Scrat
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Die dinger liegen doch auf der strasse rum wie kann man dafür was zahlen...
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Aber teurer, steine kosten nix.
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@ qbic ich kenn da einen der das gut macht. Aber wenn ich das jetzt öffentlich dort rein schreib wer das ist werd ich gesteinigt. Deswegen ne PN. Gruß Klaus
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Tja das mit dem gewinde funzt bei mir und Dani aber nicht wegen den felgen. Ich bin sehr zufrieden mit meinem KW suspension FW ich finde es genau richtig. Aber das ist immer ne sache vom popometer. Gruß Klaus
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Hi Stephan, da hast dur recht ein gutes fahrwerk ist das A und O. Selbst mit dem KW Suspension FW ist der E30 auch bei KM/H 270+ kontrolierbar ich hab mich nicht unsicher gefühlt in meinem E30 nur die ohren sollte man zustöpseln da es sehr laut wird im innenraum (cabrio) und das dach macht ne schöne beule das sieht das cabbi wie ein VW käfer aus.
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Hmm... Schnutgart äähm Stugat... Tuttgart ach auch egal wie das kaff heist auf jeden fall die stadt mit dem schwein im wappen hört sich gut an da muss ich nämlich nur ins auto steigen und ich bin da. Gruß Klaus
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Bmw e34 534i 211ps briefkopie und styling 32 17x8 Et 47 Gutachten
Scrat antwortete auf Mitch 325i's Thema in ABEs & Gutachten
Du meinst sicherlich 535i den einen 534i gab es nie, zumindest ist das model mir nicht bekannt. Und mit et47 sind das bestimmt keine e34 felgen sondern e36/e46 felgen. -
Na der 190d aber auch nicht....
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Genau und das aus leidenschaft!
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Den satz find ich gut: " vermeintliche Möchtegern-Renner für arme Schlucker". Wer hat noch mal die DTM gewonnen mehrmals hintereinander?!?! Das war glaub ich nicht der 190er.... Aber was weis ich den schon ich bin doch nur nen armer asozialer schlucker....
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Und genau das will ich nicht mit der AlphaN ich bin kein freund von der. Gruß Klaus
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Also ich muss mir eh nen chip machen lassen da ich ne EDK von DBilas drauf habe und der motor mit der EDK nicht mehr so sauber läuft. Da ist das eigentlich der selbe aufwand, programieren muss man sowiso. Ich werd das programmieren machen lassen, allerdings weis ich noch nicht wem ich bei so was heiklem vertrauen kann, ist ja denk ich mal auch nicht greade einfach. Wegen dem anschlus vom massen- und mengen-messer das ist ja hier erklärt wie es geht das bekomm ich hin denk ich auch wenn es mehr als 2 kabel sind. Gruß Klaus
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Mal ne frage an euch vll könnt ihr mir die beantworten. Ich hab nen 2,7er M20 und den will ich schon seit längerer zeit mit nem LMM vom M50B25 ausstatten. Der LMM vom M50 hat schon den richtigen durchmesser und lässt sich recht leicht verbauen. Jetzt zu der frage, wenn ich den obengenantten M50 LMM verbaue reicht es den steuergeräte-chip um zu programieren und das teil leuft oder bin ich da jetzt auf dem holzweg? Gruß Klaus
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Ich hab das damals bei meinem M20B27 ein bischen anderst gelöst um die S50 drosseln anzubauen. Da ging das nicht so einfach mit "nur" ner zwischebplatte. http://i55.tinypic.com/k1dmv8.jpg http://i52.tinypic.com/b3lmir.jpg http://i52.tinypic.com/nejpmd.jpg http://i51.tinypic.com/50gv0m.jpg
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Ich bestell den grossteil meiner benötigten teile bei mobilis-shop.de bin immer zufrieden gewesen mit den teilen und für die beratung nimmt man sich auch zeit wenn mal fragen zu nem teil ist. P.S. das war/ist der einzige im netz der noch ein VFL-heckblech für mich besorgen konnte...... Gruß Klaus
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Kim, an deiner stelle würd ich noch das ölfildergehäuse schwarz pulvern das sieht bestimmt top aus dann.
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Ach da ist er ja endlich der umbaubericht vom Kim, wurde ja mal endlich zeit! Ich werd den bericht weiter verfolgen. P.S. wer ist den der doofe Klaus der dort erwähnt wird?!?!?!
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Lust hätte ich schon gern zum treffen zu kommen nur leider kann ich noch keine 100ige zusage machen ob´s klappt. Gruß Klaus
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Hmmm, ob der kleine Bruder des M30 auch mit dabei sein darf kann nur der Chef vom Treff entscheiden xD Nicht, dass wir das hier aufweichen und am Ende dürfen noch M10 und Derivate (S14) mitmachen xD S38 dürfen nur mit 12 Ventilen laufen, also 12 Stößel müssen raus das wird kontrolliert bei der Fahrzeugabnahme Ne du, da ist das völlig ok ich darf das! Ich hab die 12 zusätzlichen als ersatz drin falls mal ein ventil ausfällt.
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Mal ne dumme frage warum willst den motor verkaufen ist der M5 verunfallt oder in so nem schlechten zustand?
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Ne geht nicht! Weil sonst hättest ja 20Ventile. Geht nur so: M50-M20=M30 Wie de das jetzt machst ist dir überlassen aber ich las mich überraschen beim treffen.
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Also Meiningen hört sich gut an ist auch um einiges besser zu fahren als wie Oberpfalz. Bei Meiningen wär ich wieder am start. P.S. Also Renate hast mich evt. doch nicht los.
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Ein V8 hat ja kein M30 block als basis oder doch?! Wo fängste da an und wo hörste da auf? Ich fang da nirgends an und hör auch net auf! Ich hab hier garnix zu sagen was das treffen angeht. Wenn man nicht erwünscht ist bleib ich auch gerne zuhause. P.S. ein V8 ist ja kein R6 M30, aber egal ich geb mich geschlagen.
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Mirko, wenn es in der Oberpfalz stattfindet bin ich nicht dabei hab keine lust 2x 300km zu fahren...
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Eigentor!? Hast ja schliesslich auch kein M30. Ein V8 hat ja kein M30 block als basis oder doch?! Aber egal Dani und ich bleiben auch gern du hause, wie schon geschrieben hab ich ne sehr schöne zimmerdecke.