Zum Inhalt springen

kermit62

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    180

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%

  • Spenden

    75.00 EUR 

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von kermit62

  1. kermit62
    Laß Dein schönes Cabrio so wie es ist. Verbaue sofern Du welche bekommen kannst einen Satz Kreuzspeichen in 7 x 15 ET 24 und ersetz den defekten ESD durch einen Serienmäßigen. Original Cabrios werden selten und dementsprechend werden zukünftig die Preise steigen (Laut Oldtimer Zeitschrift im Zustand 2 = 7.100,00 € !!!). Und den ganzen Tuningmist in der Motorperipherie bitte weglassen. Im Cabrio cruist man und rast nicht rum, da kannst Du Dir einen mit festem Dach zulegen.
  2. kermit62
    Hab auch noch einen Satz rumliegen. Eine Felge hat eine kleine Unterwanderung im Klarlakh die weg geschliffen wurde und ein Deckel fehlt. Ansonsten annehmbarer Zustand. Besteht Interesse? Gruß kermit62
  3. kermit62
    Hallo Demus, Conny (Conneus) kann Dir nicht nur einen "Wunschchip" erstellen, nein er baut Dir auch ein Steuergerät mit zwei Kennfeldern.Er ist hier im Forum unter Conny präsent, nimm mal Kontakt mit ihm auf. Die Kosten dürften weit unter Deinen avisierten 400,00 € sein. Gruß kermit62
  4. kermit62
    Na selbsverständlich die Rarität, bekommt man doch nie mehr wieder:freak:
  5. kermit62
    Zum Beispiel hier: http://cgi.ebay.de/MOTUL-Benzin-Kraftstoff-systemreiniger-TOP-/320596648053?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item4aa50ca075 Oder beim Baumarkt von Liquy Moly. Gruß kermit62
  6. kermit62
    Yep, schließe mich meinem Vorredner an; das sind nachtropfende Einspritzdüsen. Entweder mal einen Kraftstoffsystemreiniger in den Tank kippen oder mal etwas E85 (jetzt im Winter E70) dem Karfstoff beimischen; entfernt auch Ablagerungen.
  7. kermit62
    Ja, mach mich nachher gleich mal ran und bau den aus meinem Touring aus, der geht 100%.... Wie ich den ein und ausbaue weiss ich :) gruss Skoddi What´s new??? LMM hat nix gebracht, hab auch komplette Einspritzleiste samt Düsen getauscht ohne Erfolg, hab dann mal sprit abgezapft bis fast nix mehr drin war, Motor sprang an und ich konnte Strasse einmal rauf und runter fahren, lief auch im stand mit 900 Umdrehungen normal. Könnt ihr mir erklären, warum er mit fast keinem Sprit normal läuft .... gruss Alle deine "Sympthome" deuten auf zu hohen Kraftstoffdruck hin, vermutlich der Rücklauf:idee: Das Ganze noch in Verbindung mit Falschluft, oder hast Du einen KLR eingebaut, dann wäre der Leerlauf von 3000 U/min zu erklären. Wie läuft er denn, wenn Du den Kraftstoffrücklauf in einen Behälter z.Bsp. Reservekannister reinlaufen lässt? Gruß kermit62
  8. kermit62
    Ja, mach mich nachher gleich mal ran und bau den aus meinem Touring aus, der geht 100%.... Wie ich den ein und ausbaue weiss ich :) gruss Skoddi What´s new???
  9. kermit62
    Hat Dir denn jemand in den Tank gepinkelt8-/?
  10. kermit62
    Hast Du mal den Stecker von der Lambda Sonde gezogen und den Motor dann laufen lassen? [h2]> Sprit ist zur Genüge da [/h2] > Zündfunken auch, denn der Motor läuft ja. Kraftstoffpumpe, Steuergerät, Druckregler, Temperatursensor, Leerlaufregler alles i.O. laut Deiner Aussage. LMM auch geprüft? Gruß kermit62
  11. kermit62
    Springt er denn im kalten Zustand normal an und hat einen stabilen Leerlauf? Wenn ja, Temperaturfühler i.O.? Gruß kermit62
  12. kermit62
    Und gibte es Neuigkeiten?
  13. kermit62
    Eine letzte Idee von mir: während meiner Praxis bei Porsche Kremer in Köln hatten wir mal ein ähnliches Problem bei einem 911 Carrera Cabrio Bj. 1988; bei dem sitzt das Steuergerät im Fußraum und eben dort war wegen eines undichten Verdeckes Wasser eingedrungen und hatte das Steuergerät geflutet. Jedes Mal beim Starten keine Reaktion, nur wenn man die Spritzufuhr gekappt hatte sprang der Bock an und lief bis die Leitungen leer waren. Neues Steuergerätverbaut und die Kiste sprang sofort an. Ergo, bau mal das Steuergerät aus Deinem Touring rein. Gruß kermit62
  14. kermit62
    Also am fehlenden Kraftstoff kann es nicht liegen, sont würde der Motor ja überhaupt nicht anspringen. Ich tippe auf Falschluft, dafür spricht der hohe Leerlauf. Gruß kermit62
  15. kermit62
    Hi mac323i, in diesem Fall werden nur die Federn eingetragen. Bei meinem Van den Berg Fahrwerk waren auch gelbe Dämpfer dabei, aber keine Ahnung von wem die stammten. Gruß kermit62
  16. kermit62
    Hallo mac323i, ich habe das Gutachten 366-0372-04-MURD Hilft Dir das weiter8-/ Gruß kermit62 Gutachten Federn Van den berg.pdf
  17. kermit62
    Entferne mal den Abbrand an den Kontakten (feines Schmirgelpapier) und auf dem Verteilerläufer. (Bitte trotzdem beides erneuern). Ist das Ruckeln weg oder der Zustand besser?
  18. kermit62
    M30B35 Umbau. Bei gesunder Basis standfeste 211 PS die richtig Spaß machen sollten und bezahlbar sind:rauchen:
  19. kermit62
    Ich tippe hier drauf auf den Leerlaufsteller; entweder verschmutzt oder defekt.
  20. kermit62
    Das gleiche Problem hatte ich bei meinem Cabrio auch und hatte es immer auf die ausgeleierten Spanngummies geschoben, jedoch nachdem ich die Verstärkungsplatte am Verdeckmotor verbaut hatte (Gehäuse ausgebrochen) war das Problem weg8-/ Gruß kermit
  21. kermit62
    Ich bin dabei, auch für eine Einzeldrosselvariante (sollte der preis von 500,00 € zu halten sein). Bitte bei Neuigkeiten Info an mich. Vielen Dank im Voraus. mfg kermit62
  22. kermit62
    [h1]320i motor kompl.mit getriebe...[/h1] BIETE · Anzeige-Nr. 72290 vom 22.10.2010 · 36-mal angesehen original 153tkm. gelaufen nachweisbar.wird mit allen anbauteilen verkauft.bei interesse einfach ne mail. vhb 450€ robert D-58706 menden Deutschland bmwe28e21fan@web.de Einfach mal anrufen und verhandeln:rauchen:
  23. kermit62
    Ist nur ein Eprom! Solltest Du dies schaffen, wären bestimmt sehr viele Forumsteilnehmer sehr, sehr dankbar:sonne:. Ich melde heirmit schon mal mein Interesse an:winken:. Oha, davon habe ich noch nicht gehört, sonst hätte ich direkt zu gegriffen; oder habe ich nicht aufgepasst? Auf jeden Fall hätte ich ein großes Interesse daran. Schicke mir bitte eine PN oder eine Mail wegen der Kosten. Vielen Dank im Voraus. Gruß kermit62
  24. kermit62
    Spitzenlösung:daumen: Aber wie bekommt den der jeweilige Nutzer seine (vorhandenen und individuellen) Kennfelder auf dieses extragroße Eprom drauf? Für mich würde ich die Kennfelder für meinen M40B18 für Super und E85 (beide von Conny) und für meine Frau für ihr Krabbeltier (1600i) auch für Super und E85 (von Manfred, http://www.1600i.de) benötigen. Geht das Alles? Gruß Lutz
  25. kermit62

    Cabrio Verdeck

    kermit62 antwortete auf Beff's Thema in Allgemeines

    Auch ich würde mich beteiligen und mir einige Hülsen (je nach Preis mehr oder weniger) "auf Lager" legen um im Falle eines Falles eine intakte Hülse parat zu haben. Gruß Lutz
×
×
  • Neu erstellen...