FreakDaniel
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Gestern gab's in aller Ruhe noch die nötige Achsvermessung was das Fahrverhalten nochmals eindeutig verbesserte. Auf dem Heimweg kam mir dann noch ein kleines spontanes Fotoshooting in ruhiger Umgebung in den Sinn.
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Dank dem "etwas" gewachsenen negativen Sturz passen jetzt auch 215er Toyo R888 richtig gut in die vorderen Radhäuser trotz der nötigen 15mm Distanzscheibe um die Kreuzis nicht mit den Bremssätteln kollidieren zu lassen. Ausserdem wurde es mal Zeit etwas Flagge zu zeigen .........Ja ich weiß, ich sollte meine Garage mal wieder aufräumen
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M50 Umbau-Thread - für alle mit Fragen und Erfahrungen + Tip's
FreakDaniel antwortete auf scooter82's Thema in Antrieb
Sitzt von unten in der Ölwanne und der Stecker "steht" neben dem Ölpeilstab unten an der Ölwanne. -
Mein Fahrwerk hat zwar kein direktes TÜV-Gutachten, aber jede Menge technische Unterlagen bezüglich der Federn und Dämpfer. Hatte die ganze Geschichte vorher mit meinem TÜVer abgesprochen und er sieht einer Eintragung nichts im Wege stehen. Für das CS-Fahrwerk gibt es bei H&R ebenso wie bei KW Papiere für den E30 welche eine Eintragung bei jeder Prüfstelle ermöglichen sollten. Edit: meinte gerade das ich vielleicht noch erwähnen sollte das die montierten KU-15 4 Jahre alt und absolut scheisse sind. Für nächstes Jahr is ein Satz R888 geplant.
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UPDATE!!!!! Mein neues Fahrwerk is endlich eingetroffen und hat mich gestern bei der ersten kleinen Ausfahrt im nassen absolut überwältigt. Die Karre ist jetzt sowas von direkt, das hätte ich so nie gedacht. Die aktuelle Einstellung vorne ist aber momentan noch etwas zu tief, so könnte ich Probleme mit der Ölwanne bekommen welche leider der tiefste Punkt am Fahrzeug ist. Hier mal paar flüchtig geschossene Bildchen, weitere folgen die Tage wenn das Wetter mal wieder mitspielt.
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Genau aus diesen Gründen fahre ich im Alltag einen 2.8er E39 Automatik.
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Geniales Projekt und Hut ab vor der sauber ausgeführten Arbeit!!! Bitte füttere uns weiterhin fleißig mit Bildern und Infos. mfg Daniel
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Ich muss schon sagen der Motor passt da richtig schön rein. Bitte weiterhin viele viele Bilder posten, finde das ganze sehr interessant.
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Alle Öffnungen gut verschließen und ab in die Sandstrahlkabine.
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Achsoooooo...... Du hast auch Öl unter die Lagerschalen gemacht. Das hatte ich nicht richtig verstanden, sorry. Das könnte natürlich schon sein das es daran gelegen hat.
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Achsoooooo...... Du hast auch Öl unter die Lagerschalen gemacht. Das hatte ich nicht richtig verstanden, sorry. Das könnte natürlich schon sein das es daran gelegen hat.
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Ich weiß es lässt sich einfach sagen, aber "Kopf hoch" und alles in Ruhe angehen. Das mit dem einbrechen kenne ich zu gut, ich "hatte" z.B. auch mal ein Schweißgerät und ungefähr das doppelte an Werkzeug, doch meine damalige Halle war wohl sehr begehrt bei irgendwelchen ******ö..ern. Fahr erstmal etwas entspannt E34 und lasse den E30 ne Weile in der Ecke stehen.
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Ich weiß es lässt sich einfach sagen, aber "Kopf hoch" und alles in Ruhe angehen. Das mit dem einbrechen kenne ich zu gut, ich "hatte" z.B. auch mal ein Schweißgerät und ungefähr das doppelte an Werkzeug, doch meine damalige Halle war wohl sehr begehrt bei irgendwelchen ******ö..ern. Fahr erstmal etwas entspannt E34 und lasse den E30 ne Weile in der Ecke stehen.
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Unmöglich das es am Öl liegt!!!! Kontrolliere alles nochmals ganz genau auf Schmutz und das auch alle Lagerschalen richtig sitzen, vor allem auch das das Anlauflager an der richtigen Stelle sitzt. Nicht das du jetzt die Lagerschalen zu trocken eingebaut hast, das schreit förmlich nach einem Lagerschaden beim ersten Motorstart.
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Unmöglich das es am Öl liegt!!!! Kontrolliere alles nochmals ganz genau auf Schmutz und das auch alle Lagerschalen richtig sitzen, vor allem auch das das Anlauflager an der richtigen Stelle sitzt. Nicht das du jetzt die Lagerschalen zu trocken eingebaut hast, das schreit förmlich nach einem Lagerschaden beim ersten Motorstart.
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Ich finde Endrohre auf beiden Seiten beim E30 absolut unpassend. Der Aufwand wäre mir auch zu viel nur für die Optik.
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Vergleiche doch mal die Abmessungen, ich gehe stark davon aus das sie identisch sind was dann bedeuten würde das is egal ist welche Lagerschalen du nimmst.
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C20Let hatte ich schon in nem Kadett-E. Der Motor läuft zwar schön, is aber schon ziemlich anfällig was die Nutzung auf der Rennstrecke betrifft. Lieber nen schönen Sauger
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Cooles Projekt!!!! Irgendwie stehe ich voll auf markenfremde Motoren im E30. Mir schwebt ja schon manchmal ein C20XE durch den Kopf.....
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Cooles Projekt!!!! Irgendwie stehe ich voll auf markenfremde Motoren im E30. Mir schwebt ja schon manchmal ein C20XE durch den Kopf.....
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Während höherer Drehzahlen glimmen 3 rote Leuchten
FreakDaniel antwortete auf realplayer's Thema in Elektrik
Jo check mal die Masseverbindung vom Block zur Karosse und auch von der Karosse zur Batterie. Ebenfalls würde ich mal die Ladespannung bei erhöhter Drehzahl messen. -
Während höherer Drehzahlen glimmen 3 rote Leuchten
FreakDaniel antwortete auf realplayer's Thema in Elektrik
Jo check mal die Masseverbindung vom Block zur Karosse und auch von der Karosse zur Batterie. Ebenfalls würde ich mal die Ladespannung bei erhöhter Drehzahl messen. -
Boa das is mies!!! Aber schön zu hören das es dir einigermassen gut geht.
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Boa das is mies!!! Aber schön zu hören das es dir einigermassen gut geht.
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Na dann lass ich doch auch mal gaaaaaaanz liebe Grüße aus meiner Ecke verlauten.
