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Klaus-1986

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  1. Ist meiner Meinung nach beim M60 nicht nötig. Ich hab nen KW V2 Gewinde verbaut. Habe auch angefragt wegen dem Mehrgewicht, es werden dann einfach vom E36 M3 Federn von der VA verbaut. Das bissl Mehrgewicht merkt man fast nicht.
  2. Habt ihr schon die anderen Signale überprüft? Tippe da aufs GALA Signal, das sich das Radio übern Tacho zum Steuergerät sich da was zieht?
  3. Radläufe Links und Rechts fertig, nächste woche dann verzinnen.
  4. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220786293471
  5. Du brauchst ein Schrittrelais, gibts von Bosch, etc. Bei dir da unten muss es doch normal nen Küblböck geben, die haben sowas normal da.
  6. Zwischenstand: Die hinternen Radläufe haben mir nicht mehr gefahlen, also runter damit und nochmal von vorne. Mit der Unterbodenschutz Entfernung hab ich auch schon angefangen.
  7. Dann muss ich mal beim Conrad schauen, der Sicherungshalter wird glaub ich auch beim Iveco verbaut.
  8. Wo gibt es den die Stecker? MFG Klaus
  9. Kauf eine von nen kleineren 6 Zylinder ( Die sind billiger), für vorne brauchst ja eh nen anderen Flansch.
  10. Dein Steuergerät ist eins ohne EWS. Mit EWS endet die nummer mit 484. mfg
  11. Ein paar aktuelle Bilder.
  12. Ein Radlauf wurde geschweißt, fehlen noch drei.
  13. Das wäre gut. MFG klaus
  14. Suche immer noch Bilder
  15. Hallo, Suche Bilder vom original Windschott im eingebauten Zustand. Hauptsächlich von unten, damit ich sehe wieviel Platz ich von der Verkleidung noch habe für meinen Sub. Mfg Klaus
  16. Jetzt gehts dann an die Radläufe, bei meinen ET´s muss da bissl Blech ran. Hintere Stoßstange muss noch nen Halter gebaut werden. Die Neue Tür muss noch eingepasst werden. Seitenschweller auch noch und zum Schluss der kommt der UBS noch runter.
  17. Hallo, Motorraum ist fertig.
  18. Warum hast den nicht direkt angerufen? Hab ich bis jetzt immer so gemacht. MFG
  19. Die dünne Leitung ist für das Plus vom Steuergerät.
  20. Merce, Alu wird die Woche in der Arbeit geschweißt, hab leider kein WIG. Die Abstützung hab ich ein bissl von dir abgeschaut. Also Abstand hab ich so bissl mehr wie nen cm. Ich stell mal nen Bild ein, welche Motorlager verwendest du? Ich hab jetzt die E34 Gummis drinnen und hab starke Platzproblem zum Lenkgetriebe hin. Habe jetzt welche vom E39 525td bestellt die sollen ja ein bissl höher sein. MFG Klaus
  21. BKV ist samt Verstärkung eingebaut.
  22. Naja, wollte nen großen Lüfter, habe denn neu bekommen. Und das zerschneiden seh ich nicht so eng, bei nem Auto das Zum Ölfiltergehäuse: Denke das die Schläuche passen könnten, sind ja eigentlich ziemlich lang. Werde unten am Holm nen Gewindestift anbringen und die Schläuche dann mit RSGU-Schellen fest machen. Und wenn sie zu kurz sind dann Dreh ich mir selber Anschlüsse. MFG
  23. Ist vom E46 einer. Benutz ich so bei meinen Umbau.
  24. Hallo Das ist einer vom e46 mit pwm, die werd ich am abklemmen und vom t4 nen widerstand benutzen. Motorraum ist jetzt nicht mehr viel, BKV Servobehählter Tempomat und Kupplungsbehählter.
  25. Hallo, Gestern habe ich ne Halterung für den ABS-Block gebaut, ne neue Cabrio-Fahrertür hab ich auch bekommen. Der Halter am Block muss noch ein bissl umgebaut werden. MFG
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