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Calypsoroter320

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Alle erstellten Inhalte von Calypsoroter320

  1. O. k., von "geschminkt" habe ich nichts gewusst, dann ist natürlich Obacht angesagt...
  2. Also, bislang habe ich noch nicht ein einziges Argument gelesen, welches gegen den Wagen spricht. Wenn Rost, selbst für einen Fachmann, nur an den Türen erkennbar ist, dann handelt es sich um ein überdurchschnittlich gutes Exemplar!
  3. Den Aufwand für 4 Monate?[emoji848]
  4. deshalb bin ich heute nicht über den Tüv gekommen ...
  5. Hi, ist das Relais für die Motronic.
  6. Schau trotzdem mal, was die neu kostet, ist dann inclusive Mittellager und Hardyscheibe... LG Torsten
  7. Hi, also ich würde alleine schon aus Originalitätsgründen immer nur beim Original bleiben, ist übrigens Lemförder...und wird sicherlich auch 10 Jahre halten. LG Torsten
  8. Hi, bei 145tkm glaube nicht an Geräusche vom Diff, sind 100tkm zu wenig... LG Torsten
  9. Bei nächster Gelegenheit vorher mit einem Feuerzeug die Muttern anschmelzen...
  10. Hallo, hast Du denn die Kardanwelle auf verschlissene Gelenke kontrolliert? Bei meinem eta (ohne Hardyscheibe) waren die eingelaufen und sehr schwergängig... LG Torsten
  11. Den Stecker könnte ich nicht zuordnen- vielleicht heizbar. Waschdüsen (hat er nicht)... War aber einVfl
  12. Hi, vielleicht hast Du vorne falsch angeschlossen, ist mir letztens auch passiert, sind zwei gleiche Stecker dort. LG Torsten
  13. Ich hatte bei meinem 85er das Kombi erst vor ein paar Tagen raus. Da sah es so aus wie bei Dir, nur natürlich mit Gewebeband. Der Kabelstrang "weißer Stecker" geht kurz vor der Überquerung der Lenksäule separat ab- kann man bei Dir noch gut erkennen. Wenn das Kombi bei Dir nicht paßt, liegt das an etwas anderem- schau lieber noch genau nach- Du machst da wahrscheinlich etwas falsch...
  14. Wenn das belegbar sein sollte...wer hatte denn für so etwas bei einem Neuwagen Interesse? Und 1988! Hake da mal lieber noch einmal nach.
  15. Bei meinem IX aus 9/87 war das Bavaria Exclusiv verbaut, damals das teuerste angebotene Radio. Fanktioniert aber nicht mehr und läßt sich auch nicht mehr reparieren...ich fahre derzeit mit einem Loch im Armaturenbrett. Schau doch einmal in eine Preisliste aus 87/88- da sind die Modelle ja angegeben. Sind, meine ich, im Wiki oder in e30.de zu finden.
  16. mtech2 gab es nicht am ix. Sollte der Dir als orig. angeboten werden- Vorsicht. Und dann wird das Radio das kleinste Übel sein... LG Torsten
  17. Der Kabelbaum liegt lose auf der Lenksäulenhalterung (der Karosserie), in Fahrtrichtung vorne und anliegend an des Armaturenbrett. Da passt das Kombi locker davor.
  18. ...das ist jetzt aber ein Witz, oder8-/8-/?
  19. Die wird es seltenst in gutem Zustand geben, weil die beim entfernen sicher zu 90% irgendwie verbogen wird und so was wieder gerade zu zimmern - viel Spaß. Georg Da gebe ich Georg recht- deshalb werden die bei Dir auch fehlen... Kosten übrigens je ca. 108,-€ ohne Rabatt. Und: Sieht doch total k...e aus ohne der Leiste:streit:.
  20. Hi, vielleicht die 5? http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-Cabrio/Europe/318i-M40/L-M/1991/browse/vehicle_trim/protective_mouldings/ LG Torsten
  21. Herzlich willkommen, Calypso ist schon toll.... Frohes Fest, Torsten
  22. Dann laß es bleiben. Eine Grotte bekommst Du innerhalb weniger Monate auf der Straße nicht restauriert .
  23. Hallo! Bei meinem 325ix NFL von 9/87 mit Klima ist rechts ein ca 15cm langes Verlängerungsstück, original BMW, zwischengebaut. Vielleicht bei frühen NFL verbaut und mit Klima? LG Torsten
  24. Hi Stefan, was ist denn mit dem Buch aus Posting 5? Und was wurde aus dem Deckel- siehe Posting 6? Fragen über Fragen... LG Torsten
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