schwälmer

Hallo, da muss man doch nicht gleich mit dem Bruzzler ran. Vor allen Dingen wenn man null plan vom Schweissen hat und dann auch noch kein Geld. Bis auf die Heckschürze liegt doch alles ausserhalb des Sichtbereichs. Wichtig wäre erstmal den Rost an den Stellen zu stoppen. Losen Rost entfernen, Rostumwandler drauf, Rostgrundierung und die Löcher evtl. mit Glasfaserspachtel erstmal zu pfuschen. Man muss bei sowas ja auch nicht immer gleich zur Vollrestauration raten. Das ist bei so einem Auto sowieso immer das a und o bei jedem Reifenwechsel (sommer winter) nach Rost zu suchen. Kritisch wäre wenn hinten neben den Federaufnahmen schon Rostblasen sind und wir dann von tragenden Teilen reden. So etwas muss geschweisst werden (Wenn überhaupt !)

Hallo, der einzigste Grund für mich wären vier Kinder. Ansonsten kommt man mit einem sportlichen Touring (mit Heckantrieb:D) gut als Familienvater über die Runden. Leider sieht das die zweite Hälfte immer etwas anders und sieht darin ein guten Grund für ein "größeres" neues Auto.

Wer weiss vielleicht sollten wir uns schon mal an diesen Sound in zukunft gewöhnen (Einzylinder, großer Hubraum - die Alten Zeiten kommen wieder ;))

PS sind heutzutage nicht gleich PS. Den aufgepumpten dreizylinder auf 225 PS will ich erst sehen (fahren). Frontantrieb steht für mich für ausgeschlagene Gelenkwellen etc.. Ich möchte jede Wette eingehen das der als voll beladener Urlaubstruck hinten schwerer ist wie vorne. Viel spass im Winterurlaub

Das größte Problem dieses Auto wird der Frontantrieb und die schwache Motorisierung sein. Er hebt sich in keinster Weise von Konkurrenten ab.

Dem muss ich vollkommen zustimmen. Finde die Diskussion über diese super megatolle öle bei unseren "alten" motoren völlig übertrieben. Für den Preis eurer Öle machen andere zwei oder dreimal Ölwechsel. Ein normales Markenöl und nicht immer fahren bis die orangen lichtchen angehen und gut is. Bei mir kommt das Öl beim wechsel von Sommer- auf Winterreifen und umgedreht neu. Ölfilter dann beim zweiten Wechsel.

Das Bild ist genial. Das beste, das hochgeladen wurde bis jetzt. Wenns nach mir geht Joh, wäre ein optimales Bild für den Kalender alà Jungbauernkalender ;D

Hallo, reparieren lässt sich alles. Da du aufgefahren bist gehe ich mal davon aus das du auf dem Schaden sitzen bleibst. Wenn beim Profi, wirtschaftlicher Totalschaden. Selbst beim selber herrichten muss man schon abwägen.

Hallo, komme aus der Nähe von Frankfurt und würde die bei den Sportsitzen die Lederwangen neu beziehen lassen.

Hallo, also finde die Borbet B Felge ist die optimale 16Zoll Alternative zu den Orignalen BBS. Mir wären aber die 9 Zoll etwas prollig. Hatte ziemliches Glück das hier im Talk jemand 7,5er los werden wollte8-)

Hallo, dann bitte den Thread oben direkt verlinken. Dann können einige Missverständnisse gleich ausgeräumt werden. Wenn da vor der Wahl nochmal grob durchgesiebt wird bin ich zufrieden8-)

Hallo, ich fände es besser wenn die Bilder vorausgewählt würden. Ist jetzt schon ziemlich unübersichtlich. Vielleicht sollte man auch die Gelegenheit geben sich speziell für einen Monat zu bewerben.

Hallo Leute, lasst euch doch von den Schrottis nicht so über den Tisch ziehen. Die müssen normale Autos Trockenlegen was Kosten verursacht und was ich auch verstehen kann. Blanke Karossen sind wie normaler Schrott und da gibt es bei uns auf jeden Fall über 100 Euro die Tonne. Ihr müsst nicht fragen was kostet es ein Auto zu entsorgen sondern was bekomme ich für die Tonne Mischrott. Die Bimmelhändler sind auf sowas auch ganz scharf. Die zerschneiden das Ding noch vor Ort um es auf ihren Karren zu bekommen.

Ja, wollte eigentlich mauritusblau haben. Aber kann man sich ja nicht immer aussuchen. Gab diese Farbe (macaoblau) nur gegen Aufpreis?

Gut, dann hab ich ein seltenes macoblaues M-t2 Cabrio mit Lotusweissenleder

Hallo, ist macaoblau wirklich so selten ?

Hallo, ohne ein gewissen Grundverständnis kann damit ein Laie auch nichts anfangen. Dort findet man gute Tipps speziell für das jeweillige Auto, Anzugdrehmomente etc..

Mal ganz ehrlich, für was ist eine Grube gut ? Ölwechsel? Auspuffschellen? Bremsen, Fahrwerk, Reifenwechsel etc., die Hauptarbeiten müsst ihr das Auto doch aufbocken. Da lob ich mir doch die Bühne, da kann man bequem im Stand arbeiten. Für normale Limos braucht man keine extreme Bauhöhe. Es sei denn ihr wollt irgendwann einen VW Bus kaufen.

Hallo, 3000 wären ein schnäppchen. Wirst dafür keinen mehr bekommen. Wenn man das Fahrzeug bis auf die technischen Mängel Orig. ist würde ich bis 5000 gehen.

Hallo, habe in einer Fachzeitschrift einen Bericht über einen Selbstbau gelesen. Da hat derjenige einfach auch zwei "billig" Wagen einen Profi Wagen gebaut in dem er rundherum einen stabilen Rahmen gebaut hat und vernünftigen Rollen drunter. Sah wirklich gut aus. Vielleicht scan ich das mal ein.

Hallo, original behält er seinen Wert. Überleg dir das.

Hallo, muss auch nochmal meinen Senf dazu geben. Ich bin felsenfest davon überzeugt das wenn man das Gestänge ab und zu mal ölt und auch die Welle die aus dem Motor rauskommt passiert sowas nicht.

Hallo, am Bremseil wird nichts nachgestellt! Siehe Link oben.

Hallo, man soll nicht immer Geld überweisen. Teilweise wirst du irgendwo hingelockt, und die ziehen dir mit irgendwelchen Tricks das Geld ab - ohne Auto. Niemals mit größeren Barsummen alleine Auto kaufen gehen.

Hallo, früher wurde die Masche eigentlich nur mit Jahreswagen durchgezogen. Mittlerweile auch bei gut gebrauchten, bzw. ist mir auch schon beim e30 passiert.