buckrodgers61

Meinem Bekannten ist (bez. auf tatsächlicher Laufleistung & Tachoangabe ähnliches passiert: Durch einen Motorschaden kam zufälligerweise bei einer Mercedes-Werkstatt heraus, das der Wagen zum einen schon einen (nicht in den Verkaufunterlagen) erheblichen Unfallschaden aufwies (allerdings gut repariert, aber eben verschwiegen) und die Laufleistung def. nicht mit der Tachoangabe übereinstimmte. Mein Bekannter hat das alles seinem Anwalt übergeben, etwas recherchiert und über 2 Vorbesitzer herausgefunden, das der Wagen def. einen wirtschaftlichen TS und nicht originale 160.000, sondern mindestens 260.000 KM auf der Uhr hatte. Ergennis nach der Verhandlung: der Vorbesitzer musste den Wagen wieder zurücknehmen und den Kaufpreis in fast voller Höhe zurückerstatten. Das Beste daran war, das am Tage der Übergabe der Wagen auf der Autobahn unverschuldet in einen Unfall verwickelt wurde. Der Vorbesitzer hat den Wagen trotz erheblichen Heckschaden zurückgenommen Es handelte sich hierbei um einen W126 mit einem etwas höheren Preis (ca 8000,00 €)

wer Tippfehler findet, darf sie behalten ....

das Abschlußblech oberhalb der Stoßstange ist etwas wellaform.... ansonsten sieht es äußerlich nicht dramatisch aus ...wird aber nächsten Monat genau untersucht & behoben - die Pralltöpfe haben den gröbsten Stoß abgehalten und die Stoßstange wie auch die Plastikteile sind nicht beschädigt @ Hartge Das wäre ja super wenn du noch Neue da haben solltest - hat ja noch ein wenig Zeit......

ne Runde Mitleid tut schon gut mit viel Glück ist es nicht all zu schlimm..... Schadensbegutachtung inkl. Auszahlung des Schadenbetrages hat schon stattgefunden und im April kommt der Wagen in die Werkstatt - bis dahin werde ich ja wohl ein paar neue Heckpralldämpfer ergattern können.... notfalls eben Gebrauchtteile....

den einen habe ich tel. erreicht hatte die Pralldämpfer - waren wohl auch die letzten in seinem Bestand aber....... lt seiner Aussage gibt es die tatsächlich noch Original über BMW, aber die sollen, weil sie anders verschweißt wurden, nicht mehr von den Bohrungen passen (???) wer weiß mehr ..?? ...keinen Bock die zu ordern und dann ärgern, weil sich die Maße geändert haben........ ....ansonsten gibt es für E30 Pralldämpfer nur für die Front

na - da hätt ich auch drauf kommen können trotzdem vielen Dank

...durch einen unfreiwilligen Auffahrer ...habe mal unter den Teilelisten nachgeschaut - ich bin auf der Suche nach dem Pralldämpfer (No. 13) lt Liste nicht mehr lieferbar seitens BMW ??? http://img717.imageshack.us/img717/8753/bmwstofnger.png ich habe allerdings auch noch nicht intensiv gesucht - der Schock sitzt noch zu tief:cry:

soweit ich in Erinnerung habe sind die wartungsfrei.....

ich habe ganz einfach in der Behörde & bei den Ordnungshütern sowie den Parkwächtern nachgefragt: Umweltplakette ist zu Kleben (Pflicht) - allerdings wird es geduldet (!) wenn die Plakette gut sichtbar im KFZ ausliegt... ...allerdings Ausreden werden nicht geduldet - wer also behauptet, dass die Plakette nur von der Ablage runtergefallen ist, handelt sich die Strafe ein - BASTA Ich helfe mir wie folgt - vor Befahren der Umweltzone wird die Plakette dünn mit Nivea-Creme an der Windschutzscheibe befestigt, danach wieder ab in´s Handschuhfach... Politessen etc. kontrollieren eh nur den stehenden Verkehr, allerdings kann nei einer Routinekontrolle auch die fehlende Plakette bemängelt & auch geahndet werden.... das ganze zwar ohne Gewähr - aber geholfen hat es bisher immer.....

...verstehe ich gar nicht was die Leute an Opel stört. Sollte dein Wagen mal so alt sein wie mein oller Opel und ist dann immer noch auf der Strasse kannst du dich glücklich schätzen.... http://img51.imageshack.us/img51/9036/opelrekordcoupe15.th.jpg

Preis Verdeck - dazu folgende Anekdote: bin vor Jahren mit meinem Baur-Cabrio aufgrund eingeschnittener Heckscheibe (VANDAAAAAALEN!!!!!!) & nachträglicher Schadensgebutachtung beim örtlichen BMW Dealer gewesen - der wollte 5000,00 DM für ein komplett neues Verdeck in Rechnung stellen....... .....wurde zwar von der Versicherung übernommen, aber ich bin halt mal zu einem Sattlerbetrieb gefahren....... ....Preis dort 2500,00 DM - auf meine Frage woher der Preisunterschied kommt meint er lächeknd zu mir: Was meinst du wohl zu wem BMW die Autor mit Reparaturen am Verdeck bringt ? ---- ergo habe ich das Auto zu ihm gebracht - mit der Versicherung abgerechnet und bei Abholung und Bezahlung beim Sattler sogar noch ein paar DM gespart - inkl. neuer Dichtungen hatte er mir 2200,00 DM berechnet

Prost

frag doch mal bei einem Lackierer nach ob er den Wagen für ein par Stunden in die Heizkammer stellen kann - Teppich aber vorher rausnehmen, duert sonst eeeewig, da sich die Feuchtigkeit ja unter der gummierten Schicht der Teppiche sammelt. Check mal die Garage - kann ja auch ein Feuchtbiotop sein - am besten wäre ein Durchzug in der Garage & die Fenster immer ein Stückchen offen lassen.

...hat doch gar keine Schleifmittel ?????

dürfte allerdings wenig mit dem Ladezustand der Batterie zusammenhängen - ausser, du hast (vielleicht) ein Kabel vergessen mit anzuschliessen (glaube ich ja nicht) .....ich hatte mal das Problem mit einer Batterie aus dem Baumarkt = noName Batterie: Ergebnis war, das diese nach ca 2 Jahren, obwohl nur Langstrecke, platt war habe mir auf Anraten des BMW Pannendienst eine unwesentlich teurere Markenbatterie über den BMW Dealer zugelegt - die macht bis heute (schon 5 Jahre im Wagen) keinerlei Zicken....

das kann ich mir nicht vorstellen - ich habe es mal ausgetestet: man kann mit einem normalen Topfschwamm im trockenen Zustand (Schwamm wie auch Scheibe) mit der groben Seite ohne Probleme die Scheibe ruinieren - mit einem Eiskratzer hast du im schlimmsten Falle zwar eine Plastikkante, aber aufgrund der Länge kommen dann nur Kratzer mit aufs Glas, wenn im Eis noch grobe & harte Schmutzpartikel sind. Um eine Seitenscheibe kommst du wohl nicht rum sollte es dich stören - aber frag mal bei carglass nach, die sollten es wissen falls es ein Mittel gibt....

.....nur bei Plexiglas oder Kunststoff & bei sehr kleinen Kratzern funktioniert das mit Zahnpasta wegen des Schleifmittels bei Glas wirst du da wenig Erfolg haben - eher wirst du den Schaden noch vergrößern

lebhaft & zerstörerisch sind für mich 2 Paar Socken

dazu kann ich nur sagen - schlechte Erziehung Tochter ist mittlerweile aus dem Hause, hat sogar schon auf dem Übungsplatz mit dem Cabby fleissig geübt, aber nie etwas beschädigt - und meinen Oldie würde sie am liebsten selber nutzen, damit ist sie schließlich groß geworden.....

...stimmt - und beide Male hat uns der BMW Service keinen Pfennig gekostet..... 1. Plattfuß auf der BAB und die Alu-Felge ließ sich einfach nicht lösen - kurz telefoniert und der freundliche Service hatte natürlich einen schweren Fäustel & hat sich etwas abmühen müssen - Kostenpunkt: eine Unterschrift 2. Batterie morgens leer und Wagen steht in der Tiefgarage - kurz telefoniert un der freundliche Service hat den Wagen in der Tiefgarage Starthilfe gegeben - Kostenpunkt: eine Unterschrift & der Rat sich eine vernünftige Batterie zu kaufen und keine aus dem Supermarkt. Den Rat habe ich beherzt. Die minimal Teurere verrichtet nun schon 5 Jahre ihren Dienst, wobei das preiswertere Pendant gerade mal 2 Jahre hielt....

als Provokant kann ich das nicht einstufen - aber ich kann es aus meiner Sicht beurteilen, da ich zum einen ein E30 Cabbi BJ 91, seit ca 6 Jahren im Dauereinsatz habe, gleichzeitig noch nen Oldi, BJ 68 und aufgrund meiner Tätigkeit Zugriff auf die Firmenflotte habe, die aus 11 Toyota Avensis, alles Diesel-KFZ, sowie max 3 Jahre alt sind....... Vor dem Cabrio haben wir auch schon nen E30 Baur (4 Zylinder) über 6 Jahre gefahren (der Rost fiel ihm zum Opfer nach über 260.000 KM) bei beiden KFZ fielen in der gesamten Zeit kaum Kosten an, allerdings hat das Cabbi bei 210.000 KM einen neuen Motor bekommen (Riß im Kopf, wurde über eine BMW-NL für wirklich kleines Geld getauscht) die Toyotas sind sicher auch nicht besser oder schlechter als andere KFZ, ein Wagen z.b. hat noch in der Garantie vermutlich einen Schaden am Kopf (kurz vor 100.000 KM), ein weiterer rennt (aufgrund Langstrecke) fast jedem davon, lt Tacho locker 210 bei geringem Verbrauch, und man merkt kaum die Geschwindigkeit..... Aufgrund meiner Einstellung ist es nett so einen Neuwagen mal zu fahren, ist aber nix für mich, da ich weiß, wie ich sonst vielleicht sogar Punkte sammeln würde zudem gefallen mir die windkanalerprobten Karossen mit dem ganzen Elektronik-Schickimicki überhaupt nicht mit dem E30, vor allem dem Cabbi, ist man überall gut aufgehoben, kann fast alles selber reparieren und hat (für mich gesehen) ein mittlerweile individuelles Auto, weil nun doch schon etwas seltener auf der Strasse unterwegs. ....ist doch ein nettes Statement....

eine Kritik soll ja auch nicht immer negativ aufgefasst werden .....also von meiner Seite auch nicht so zu bewerten:-UU ich beziehe mich auch nicht auf das Statement "die Preise sind gut", sondern auf dein Kommentar "klar sind manche billiger" das "billiger" ist für mich schon lange nicht mehr ausschlaggebend, nur viele meinen immer noch handeln zu müssen, trotz guter Konditionen, ohne zu bedenken was alles dahinter steckt. ergo denke ich mal wir meinen das gleiche

Tesamoll ist 1. zu teuer und 2. musste dann den Kleber wieder entfernen. bei dem Moosgummigedöns kann man auch ein wenig die Unebenheiten ausgleichen - und es dichtet wunderbar ab & es ist schwarz und nicht wie bei Tesamoll Weiß ....so !

Billiger heißt nicht Besser - wenn die Qualität gut ist würde ich auch mehr ausgeben ..... ....das Problem ist, das die Vorarbeiten stimmig sein müssen - und das Ergebnis läßt sich erst nach Monaten beurteilen .....Lackieren alleine reicht nicht aus um sein Schätzchen über Jahre hinaus haltbar zu machen ....

auch wenn mir die Rückleuchten gar nicht zusagen - kauf dir Moosgummi (heißt zwar anders, der Name fällt mir aber nie ein) und schneid´ die Dichtungen selber nach - selbst die Originalen lassen sich so für ein paar Cent selber schnitzen als beim Freundlichen für 20 € kaufen