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Bijan

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  1. jo, alles außer schweißen ist bei Liebhaberautos (das ist Dein E30, schätze ich mal) Pfusch. So eine Spachtelreparatur ist nur empfehlenswert, wenn man ein Gebrauchsauto mit geringstem Aufwand über den TÜV bringen und danach irgendwann wegwerfen will. Der Schweißer wird ganz schön fluchen, dass Du das ganze mit Fluid Film eingesprüht hast. Gibt bestimmt coole Dämpfe beim bruzzeln ;)
  2. Wie wärs mit gebrauchtem Equipment? Ich habe für Sub (Bull Audio ESW-12), Amp (Hifonics Eagle MK2) und 2 Wege Kompos (AIV SLX130 deluxe, NEU) 100 EUR bezahlt + Kabel = 30 EUR + Vernünftiges Radio.
  3. Kleine 4-Kanal Endstufe? Hifonics Eagle! Passt auch perfekt hinter die Seitenverkleidung. Allerdings gibt's kein Hi-Level-in.
  4. Sorry fürs OT, aber: Wer von euch Antennenspezis hat denn noch eine funktionierende, gebrauchte Originalantenne (manuell) für mich? ich brauch nämlich so eine :) Angebote bitte per PN LG Bijan
  5. Danke für die Antworten. Ich werde diesbezüglich also keine Maßnahmen ergreifen...
  6. Hallo Leutz! ich habe mal ne Frage zur Abdichtung beim Einbau eines neuen FS: Wenn ich die Lautsprecher vorne in die originalen Halterungen montiere, bildet sich KEIN geschlossenes Gehäuse, da die Seite, von der die Kabel (vom Radio/Amp) kommen ziemlich offen ist. Meine Frage: macht es klangtechnisch Sinn z.B. mit Glasfasermatten ein vollständig geschlossenes Gehäuse zu schaffen oder kann man das ohne größere Klangverluste so lassen? Danke für eure qualifizierten Antworten Bijan PS: Die Frage kam mir beim Lesen einiger Einsteigertipps bei dem Punkt "Akustischer Kurzschluss" in den Sinn... PPS: Dass zwischen Lautsprecher und Halterung ein kleiner Spalt bleibt habe ich ebenfalls schon gemerkt, dies jedoch durch Dichtband behoben.
  7. WAS, man muss das Loch größer bohren? Dann kommt sowas für mich nicht in Frage! Dann lieber ewig die alte manuelle...
  8. Hallo Mathes, aus was für Gründen soll die "billige" Hirschmann für 50 - 60 EUR denn die Korrosion mehr fördern, als die originale, teure Version? In den Spalt zwischen Karosserie und Antennenfuß kriecht eigentlich bei jeder mir bekannten Antenne Wasser. Reicht es da nicht am Antennenloch bei der Montage etwas Korrosionsschutzfett à la Mike Sanders zu verwenden, das das Blech schützt und das Wasser aus dem Spalt fernhält? Viele Grüße Bijan, der sich eigentlich eine "Billigantenne" zulegen wollte
  9. Ich habe mir ein Clarion CZ509ER eingebaut und kann es nur weiterempfehlen. Optisch passend, gut ausgestattet und preislich noch vertretbar. Für etwas geringere Ansprüche gibt's auch noch das Clarion CZ209ER. Fügen sich beide sehr harmonisch in's Cockpit (Orange Beleuchtung, schwarzes Plastik). Gibt nicht mehr so viele Radios, die nicht groß rumblinken oder mit aufdringlichen Chromapplikationen aufwarten...
  10. @rasumichin:Soweit ich weiß sind ohne Bearbeitung etwa 55 mm möglich. @Rob Himself: Hast Du die Boxen inzwischen eingebaut und kannst uns etwas über den Klang berichten? Würde mich sehr interessieren, da die Lausprecher bei mir auch auf dem Wunschzettel stehen! Grüße Bijan
  11. Genau die Teile meinte ich. Die Frage wäre damit beantwortet. Vielen Dank Grüße Bijan
  12. Moinmoin, kann mir jemand sagen, wie ich im Innenraum die Verkleidungen der vorderen Dachholme zerstörungsfrei ausbaue? Ich schnall irgendwie nicht, wo die Teile arretiert sind und auf Verdacht mal Gewalt anwenden geht erfahrungsgemäß immer nach hinten los... Danke und viele Grüße Bijan
  13. Danke für die Antwort! Was für verschiedene Versionen des 4HP gab es denn? Ich schätze mal dass ein Unterschied zwischen 4 und 6-Zylinder Motoren besteht???
  14. Keiner eine Idee, ob der Umbau möglich ist?
  15. Moin Mädels, mich würde interessieren, ob der Ersatz eines 3HP22 Getriebes durch ein 4HP22 ohne weitere größere Umbauten und Basteleien möglich ist. Betroffenes Fahrzeug wäre ein 318i VFL. Danke für die Antworten schonmal Viele Grüße Bijan
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