Major Tom

Guten Tag die Herren, mein M20 klappert...und es nervt mich! Wenn man die Scheiben unten hat hört man es an Hecken, Mauern etc. ZU deutlich. Meine vorherigen M20B20 hat man da fast gar nicht gehört. Ich habe jetzt schon mehrmals die Ventile eingestellt und dabei auch die Gleitsteine, Nockenwelle sowie Ventilenden inspiziert und musste dort feststellen, dass alle diese Teile noch sehr gut aussehen. Das Ventilspiel habe ich auf straffe 0,3mm bei kaltem Motor eingestellt. Somit sind wir bei den ESV, die es sein könnten. Zuvor waren im Motor Lucas-ESV drin, die im Zuge des Wechsels der ganzen Ansaugbrücke gegen solche von Bosch gewechselt wurden. Die Bosch sind lauter:D Gestern war ich bei Bosch und die älteren Herren dort meinten, das wäre der normale Geräuschpegel aber man könnte sie probieren zu reinigen, was ich auch noch tun werde. Eine andere Idee (von mir und Pilly) ist folgende: Kann man nicht ESV aus einem anderen Motor am M20 betreiben? Z.b. M50B25? Diese Motoren klappern und klickern ja nicht so extrem wie der M20. Hier die Teilenummern der jeweiligen ESV: 325i 525i M50 / Bosch : 0280150415 und m20b25 hat 0280150715 Schaut man nun in diese: http://injector-rehab.com/shop/Flow_Rates.html Tabelle sieht man, dass die Werte beider ESV identisch sein müssten und hier: http://www.carpartsdiscount.com/auto/parts/92/bmw/325i/fuel_injector/fuel_injector.html?3593=52256 sieht man, dass auch die Anschlüsse passen müssten. Also die abschließende Frage: Kann man den Versuch wagen durch ESV vom (z.b.) M50 die Geräuschkulisse des M20 zu zähmen?

Ich bin zwar nicht so der Rennbootmodellbauer, aber ich kann dir sagen: Nimm Lipos! Oder LiFePo-Akkus:D Die sind aber noch anfälliger in der Wartung. NiCd würd ich schonmal gar nicht in Betracht ziehen, das ist veraltete Technik. Auch die NiMh haben ein viel zu hohes Gewicht im Vergleich zur Leistungsausbeute. Auch halten sie ihre Spannung nicht so gut und haben geringere Kapazitäten als Lipos. Den Lipos sagt man zwar nach sie seien so gefährtlich, aber wenn man ein paar Grundregeln beachtet passiert da nichts, zumal die Lipos mittlerweile auch deutlich robuster geworden sind. Nur tiefentladen sollte man sie auf keinen Fall. Hier gilt auch, wer billig kauft, kauft doppelt. Mit wieviel Volt willst du das Boot denn Fahren, bzw wieviel kann der Motor ab? Bei Lipos hat eine Zelle 3,7Volt. Li-Ion Zellen sind für diese Modellbauzwecke denke ich eher ungeeignet...zumindest habe ich noch nie davon gehört, dass diese Akkus jemand verwendet.

Das Bild habe ich in einem anderen Forum gefunden. Dort gibt es auch solch einen Thread wie diesen hier.

Herzlich willkommen, mit der Farbe hast du nicht so Probleme mit dem ganzen Blütenstaub:D

Sehr schöne Bilder...vielen Dank!!! Bin echt froh, dass ichs noch grad so geschafft habe mitzufahren.

Moinmoin, schickes Cabrio hast du da. Die Sache mit dem Geländefahrwerk hatte ich auch zu beginn. Ich habe dann vorne 40mm AP-Federn eingebaut. D.h. dass der Wagen nur vorne 4cm runter kommt. Also vorn tauschst du nur vorne die Federn und hinten bleibt komplett original. Bei meinem Cabrio stehen die Räder jetzt etwa gleich im Radhaus. Die Federn kosten glaub ich ca. 60Euro und die Eintragung war auch gar kein Problem.

Ein herzliches Willkommen aus Kassel, frohe Ostern noch dazu. Viel Erfolg bei der Suche. Hier in Vellmar stand übrigens die ganze Zeit ein Mauritiusblaues 318iA Cabrio am Straßenrand zum verkauf mit 105Tkm in echt gutem Zustand.

Hatten wir bestimmt schon....

Ich hätte erst auf losen Deckel von einer Felge getippt, aber wenn du sagst es ist beim Bremsen weg passt das leider nicht mehr.

Gefällt mir echt gut. Die Farbe ist eh die beste;-) Gute Entscheidung, dass du den Neulack nicht in einer anderen Farbe machen willst. Mir würden schwarze DEs noch gut gefallen an deinem Wagen.

Ich bin auch für die Variante mit dem 400Euro Job. Mehr verdiene ich im Moment auch nicht und komme damit gut über die Runden. Und 400Euro-Jobs gibts immer, auch wenn es nicht immer die besten sind. Einfach in der Zeitung oder im Internet gucken. Anders habe ich es bisher auch nicht gemacht. Dabei musste ich teilweise eher "unschöne" Arbeiten verrichten um mir mein Leben /E30 weiterhin leisten zu können. Du packst das!

Gefällt mir, weiter machen;-) und noch den Rost von der Heckklappe wegmachen und den Endtopf richtig aufhängen....

Ja das Wetter soll auf jeden Fall passen. Ich bin nur zum ende der Woche in Frankfurt und weiß nicht genau wann ich es schaffe hierher zu kommen.

Muss auch leider absagen:-(

Zwei schlechte Handyilder von einem roten Auto in schönem Wetter von heute

Mal ne Frage: Schafft es jemand die Felgen gescheit auf mein Auto zu faken?

Danke schonmal Leute für die rege Beteiligung. Aber weiter bin ich jetzt immernoch nicht:D:D Ich weiß selbst noch nicht ob das gefällt oder dann mit den hochglänzenden Felgen "to much" wird. Andererseits denke ich an die, die z.b. BBS RS auf dem VFL haben, welche ja mindestens genauso glänzen...das sieht ja auch immer gut aus! Beschichten würde mich inkl. Sandstrahlen 170Euro kosten, also noch ein wenig billiger als neue Ronal LS (welche mir wirklich gut gefallen)

Ich war mittlerweile bei einem Bekannten von Björn und bei Alf Dickhaut und sie beide meinten das Geräusch würde durch das Diff verursacht. Ob es das nun wirklich ist, kann ich noch nicht sagen. Im Moment lebe ich damit.

Moinmoin

Hätte auch nichts anderes erwartet;-)

Herzlich willkommen, du mit deinem richtig schicken M3. Wollen wir tauschen?

Ich find den Wagen perfekt so wie er ist. Richtig geil! Würde mal gern mehr Bilder davon sehen!!!

Ich bin schon länger am überlegen ob ich meine Kreuzis, die von der Oberfläche her nicht mehr so toll aussehen beschichten lassen soll. Ich würde nur gern mal eure Meinung zu einer "Silberchrom" Beschichtung für die Felgen wissen. Ob ihr denkt das würde zu meinem Auto passen oder eher weniger. Würdet ihr das machen? Es gab bedenken, es könnte zu "proletig" aussehen. Im Anhang mal ein Bild was ich aus einer Ebay-Auktion geklaut habe sowie eines von meinem Cabrio wie es jetzt aussieht. Es zeigt aber wie die Felgen dann in etwa aussehen würden.

Diff ist schon längere Zeit drin und ich will es NIE wieder gegen ein 4.27er tauschen! Lässt sich jetzt einfach viel entspannter fahren.

Auweia, sorry, ganz vergessen dass du geschrieben hast. Also die Sache hier im Thread ist ja eh eingeschlafen, und ich hab keine Lust mehr sachen zu planen und organisieren wo am ende eh nur 3 Leute kommen. Ich werde den Tourvorschlag von Alf dennoch mal Umsetzen. Wenn absehbar ist dass das wetter mal gut ist werde ich im Treffen bereich einen neuen Thread aufmachen wo ich dann sage dass ich an einem bestimmten Tag diese Tour fahren werde. Wer dann mitkommt macht das, wer nicht halt nicht...im Zweifel fahr ich auch allein. Wir können aber gerne schonmal den Ostersamstag für eine Ausfahrt im Kopf behalten.