Chis320
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Bei meinem ix ist heute die innere achsmanschette am vorderen diff kaputt gegangen. kann mir jemand sagen wie ich die welle ausbaue bzw die manschette wechsel? mfg chris
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Tag zusammen habe folgendes problem mit meinem ix War heute beim tüv hinfahrt hatte ich bergauf nen lkw vor mir ging kurz vor roten bereich bergab gings wieder runter beim fahren hält relativ die temperatur im stand geht er auch voll hoch wenn er länger steht und läuft habe jetzt schon 3 verschiedene visco lüfter probiert immer das selbe kann auch alle komischerweise wenn er warm ist alle fest halten normal? was ist das problem? bitte helft mir. mfg chris
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Widerstand! Gute frage waren alle Gleich und verändern sich beim drehen!
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Wie aus dem Auto? Also aus meinem ix? Was war da für eins drin? Wills wieder haben
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Moin also bei mir war ein Wackler im Kabel an der Pumpe. Ich vermute mal weil der Vorbesitzer dran war! Mfg CHris
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Habe heute nochmal Entlüftet mitm Gerät keine Besserung Ziehe ich den Bremslichtschalter ab kann ich normal fahren! Brücke ich diesen dann Regelt das ABS wie wild ohne das das Auto fährt oder jemand auf die Bremse tritt! Heißt ja schonmal elektrisches Problem oder? Ich weiß nicht wie ich das weg bekommen soll? Mfg Chris
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250 Euro hat der ix gekostet! In Lohra ist die Beste Waschanlage
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Die Rückleuchten sollen gegen MHWs getauscht werden wenns sich mal anbietet
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Nabend Wollte heute beim Zubehörhändler Bremscheiben und Klötze für mein ix für hinten holen! Er guckt nach sacht ham mir alles da! Als es vor mir lag hab ich den Karton auf gemacht und Vollmatierial! Hab aber belüftete Scheiben er hat alles durchsucht nix gefunden in seinem PC. Die Belüfteten sind doch Original am ix hinten oder? WO bekomme ich die her? Oder gehn auch die Vollen? Mfg Chris
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Hier mal richtige Bilder nach dem Waschen:
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Tag zusammen! Habe alle sensoren geprüft also gemessen und sind alle 4 okay Habe an den Kabeln gewackelt alles versucht kriegs net weg Was soll das sein? Ich verzweifel hier!
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Nabend habe heute schnell mal 2 Bilder von meinen beiden E30 gemacht (schnell Bilder sind net so doll) Schwarze E30 327i Bj 88 Rote E30 325ix Touring im Aufbau Mfg Chris
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Nabend Widerstand von den Sensoren vorne habe ich gemessen und dieser verändert sich auch beim drehen des Rades! Wo kann ich die hinteren Messen? Haben die irgentwo steckverbindungen? Macht mich wahnsinnig die scheiße
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Sensoren vorne habe ich draußen gehabt sauber gemacht trotzdem selbe problem
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Okay ich werde beide vorderen mal ausbauen und sauber machen dann sehn wir weiter! Danke schonmal
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Bremsscheiben hab ich auch gewechselt! Heut ne kleine Runde gefahren ( net angemeldet deswegen nur klein) Ging die ABS lampe an! Aber an der Hydraulik kanns net liegen oder was? Net genug oder richtig entlüftet?
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Tag zusammen hab bei meinem ix gestern die bremsschläuche vorne gewechselt und mit hand entlüftet seit dem geht andauernt das abs an man merkts total am pedal was kann das sein was habe ich falsch gemacht?
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Nabend Einfachste wie schon gesagt M20B20 raus B25 rein einfach und Leistung spürbar mehr! M50 und co ist der Aufwand eben höher..
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E30 325ix? Ich bin ja gespannt wie der sich im Winter fährt auch wie ne 4 Ringe Kiste?
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Nabend! Wenns ein alter E34 ist passt der rein! Gab aber den E34 auch mit M50 mein ich
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Nabend habe am Samstag mal angefangen mein ix wieder Tüv und fahrfertig zu machen! Hier die Arbeit vom Samstag Nachmittag:
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Nabend zusammen! Habe hier ein Kompeltten Kabelbaum ink Sanbauteile aus einem Touring liegen ZV und Elektrischen Fensterheber vorn! Möchte diesen gern in mein E30 2 Türer einbauen sollte ja gehn oder? Nur wenn man da so vor dem "Berg" teile sitzt kommt man ins Rätzeln! Könnte mir jemand mal so grob erklären wie ich vorgehen muss und wieviel Aufwand das ist? Wäre dankbar! Danke schonmal Mfg Chris
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Wilkommen im Schönes Auto und wieder ein E30 in der nähe mehr!
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Ja klar geht alles! Mitm Schraubenzieher geht das
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So habe es hinbekommen aber trotzdem beim fahren geht es aber im stand wird wie bei mc doof die temperatur zu warm! Konnte bei richtig warmem Motor als er aus war den Lüfter problemlos drehen! Und bei laufendem Motor festhalten also is meine Visco hin oder? Daher im Stand zu warm! Mfg Chris
