Die Nabe hab ich einfach von hinten rausgeschlagen und dann das Radlager mit der Presse rausgedrückt, vorher aber den Sicherrungsring entfernen. Die Gummilager mit ner passenden Gewindestange, nen Stück Rohr und passenden Unterlegscheiben. Kann man dann ganz einfach rausdrehen, im Wiki is auch ne Anleitung zu dem Werkzeug. MFG Klaus