Sowas ist immer blöd auf eine Sache einzugrenzen. Ist wahrscheinlich auch beim Durchbeschleunigen aus niedrigen Geschwindigkeiten zu merken, oder? Nur zur Absicherung: Was wurde denn bei der Revision alles gemacht? Was mir spontan einfällt, da ich eher an Gemischprobleme denke: LMM Lambda Vielleicht wirklich die Einspritzventile (Hätte ne gute Adresse, dann steht das Fahrzeug aber gute 2 Wochen) Am besten wäre es mal die Zündkerzen zu betrachten und vielleicht, falls günstig zugänglich, mal nen AU-Tester dranhängen.