Also, bislang habe ich noch nicht ein einziges Argument gelesen, welches gegen den Wagen spricht. Wenn Rost, selbst für einen Fachmann, nur an den Türen erkennbar ist, dann handelt es sich um ein überdurchschnittlich gutes Exemplar!
Hi, also ich würde alleine schon aus Originalitätsgründen immer nur beim Original bleiben, ist übrigens Lemförder...und wird sicherlich auch 10 Jahre halten. LG Torsten
Hallo, hast Du denn die Kardanwelle auf verschlissene Gelenke kontrolliert? Bei meinem eta (ohne Hardyscheibe) waren die eingelaufen und sehr schwergängig... LG Torsten
Ich hatte bei meinem 85er das Kombi erst vor ein paar Tagen raus. Da sah es so aus wie bei Dir, nur natürlich mit Gewebeband. Der Kabelstrang "weißer Stecker" geht kurz vor der Überquerung der Lenksäule separat ab- kann man bei Dir noch gut erkennen. Wenn das Kombi bei Dir nicht paßt, liegt das an etwas anderem- schau lieber noch genau nach- Du machst da wahrscheinlich etwas falsch...
Bei meinem IX aus 9/87 war das Bavaria Exclusiv verbaut, damals das teuerste angebotene Radio. Fanktioniert aber nicht mehr und läßt sich auch nicht mehr reparieren...ich fahre derzeit mit einem Loch im Armaturenbrett. Schau doch einmal in eine Preisliste aus 87/88- da sind die Modelle ja angegeben. Sind, meine ich, im Wiki oder in e30.de zu finden.
Der Kabelbaum liegt lose auf der Lenksäulenhalterung (der Karosserie), in Fahrtrichtung vorne und anliegend an des Armaturenbrett. Da passt das Kombi locker davor.
Die wird es seltenst in gutem Zustand geben, weil die beim entfernen sicher zu 90% irgendwie verbogen wird und so was wieder gerade zu zimmern - viel Spaß. Georg Da gebe ich Georg recht- deshalb werden die bei Dir auch fehlen... Kosten übrigens je ca. 108,-€ ohne Rabatt. Und: Sieht doch total k...e aus ohne der Leiste:streit:.
Hallo! Bei meinem 325ix NFL von 9/87 mit Klima ist rechts ein ca 15cm langes Verlängerungsstück, original BMW, zwischengebaut. Vielleicht bei frühen NFL verbaut und mit Klima? LG Torsten