Chis320

Eine Frage hätt ich jetz aber noch! Geht die Tankleuchte nicht an wenn man die Zündung an macht? Mfg Chris

Okay muss mal gucken! Geh immer wenn er im Roten Bereich is Tanken! Habe nen 60l Tank zumindest nach Anzeige habe ganz ehrlich mein guten Bmw noch nie vollgetankt Aber Anzeige is sowieso komisch wie heute Anzeige im Roten Bereich für 30 Euro getankt also 23l und dann geht der Zeiger hoch auf 35l so nach 250 km ca is er wieder in rot! Kommt ja hin mit 23l 250 km! Mfg

Und wo sitzt die Lampe? Habe dan schon fast Leer gefahren! Da ging nix an! Vielleicht ist ja die Birne kaputt! Weil Geber geht ja Anzeige geht ja auch oder sind das 2 Bauteile?

Habe mal ne Frage: Hat der E30 also meiner 320 ne Tanklampe also Reserve leuchte? Hat mir heute jemand gesagt aber ich habe sowas gar net! Oder se is kaputt! Mfg Chris

Das ist mir nicht zu teuer oder aufwändig! Das wär ja kein Thema wollte es ja nur wissen!

Guten Abend! Ja habe ´nicht gesucht gebs ja zu! Habe ja auch mit dem Gedanken gespielt auf b25 umzubauen! Habe den Beitrag auch gelesen! Aber wenn ich ihn eintragen will muss ich die Hinterachse auch aus Scheibe umbauen! Nicht Eintragen lassen geht auch man siehts ja net oder? Aber wenn was passiet is auch scheiße Und wie ist das muss Getriebe und Diff auch ausm 325 rein oder kann manns lassen? Brauch der B25 viel mehr Sprit? Und Steuer wird auch teurer! Was muss alles gemacht werden das er eingetragen wird?

Da mein Motor eh Öl verbraucht kommt jetzt bald erstmal nen anderer M20B20 rein! Meine Frage ist wollte so lange nen anderen Motor einbauen und meinen Alten wieder zurecht machen! So nun meine Frage kann ich meinen Motor auf 2,5 bzw 2,7 umbauen wieviel Arbeit ist das und brauch ich da ne andere KW? Und wenn ich 2,7 habe ist das dann wie nen Eta oder hat der dann mehr Power? Und was ist sinvoller 2,7 oder 2,5? Und wo bekommt man Teile bzw wer macht den Block? Erstmal viele Fragen aber so habe ich mir das gedacht! Mfg Chris

Habe gestern auc gemessen! Aber Motor war kalt habe ich est nicht dran gedacht! Habe Werte so von 8.0-9.5 so im Bereich! Also ist das eher schon schlecht? Mfg Chris

182tkm laut Tacho

So Nabend zusammen! War heute bei BMW die sagen Motorentlüftung hat er in dem Sinne nicht! Wenn er es da rausdrückt wären es die Kolbenringe die halbe Werkstatt stand um mein Auto! Ham extra den Altmeister geholt! Der sagt das so aber wirklich im Ansaug bei mir ist alles voll Öl! Sogar im Luftfilterkasten! ist leicht was drin! Was sagt ihr denn dazu? Was mach ich jetz? Bitte um hilfe bzw Ratschläge! Danke Mfg Chris

Weiß denn keiner was wegen der Entlüftung? Will mein schönen E30 wieder in Ordung haben!

Okay habe eben nochmal jemand gefragt der meint das auch! Aber warum? Naja aber der sagt das der E30 noch eine KW Gehäuse Entlüftng haben müsste! Oben ist ja die am Ventildeckel! Was mit logisch erscheint wenn Unten die dicht ist drückt er oben raus! Oder nicht! Was soll ich machen hat der noch eine Entlüftung? Wenn ja wo und kann die zu sein? Mfg Chris

Nabend zusammen! So habe gezt mal mein Luftfilterkasten abgebaut und gesehen das der Luftfilter leicht verölt ist! Das Ansaugummi zwischen Luftfilterkasten und Ansaugbrücke habe ich vor 3 Wochen gewechselt! Da steht das Öl auch drin! Also vermute ich das er das Öl über die Motorentlüftung rausdrückt! So nun habe ich ihn im Stangas laufen lassen und wenn ich den Öleinfülldeckel dann öffne fällt die Drehzahl um ca 200 Umdrehungen und er quält sich! Beim Ölmesstab das gleiche nur nicht so extrem! Also kommt dann falschluft durchs Öl in den Brennraum oder sehe ich das falsch! Was ich jetz nicht versteh wenn die Kolbenringe oder die Kopfdichtung Ölkanal zum Brennraum def wäre müsste ich doch druck aufm Öl haben also Ölmesstab müsste er rausdrücken oder so! Was soll das sein und was soll ich machen? Bitte um hilfe!

Ja äußerlich Undicht ist er nicht! Habe kein Felck unterm Auto nix! Aber dann muss jemand mal hinter mir her fahren damit ich es weiß! Mfg Chris

Guten Abend zusammen! Habe mein Auto jetz 3.5 Monate! Habe als ich ihn neu bekommen habe Ölwechsel gemacht! SO dann 3000km gefahren und 1l Öl nachgekippt! Aber in letzter Zeit brauch er verdammt viel öl! Denka mal das es viel für das Auto ist! Samstag habe ich geguckt und war fast min also bis Max aufgefüllt und nach ca 300km ist schon wieder ca ein halber Liter Öl weg! So das finde ich eig viel! Was darf er so brauchen! Und warum brauch er auf einmal so viel? Habe wirklich immer schon langsam und ohne hohe drehzahlen warm gefahren! Und was kanns sein Schaftdichtung Kolbenringe oder Kopfdichtung? Bitte um Hilfe! Mfg Chris

Nabend zusammen! Habe mal ne Frage jedes mal wenn ich mein Auto anlasse wenn er kalt ist und ich den Schlüssel umdreh und lass ihn orgeln springt er nicht an erst wenn ich die Zündung aus machen und das ganze von vorne dann springt er problemlos an! Was kann das sein? Mfg Chris

Tag zusammen! Bei meinem E30 320i ist der Ansaugschlauch zwischen LMM und Ansaugbrücke def! Meine Frage wo bekomme ich den am besten her? Habe schon beim Autoteilehändler gefragt aber der sagt nur original BMW! Hat vielleicht noch jemand sowas oder weiß woher ich so einen Schlauch krieg und was der Kostet? Mfg Chris

Kann mir bitte jemand helfen wie ich das mit dem Riemen rausfinde bzw wie und was ich alles abauen muss um an den Riemen zu kommen? Bitte um hilfe! Mfg Chris

Beleuchtung geht wieder warn doch die Birnen nur die ich eingebaut hatte war auch kaputt (hatte ich aber neu gekauft) Naja passiert bei den kleinen Birnchen sieht man das ja so toll! Naja aber nun gehts ja wieder Aber danke dir!

Tag zusammen! Habe schon wieder Probleme mitm meinem schönen E30 Und zwar geht meine Tankanzeige nicht richtig! Manchal zeigt sie richtig an aber meistens steht se auf voll! Am anfang als ich das Auto bekommen habe ist sie nach einiger Zeit fahren ca 5km wieder auf die tasächliche Anzeige gesprungen! Nun zeigt sie immer voll an! Einmal hats auch geholfen gegen das KI zu klopfen aber dann ging se nach 2 min wieder auf voll! Liegt wohl am KI nicht der Geber oder sehe is das falsch? Kann man die Anzeige einzeln tauschen oder brauche ich da nen anderes KI? Mfg Chris

Moin! Bin gesetern Abend von der Spätschicht heim gefahren! Also ich los wollte ging auf einmal meine Tachobeleuchtung nich mehr! Drehzahlmesser ja aber Tankanzeige und Tacho nein! Heute geguckt birnchen ganz! Welche Sicherung is dafür da? Habe keine Unterlagen wie Betriebsanleitung oder sowas! Aber ist das nich normal über eine Sicherung abgesichert? Was kanns noch sein vielleicht kennt jemand das Probelm! Danke schonmal! Mfg Chris

Moin Frage wenn ich mein Auto anmache egal ob Kalt ob warm läuft er im Leerlauf sehr unrund meisten wenn er kalt ist! Habe nen 320 er hat nachgerüstet KLR liegt das daran oder am Leerlaufsteller der öffnet ja nur den Bypass oder was kann das sein? Was ich noch wissen möchte der Verkäufer von dem ich mein Auto habe hat gesagt das der Zahnriemen erneuert wurde und die Wapu auch so hatte aber keine Unterlagen von der Werkstatt oder so! Kann ich mich darauf verlassen? Eher nicht! Aber wie kann ich das überprüfen am schnellsten weil wenn der Reist auf nen Motorschaden habe ich keine Lust:-( Aber wenn ich den Riemen sehe dann kann mans ja sagen! Aber ist viel Arbeit an den Riemen zu kommen oder? Danke schonmal für die Hilfe! Mfg Chris

Moin! Habe mir aufm Schrottplatz ein Getriebe geholt für nen 100 und Geräusch ist weg und Gänge lassen sich wieder schön Schalten!

Morgen! Im Stand macht er es natürlich nicht nur wenn ich fahre! Aber unter 40 km/h auch nicht mehr! Da das Getriebe sich komisch schalten lässt denke mal wird es hin sein! Könnte man einfach so aufm Schrottplatz oder sonst wo ein Getriebe für den M20 Motor holen und einbauen? Wie könnte ich die Spannrolle prüfen? Bergab rollen lassen ohne Gang macht er es trotzdem!

Nabend zusammen! Bin was BMW angeht neuling! Mein Name ist Christian bin 20 Jahre alt und komme aus Hessen Habe mir letzte Woche ein E30 320i gekauf hat gekostet 1000€ 179tkm 2 Jahre neu Tüv Bremsen neu uvm. So ich da probegefahren alles soweit okay! Nachdem mir das Auto zugesagt hatte bin ich heim gefahren und als er dann richtig warm war fing aufeinmal ein komisches Geräusch an! Dieses Geräusch ein metallisches Qietschen tritt sporadisch auf meist im 4 oder 5 Gang im Schiebebetrieb! Wenn er warm ist eig immer! Aber nicht durchgehend und meistens so unter 80km/h drüber nicht! Am Schalthebel merkt man es richtig das wibrieren (ka wie das sich schreibt) Ich bin im 3 Lehrjahr als Kfz-Mechatroniker und habe erstmal heute Getriebeölstand kontrolliert! Ist okay! Was ich aber noch dazu sagen muss ist das das Getriebe mir sehr ausgelutscht vorkommt und im Warmen Zustand auch meist auch beim schalten von dem 2 in 3 vom 3 in 4 Gang es schweht kratzt! Dieses Geräusch lässt sich schwehr ordern also wo es wirklich herkommt! Wenn es auftritt und ich kuppel aus oder mach den lehrlauf ein macht er es trotzdem noch! Bin Ratlos! Habe den Verkäufer nochmal angerufen er sagt es währe laut Werkstatt (keine fachwerkstatt) die Spannrolle! Kann ich mir nicht vorstellen der Keilriemen beim E30 wird doch über die LIMA gespannt oder? Kann es vielleicht auch das DIF der Hinterachse sein? Vielleicht kennt ja jemand das Problem! Naja soweit dazu! Ich hoffe man kann mein Problem verstehen und mir weiterhelfen wäre sehr dankbar! Mfg Chris