E30Country

Danke wieder einmal für deine ausführliche Antwort. Danke für dein Angebot, habe jedoch selber einige...!^^ ------------------------------ Ich warte noch auf RRs Motorhalter und dann darf er im 324d mal Probehängen um vorher zu schaun wo was eingedengelt werden muss. Kardanwelle (328i) müsste ich in den nächsten 2 Wochen bekommen. Kühler werde ich mit der Motorposition 3 mal den von 324d oder e32 probieren. ...werde hier dann wieder ausführlich Berichten... Danke. lg Daniel

Enduro am Wochenende...

Hallo Jungs, hab am Sonntag folgende Teile geshopped: Chromstoßstangen Vorne/Hinten komplett - 12€ 3,91Visodiff 230€ 2 x 325i Zylinderkopf - 100€ Rechter Kotflügel 15€ Kabelbaum 318is (inkl. Zündspule, Starter,...) 23€ 325i Ansaugspinne (+ Drosselklappe, ESV) + 325eta Zylinderkopf - geschenkt Turboflansch (M20) - geschenkt 318is Ansaugung für Gas - geschenkt Der hat noch einige Teile liegen, ich muss diese Woche nochmals hinschaun...^^ lg Daniel

Welche LM hat der 735i (ELM)? ...und von welchen Fahrzeug wäre diese kompatibel? Welche unterschiedliche Stärken gibt es? lg Daniel

Danke für die Infos. Unter anderem brauch ich auch noch eine Lichtmaschine, sind die bei den M30 E32 alle gleich? Danke. LG Daniel

Hallo Jungs, Da mein Motorkabelbaum vom Fahrzeug (323i ohne Kat, noch der eckige Stecker) nicht geht, werde ich den vom M30 nehmen. Könnte nun einen Kabelbaum vom 730iA haben, kann mir das bitte nochmals wer bestätigen, dass der für den Umbau passt? Auf den Kabelbaum sind 3 Steuergeräte angeschlossen, kann mir wer sagen welches für was gut ist? Kann mir wer die Nummer vom B35 (Schalter) Steuergerät sagen. Ein Schaltersteuergerät müsste ich erst besorgen, eines von Automat könnte ich testweise reinhängen, Richtig? (auch hier die Nummer bitte) Drosselklappe habe ich heute besorgt, LLR brauch ich noch. LMM kann ich vom M30B35 EML belassen oder? Danke. lg Daniel

Hi Marco, auweiah, der Kraza schaut net so guad aus! ^^ Berichte bitte immer schön, wenn du im Winter werklst! lg Daniel

Zerwas Basti, i trau ma zwetten das des da Lois wor. I hob ma nämlich vor 1 Monat an 324d kauft und do hod da Lois gsogt das er von dem de Dämmmattn hod. Also gherd de praktisch mia! ^^ nice nice, weiter so... lg Daniel

das glaub ich dir!^^ Ich habe meinem 323i noch nichts von der Herztransplantation gesagt, wann wäre den der beste Zeitpunkt? lg Daniel

ZMS und EMS puhhh, ich meinte für Dummies! lg

Danke Oli! Weitere Fragen tauchen in den nächsten Tagen auf... lg Daniel

Hallo Jungs, da in meiner Fotostory die M30-Fragen fast nicht beantwortet werden, mache ich nun hier einen Fred auf. Mein Spendermotor M30B35 (Schalter) besitzt das EML (Motor der das Gas elektronisch bekommt und nicht per Seilzug). Um auf Seilzug umzubauen muss ich folgende Teile ändern: * Motorkabelbaum, * Leerlaufsteller, * Drosselklappe komplett, * diverse Luft- und Ansaugschläuche, * Motronic Steuergerät. Kenn einen der bei mir in der nähe 7er Schlachtet (730i, 735iA). Kann ich vom 730i den Motorkabelbaum nehmen bzw. vom 735iA? Wo sitzt der Leerlaufsteller und von welchen Model kann ich den nehmen? Welche Luft- und Ansaugschläuche sind das? (Foto) Ist zwischen B30 und B35 bei der Drosselklappe ein Unterschied? Motronic Steuergerät muss vom 735i sein oder passt das vom Automatik auch? Ist die Kuplung beim B30 und B35 (beide Schalter ist mir klar) gleich? Welcher Kuplungsgeber ist zu verwenden? Bleibt der M30 oder passt der M20 auch? Danke... lg Daniel

Bilder von Gestern

Hallo, hier mal meine Variante: ich hab das Mittelteil links und rechts mit Blechtreibern befestigt. Die Radläufe mit Sikaflex gepikt! lg Daniel

Mein Bruder hat gerade ein 4Wöchiges Praktikum in Oberösterreich, vll. schick ich dir die Stopfen doch mal per Post! ^^ lg Daniel

Hallo, netter Umbau. Bin momentan auch schon am Teile sammeln fürn M30 Umbau. Werde mir am Samstag nen M30B35 anschaun für 350€ Wo ist den dein persönlicher M30 Informationsumbaufred? Finde den momentan nicht. lg Daniel

Hi Basti, lese immer gespannt bei deiner und die Fotostory vom Marco mit. weiter so... lg Daniel

Hi Marco, bei meinem Alltagstouring hab ich alle 4 Aufnahmen machen müssen! Hohlraumversiegelung + Unterbodenschutz hab ich auch gleich gemacht: 1,5l Seilfett mit Kompressor aufgetragen, sowie die Holme geflutet (da rostet jz nix mehr) super Arbeit machst du da.... lg Daniel

Hoi, wurde sicher schon mal niedergeschrieben, frage Pit-der Mohr der hat das Know-How... lg

Hi, den alten UBS abkratzen (wie auch immer du das machst) und dann Seilfett spritzen. Ich muss sagen ihr Deutschen habt sämtlichen Produkte immer als erster, günstiger, mehr auswahl,... aber warum ihr noch immer auf den shice UBS oder ähnliche Mitteln schwört (zur Nachbehandlung und nicht Erstbehandlung) leuchtet mir nicht ein! Nehmt Seilfett und spritzt den UB, flutet Holme,... und ihr habt Ruhe. lg Daniel

habe ich gerade! ^^ Danke

Hoi, ich habe mir sagen lassen, das Kolbenbolzengewicht nicht gleich Kolbengewicht ist. 18g * 35% lg

Kurze Rückmeldung: 24,5g wurden vom Bolzen konisch ausgedreht. bei mir auch! ^^ lg Daniel

... man könnte ja vor lauter V8 blind werden! lg Daniel