blueflame04

normalerweise jammern die da nicht rum solang es fahrzeugspezifisch ist... Wenn du natürlich mit nem UFO Kit ankommst sieht des ganz anders aus. Ich wollte im Frühjahr ne abnehmbare AHK und meine BSS Kreuzis eintragen lassen. Da hat er mich nur schief angeschaut und gemeint fahr zu. Fahr doch einfach mal bei nem TÜVi vorbei und frag nach ;)

hier mal en kleines update http://imgbox.de/users/public/images/u53015z115.jpg http://imgbox.de/users/public/images/i40621v115.jpg http://imgbox.de/users/public/images/d31132w115.jpg http://imgbox.de/users/public/images/d30086q115.jpg heut Abend werde ich nochmal mit Fertan rübergehen und morgen Abend gehts zum schweißen EDIT: auf dem letzten Bild sind die angesprochenen zusehen. Bekommt man das noch mit Alu-Spachtel zu?

naja jetzt mal ernsthaft ... die kiste wird über kurz oder lang eh weg rosten also all zuviel Zeit und Geld werd ich da jetzt nicht mehr reinstecken die Ausstattug ist jetzt auch nicht prickelnd

Hab mal noch ne Frage an den seitlichen Stosstangen Aufnahmen hinten hat es auch schon kräftig gegammelt des hab ich grad mit weggeschliffen jetzt hab ich en paar kleine Löcher. Bis max 1*1 cm kann man sowas zuspachteln?

Mach mal Bilder und ne ungefähre Preisvorstellung , vllt. hätte ich da jemanden ;)

jo ist ne wintermöhre ... hätte ich bloß nie angefangen aber jetzt häng ich voll drin .. vorne und hinten en riesen loch .. jetzt muss ich auch durch Nasse Füße und des halbe Gepäck verlieren ist nicht so toll

Hi , ist echt ein super Angebot. Vllt. komm ich mal drauf zurück. In Erding war ich erst, nette Therme ;) Ich werd mal versuchen das ganze selbst zu schweißen... was ich mit der Stelle im Radlauf mach weiß ich noch nicht Ich werd ihn noch durch den Winter schrubben und dann weiter verkaufen oder fertig fahren. Dann schau ich mich nach nem gescheiten e30 oder vllt. was ganz anderem um.

biste bei mir in die Garage eingebrochen ? mein 316i bj 90 240.000km (was ein Zufall xD) sieht genau so aus allerdings mit neuem TÜV , mängelfrei wohl gemerkt hab ausch schon ordentlich die Felx kreisen lassen nur was ich mit der Stelle am Tankstuzen machen soll weiß ich noch nicht ... da kommste irgendwie nicht wirklich dran -.- Der Radlauf ist auch eine derbe Fehlkonstruktion

hab schon mal an gefangen etwas Gammel zu beseitigen und fürs schweißen vorzubereiten ... http://www.imgbox.de/users/public/thumbnails/z6086m152_t.gif wenn ich fertig bin ist 1/3 vom e30 weggeflext -.- http://www.imgbox.de/users/public/thumbnails/w53970o152_t.gif Die Stellen wurden alle schon mal geschweißt wie es aussieht .. nur nicht richtig entrostet. unter die Schweißstelle vom Beifahrerfußraum schau ich erst garnicht drunter ... Ich hab noch ne ganz bescheidende Stelle gefunden heute... Des Blech / Radkasten welches Tankstutzen und Kofferraum trennt , ist auch nur noch in Fragmenten vorhanden ... http://www.imgbox.de/users/public/thumbnails/p54055f152_t.gif Da kommste ja selbst wenn der Tank unten ist kaum dran ? .. was sollt ich denn damit machen ?

an die Aufsätze fürn Drehmomentschlüssen hab ich noch garnicht gedacht und gleich mal ausprobiert... weiter bin ich jetzt aber auch nicht ... 2 lösen sich ein stück drehen dann druch 1 war direkt rund nur den schlüssel angesetzt und bevor ich richtig los gelget hab war sie auch schon futsch bei der letzten schraube kommste garnicht mehr in des Torx ding rein vor lauter gammel ... Rostlöser bringt da auch nix mehr

Ich muss die stoßstange hinten demontieren aber ich bekomm die torx schrauben nich auf und nun?

wenn DU sonst nix zu tun hast, nimm schon mal den Jahresurlaub. Wenns müffelt, dann eher aus der Inneren des Heizungskastens. Laub, Kondens- und Kühlwasser feiern Party mit Dreck, Glasscherben, Kalk und AL²O³ Im Ernst, als die damals den 3er gebaut haben, haben sie zuallerst den Heizungskasten hingestellt, danach nach dem ostfriesischen Glühlampenpatent das Auto dort herum gebaut. Hört sich ja nach viel spaß an In der SA-Liste steht nichts von nem Mikrofilter drin bei mir

sorry doppel-post

Ich will an meinem e30 mal die Lüftungsschächte reinigen da es immer etwas anfängt zu muffen wenn ich die Lüftung einschalte. wie komme ich da am besten dran`? Hat vllt. jem. ne Anleitung ? Fahrzeug ist ein 316i bj 90 ohne Klima .. hat schon en Pollenfilter?

joa kann ich mal machen .. aber ob das soviel bringt? die räder wurden ja alle abgezogen und neu aufgezogen .. da war auch nichts beschriftet wo was war, wurde warsch. eh schon wild durchgetauscht ... das LR flattern hatte ich schon mit den alten reifen

Ja eben, da die die Räder definitiv gescheit gewuchtet wurden, und auch die Wucht-Maschine zu 99,9% i.O. ist - würde ich jetzt mal Unwucht an der Rädern ausschließen. Was kann noch dafür verantwortlich sein?

ne leider nicht :( ... aber würde sich ein schlag in der Felge nicht auf der Wuchtmaschine bemerkbar machen?

ne sind ganz normale original BMW Stahlfelgen in 14 Zoll ... Distanzplatten hab ich auch keine drauf

So, hab zwischenzeitlich nagelneue Fulda Montero 3 drauf. Natürlich auch frisch gewuchtet. Des auch richtig beim Reifendealer meines Vertrauens, zudem stand ich daneben ;) trotzdem zittert das Lenkrad bei genau 80-100km/h heftig. Allerdings nur bei gerade Auslauf , in ner Kurve ist es weg. Bei Bremsen zitterts auch net.

jo meld dich da mal an in dem Fred hier findest du genau das was du suchst http://forum.e34.de/thread.php?threadid=58667

da ich immer noch nicht genau weiß was du eigentlich willst. klick dich mal hier rein ;) http://forum.e34.de/thread.php?threadid=10269

also die Liste, auf der alles aufgelistet ist, was es alles gab - die findest du im e34-forum. http://www.e34.de Die Sonderausstattungsliste für deinen E34 kannst wie beim e30 auch bei BMW anfordern. Wenn du nur wissen willst was ab Werk verbaut wurde musste schon sagen für welchen Typ. Ein FL ist anders ausgestattet wie ein VFL , auch die Motorisierung spielt eine rolle - Dazu kommt noch ob es ein Executive ist oder nicht

Ja ich hab vllt. ne Adresse gefunden wo ich mal anfragen könnte. Ein Freund von meinem Dad ist Inhaber einer Blechnerei der hat meines wissens auch ne Bühne , nur ob der zeit und Lust hat da was zu machen und was er dafür noch will ist noch offen... Sonst hätte ich noch so ne türkische Hinterhof-Werkstatt der dir des für en grünen zusammen brutzelt... was dann aber warsch. eher weniger fachmännisch sein wird

hatte sowas auch mal , da war die Batterie einfach fertig ... am ende ist er nur noch manchmal mit müh und not angesprungen .. Haste vllt. iwo Kriechstrom ? Die Ladespannung der Lima gecheckt?

Nun ja das ganze Thema hat sich wohl erledigt. Ich war heute in ner Werkstatt Zwecks Kostenvoranschlag. Die haben die Karre auf die Bühne genommen und dann der absolute overkill. Die Karre ist sowas von fertig, da kamen auf einmal Mängel zum Vorschein da kann jeder nur mit dem Kopf schütteln. Diff ölt Bremsleitung in gepuscht Handbremsseil mit Kabelbindern festgemacht an mehreren Stellen durchgerostet Loch im Auspuff Wasser im Scheini ... usw usw