Der IFA

Hört sich gut an. Weißte was das tollste ist? Du hast viel zu tun, ich hab' die nächsten beiden Wochen bestimmt etwas Zeit. Ich mach' mir jetzt erst mal Blenden rein. Kann momentan nicht tagelang aufs Auto verzichten. Aber nächstes Jahr können wir das gerne in Angriff nehmen. Oder ich alleine. Eilen tut's jedenfalls nicht. Falls die Platine anders ist dürfte das kein Problem sein. Auf dem Schrottplatz steht immer was viertüriges rum, wo ich mich dran vergehen kann.

Sind sie. Der ist bloß noch nicht da. Und da ich mitgeschnitten habe daß die undichte Stelle an einer Halterung und somit schweißbar ist, habe ich beschlossen daß der neue Auspuff erst nach dem kommenden Winter montiert wird, ab dann heißt es für meinen E30 nur noch Sommerbetrieb. Alles klar? (Und ja, da wird dann auch endlich mal Frontblech und Kotflügel getauscht. Warum ich das jetzt noch nicht mache steht oben.)

So sieht das aus wenn der Onkel TÜV macht. 1000€-Häufchen. Fehlen tun noch die Stützlager vorne, die muss ich noch bestellen. Und ein Fetzen Schweißdraht, für den Auspuff.

Genau das ist es, vermute ich. Habe vorhin mal gemessen: (Zündung, Abblendlicht und Schalter an) 30=12V 86= - 87b=12V 85=- 87=- Sicherungen 29/30 sind tot. Meine Fensterheber funktionieren zwar, aber das hat nix zu sagen. Die hat der Vorbesitzer nachgefrickelt.

So schaut's aus. Ich hab das selber. Und entweder gibt es das oder Nardi Blackline (aber nicht Deins, Pilly, sorry! Kannste das nicht in zwei Jahren verkaufen?) oder Sportlenkrad. Wegen Optik und Hupenknopf. Zum Thema: Das Sportlenkrad bringt vielleicht nen Zwanni. Das M-Dreck auf jeden Fall mehr.

Erst mal fetten Respekt an die Leute die ne Brülltüte fahren! Das gegröhle ist ja nicht zum aushalten. Ich könnt' so nicht lange fahren. Mir löst sich grad Stück für Stück der Endtopf auf. Bald bin ich auf Bastuck-leergeräumt-Lautstärke.

Hab' ich gerade gemacht. -> Nix. Ich werde morgen mal den weißen Stecker vorne ziehen. Mal sehen, vielleicht ist da was im argen.

Stimmt, auf dem letzten Stuttgarter Treffen sagte der Greenfreak daß das Relais eigentlich klicken müsste, sobald die Lichter an sind. Das tat es aber nicht. @Dani: Dagegen spräche daß a) neue Kabel eingepinnt wurden, nachdem die alten Opfer meiner Blödheit wurden und b) das Relain () von mir allein schon bestimmt 10 mal gezogen wurde. Das müsste sich doch mit der Zeit abschleifen, oder? Noch was: Hat der Sicherungskasten überhaupt eine Platine? Ich dachte das wäre einfach nur die Ansammlung von Steckplätzen, damit man nicht im ganzen Auto suchen muss.

Jepp, getauscht hab ich ihn mal. Siehe oben. falsch eingebaut kann er nicht sein, denn sonst würde ja meine NSL auch nicht gehen.

Ich hab' ihn so lange geputzt bis alles wieder neu aussah und keinerlei Ablagerungen mehr an den Kontakten war. Danach, als es immer noch nicht ging einen vom Kumpel ausgebaut, der definitiv funktionierte (Der ist für das abwechselnd aufflackernde Abblendlicht verantwortlich,) und nix war. NSL geht jedenfalls. Die Kabelstecker hat besagter Kumpel gebrückt, aber auch da passierte nichts. Die bei BMW werden das auch probiert haben.

Schmeiß 'n Riemen drauf. Ich bin mit rund 140 hingefahren, zurück dann bei 180-200. Ingo sagte mir das gleiche. Die Nocke ist ja eingebaut worden DAMIT nix mehr einläuft.

Guten Abend! Ich hab's total vergessen, Greenfreak meinte ich soll mal einen Thread aufmachen. Also, es geht um meine Nebler. Die geben allen Rätsel auf. Seit dem Kauf funktionieren sie nicht und alle Maßnahmen die man hier über die Suche findet brachten nichts. -Schalter ist geputzt und funktioniert. -brückt man das Relais, leuchten die Nebler. (Es kommen am Stecker auch 12,x V an) -Auch zum Schalter hin ist Durchfluss. Ich hab' mal die falschen Pins gebrückt, da sind sie mir weggeschmort. -Relais ist auch gegen ein neues getauscht. (grün) Ich habe auch schon ein definitiv funktionierendes verbaut. (Glaube daß es eins vom Abblendlicht war, oder Fernlicht, eins von beiden jedenfalls.) -Sicherungen sind optisch auch unbeschadet Ich hab ihn auch schon in der Werkstatt gehabt. Nach stundenlanger Fehlersuche hieß es dann: "EIGENTLICH sollte es alles funktionieren. Strom ist jedenfalls überall da. Aber sie tun es nicht. Wahrscheinlich hat die Platine in Deinem Sicherungskasten eine weg und muss umgepinnt werden." Was sagen die Elektro-Spezis dazu? An was kann es liegen und wie kann ich es prüfen? Habe einen 1988er NFL. Irgendein Vorbesitzer hat übrigens am Kabelbaum rumgebastelt. Der Händler hat aber wieder Ordnung reingebracht.

Die kannste doch nach hinten verschieben! Bissi vorsichtig dran gewackelt, dann geht das. Meine war zu weit hinten. Falls es zu störrisch geht: WD 40 Pilly: Whow.

Ja, gerade Edelstahl. Geht mir um die Rostresistenz.

Darf ich nachfragen was ich mir am besten anschauen sollte wenn ich einen Edelstahltopf mit möglichst originaler Charakteristik suche? Ich kann die Brülltüten nicht leiden. Mein Auspuff ist gerade durch, da nervt's schon. Beim ///M 40 zählt halt Understatement.

Wunschkennzeichen. Dann kann man sich die Kennzeichen auch vorab schon pressen lassen.

Es ist anscheinend immer noch so daß Du NUR mit den alten, ungestempelten Kennzeichen fahren darfst. Ein Kumpel hat das letztens erst durch. Die alten Kennzeichen blieben beim Vorbesitzer und er spaxxt sich die neuen, noch ungestempelten drauf, damit er zum TÜV kommt. Der Prüfer sagte ihm daß er illegal unterwegs sei und die Dame von der Zulassungsstelle, sowie sein Versicherungshai auch. Versicherung war natürlich vorhanden.

Jetz gib' nicht so an! Ich halte mich normalerweise an die Taxi-Regel. (Bist Du schneller als ein einheimisches Taxi bist Du zu schnell), das reicht. Fahrstil überdenken ist in regelmäßigen Abständen sowieso angebracht, egal ob Cruiser oder Heizer.

http://trabichat.madmindworx.net/gtchat95/images/hammer.gif Saab ist monstergeil. So. Aber das Bonbon hat mir auch gut gefallen. Der ist allerdings nicht in meiner Preisklasse und ein Cabrio brauch ich auch nicht wirklich. Es gibt da weit schlimmere Farbkombis, finde ich. Außerdem, schlechter Geschmack ist geschmackssache. Shit...! Hab' ich mich jetzt etwa geoutet?

:brüll: Aber Eiersalat ist ne gute Idee. Das ist ne Lücke im Angebot. Jetzt gilt es zu überzeugen und sich vielleicht selbst ein Denkmal zu setzen!

Mr. Womble: Find' ich gut, wär' ich auch dabei. Ich bin zwar zwischenzeitlich weggezogen, aber habe vorher ganz in der Nähe von ihm gewohnt. (Crailsheim) Da bin ich auch heute noch öfter mal und kann gerne hilfreich tätig werden wenn das notwendig sein sollte. @TE: Einfach bescheid sagen, dann komm' ich mal rum. In CR weiß ich auch wo es mal lohnt einen Blick auf den Hinterhof zu werfen um ein gutes Auto abzugreifen. Platz um den 320er wegzustellen hab ich leider aber auch keinen (kostenfreien, jedenfalls. Für nen schmalen Taler findet sich aber sicher was.)

Jaja! Spotte Du nur. Ich bin der Wahrheit auf der Spur! Um dem ganzen mal experimentell Hand und Fuß zu geben: Ich brauche vier Leute. -2 Schwaben -1 neig'schmeckter -1 nicht neig'schmeckter, der noch nie lapprigen Kartoffelsalat gegessen hat. -Und vier E30 mit kleiner Bremse. Den einen Schwaben füttern wir mit dem einzig wahrem Kartoffelsalat, den Kontrollschwaben nicht. Der neig'schmeckte wird von dieser kulinarischen barbarei entwöhnt und der nicht neig'schmeckte kriegt dafür die Portion die durch das entwöhnen frei geworden ist. Die setzen wir dann -nachdem die Verhaltensanalyse abgeschlossen ist- in die E30 und lassen sie einen Bremsentest machen. Bin gespannt auf's Ergebnis!

Das war im besten Fall ein sehr offensichtlich gescheiterter Versuch der Integration. Wobei.. gerade das beweist meine Theorie: Der Schwabe ist den Nährstoffmangel gewohnt und braucht den Schlonz zum funktionieren. Ihm macht das nichts aus. Wenn allerdings ein neig'schmeckter assimilliert wird, wird er mit Kartoffelsalat, schwäbischen Nudeln und Maultaschen bis zum Platzen vollgepumpt. Und dem macht das sehr wohl was aus, denn er ist nur anständige Kost gewohnt und muss jetzt mit den oben genannten Eigenschaften zurandekommen. Was bedeutet: -> BUTZ! 1er platt. EDIT: Jetz hab ich das grade gelesen. Der Saxe hat verstanden was ich meine. Siehste! Schlaues Köpfchen! All Hail to the Mayonnaise!

Welch armseliger Versuch des namenlosen Klischeeritters, die Faktenlage zu verdrehen. Die Auffahrende ist gebürtige Kölnerin. Die is assimilliert! Stichwort: Neig'schmeckt.

Ich habe den Verdacht daß es nicht gut ist läpprigen Kartoffelsalat zu essen. Hier der Beweis: http://e30-talk.com/1068064-post497.html Passiert in Stuttgart, der Hochburg der barbarisisch zerfetzten Kartoffel. Wahrscheinlich legt sich die "Schlonze" auf die Synapsen und verklebt diese, sodaß die Reaktionszeit sich schlimmer verlängert als zwei Päckchen Valium. Zusätzlich macht der fehlende Kraftspender Mayonaise einen beherzten Tritt auf's Bremspedal unmöglich. Durch den schwäbischen Sparwahn gibt es im schwäbischen Kartoffelsalat nicht genug Nährstoffe. Daß die Macht der Mayonaise auch in anderen Ländern geschätzt wird zeigt sich hier: Mayonaise wird in Schweden als "Pre-Dinner Snack" bezeichnet. Da es in Schweden bekanntlich kalt ist und man beim schwedisch kochen mehr Kalorien verbraucht als man durch das Gericht zu sich nehmen kann ist es wichtig einen nährstoffreichen Kräftespender zu haben. It's good for you!