BMW M3

Hallo ich habe leider nichts dazu gefunden.. Mich würde mal interessieren ob es die Spurwerte verfälscht wenn man mit abgefahrenen Reifen vorne (außenseite) eine Computerachsvermessung durchführt? Das man sowas normal nicht machen sollte ist mir klar, aber eigentlich sollte es die Sturzwerte verfälschen und nicht die der Spur oder hab ich hier einen Denkfehler? Es handelt sich um einen E30 318i bj:90 Habe ein 60/40 Fahrwerk verbaut und hinten 15mm Spurplatten auf jeder Seite, kann das Probleme geben? Und ich würde gerne mal die Sollwerte wissen für Sturz und Spur, habe leider nur für den m3 welche gefunden :( Bin für jede Hilfe dankbar

Bin mir auch gerade son Cabrio am nachbauen. Leider habe ich kaum geld und musste bei der limo das Dach abflexen, hoffe der Tüv macht keine faxen

Geil da kann man sich beim fahren immer einen hinter die Binde kippen XD

Wird schon klappen ;)

Das kann ich nur bestätigen das son ausgelutschtes Fahrwerk sehr gefährlich ist. Wo ich mir meinen e30 zugelegt habe und kurz probeweise auf die Autobahn gefahren bin war der sehr schwer am schwimmen bei nichtmal 130.. und das war auch nicht mehr lustig^^ Und deswegen war ich auch gezwungen mir nen anderes Fahrwerk einzubauen. Und da ich zu dieser Zeit noch in der Ausbildung war, war das Geld eh schon knapp und deswegen das supersport Fahrwerk.

Das weiß ich jetzt auch nicht, die haben ja andauernd so Aktionen^^ Geht es dir jetzt ums tieferlegen? oder einfach um neue Stoßdämpfer?

Also ich habe bei mir ein ganz ganz billiges drin 60/40 Supersport von Egay das hat mich keine 140€ gekostet. Normal steh ich nicht so auf die ganz günstigen Sachen gerade bei Fahrwerken aber ich hatte damals kein Geld für was besseres .. habe das jetzt ca. nen Jahr drin und es fährt sich ganz Ok ;)

Tiefer als 40mm mit Seriendämpfern und warum es NICHT gemacht werden sollte! Dann schaut euch das Thema mal an

@ organic ich kauf dir die dann für 30€ ab ok? muss ja speziell entsorgt werden

Hinten müsste es passen aber ich würde da keine halben Sachen machen, vorn würd ich bei 40mm Federn auch die entsprechen kürzeren Stoßdämpfer einbauen. Blöd das es die falschen sind, kannst du die nicht komplett umtauschen? Gruß Mario

Ok so genau weiß ichs auch nicht mehr, dann hab ich wohl den Dreck am Rohr mitgemessen Gruß Mario

Soweit ich noch weiß ist das der direkte durchmesser von den Stoßdämpfern also entweder 45mm oder halt 51mm und dann hat der Außendurchmesser von dem Federbeinrohr ja nen paar mm mehr oder vertu ich mich? bin mir ziemlich sicher das ich damals iwas mit unter 50mm gemessen habe aber keine direkten 45mm^^ Gruß Mario

Also ich hab ein Rad vorne abgemacht und dann mim Messschieber gemessen ;) Gruß Mario

Ich hab bei meinem 318i m40 bj:90 auch ohne ABS 45er Stoßdämpfer drin. Hab damals den Durchmesser vom Rohr außen gemessen weil alles zusammen gebaut war und ich nicht alles zerlegen wollte. hatte dann irgendwas mit unter 50mm gemessen und dann kamen die 51er ja schon garnicht in frage^^ Gruß Mario

Mit den Domlagern hat es nichts zutun Aber: "Die neuen Dämpfer haben vorne einen Durchmesser von 51 mm. Ehrlich gesagt habe ich als ich das Fahrwerk gekauft habe nicht dran gedacht das es zwei Versionen gibt. Ich weiß garnicht was für Dämpfer ich vorne drin habe" Bin jetzt davon ausgegangen das er ein komplettes Fahrwerk gekauft hat (Stoßdämpfer und Federn einzelnd) und wenn das 51er sind werden die wohl nicht in das 45er loch passen oder?! Gruß Mario

ÖHM ist es nicht so das dass Rohr vom Schwenklager dort wo der Stoßdämpfer reingeschoben wird einen anderen durchmesser hat also entweder 45mm oder 51mm? demnach würden ja die 51er nicht in die 45er passen. und der 316i wenn er kein ABS hat also die "kleine" Bremsanlage hat, dann hat er doch die kleineren also die 45er. oder lieg ich hier falsch? Wollte keine Verwirrung stiften aber bevor er dann anfängt das umzubauen und es nachher nicht passt wäre es ja blöd ne xD Gruß Mario

Ja das ist schon ärgerlich.. ich habe mal hier in Hennef nähe Bonn am Bahnhof geparkt weil ich kurz zur Bank musste natürlich ohne einen Parkschein zu ziehen.. naja dann hing da nen Zettel unterm Scheibenwischer das ich 4,10€ oder sowas nachbezahlen sollte. Naja den hab ich entsorgt und nicht bezahlt weil mir das schonmal passiert ist und da kam auch nichts mehr xD aufjedenfall hab ich dann Post bekommen ich solle 24,10€ an die Parkraumbewirtschaftung wuppertal?! zahlen. Da hab ich erstmal nen schlag bekommen habe direkt nen Fax hingeschrieben das ich nicht wusste das man ab 18 uhr noch Parkscheine ziehen muss usw.. naja die ausreden haben wohl nichts gebracht dann kam Post von einem Inkasso tünnes und musste dann 87,84€ zahlen, ohne das die sich auf mein Fax gemeldet haben.... Und beim nächsten mal ziehe ich einen Parkschein oder ich zahle direkt die 4,10€ xD hat zwar nicht viel mit deinem Problem zutun aber dann erscheinen die 15€ nicht mehr all zu hoch ;) gruß Mario

Der Parkplatz wäre verdammt Schwarz wenn er jeden Tag nen Burnout machen würde xD ich musste grade so lachen als ich das gelesen habe XDDDDD

Also das Teil heißt bei mir Spurstangenendstück und das was direkt ans Lenkgetriebe angeschraubt wird Spurstange xD ich habe bei mir mit einem dicken Hammer von der Seite gegen das Schwenklager geschlagen genau dort wo das Spurstangenendstück angeschraubt ist, nach zwei schlägen hatte ich gewonnen. Man muss natürlich vorher die selbstsichernde Mutter entfernen. Dann löst du die Spannhühlse an der Spurstange und drehst die raus und merkst dir dabei wieviele Umdrehungen du gebraucht hast. DANN nimmst du das neue Spurstangenendstück und drehst es mit genau den Umdrehungen wieder rein. Quasi braucht man dann keine Spurvermessung mehr. Und dann würd ich noch alles wieder festschrauben ;) Viel Fun und gutes gelingen :)

Moin :) Habe mein 318i auch auf die "große" Bremsanlage umgerüstet und ich kann nur sagen es hat sich gelohnt! es tut sich schon deutlich mehr ;) jetzt brauch ich nur noch nen größeren Motor weil so langweilen sich die Bremsen.. xD Aber eingetragen ist das alles noch nicht, bin mir auch nicht sicher ob ich das eintragen werde weil es den ja so auch gab.. nur das ich halt kein ABS hab. Denke es wird auch kein Tüvmann auffallen. Gruß Mario

Bin Kfz- Mechatroniker Geselle seit dem 2.2009 und ab November mache ich noch den Meister im Kfz Handwerk in Kölle und dann mal schauen.. warscheinlich erstmal Kur

Nur das die kolben ja nicht durch irgendwelche kanälen sonder durch das rotieren der kurbelwelle geschmiert werden von daher müsste dann extrem wenig öl vorhanden gewesen sein oder eben eine starke überhitzung. Also das wäre jetzt meine theorie

Also erstmal mein beileid das hört man nicht gern.. ist halt pech :/ nen kolbenfresser kann nur dadurch entstehen das der schmierfilm zwischen kolben und zylinderlaufbahn abreißt. das kann mehrere ursachen haben: extrem zu wenig öl > aber war bei dir ja ok nach deiner aussage. starke überhitzung > bei einer starken überhitzung kann der schmierfilm ebenso abreißen! vllt. hat sich dein BC deswegen auch gemeldet..