Daniel91
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Ich fahre die Lenso mit 215 40 R17, an der Vorderachse 13mm und an der Hinterachse 20mm Spurverbreiterung pro Seite. Anbei zwei Bilder wie das aussieht. Sind übrigens bald zu verkaufen :)
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Benutze ebenfalls das Inoxspray von Technolit, auch in der Arbeit und das lässt sich echt super schweißen. mfg Daniel
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Mit Kopfstützen? 2 oder 4-Türer? Ist es in der Mitte Stoff oder Alcantara? Bessere Fotos wären auch hilfreich. mfg Daniel
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Suche Bilder vom IX-BKV der ohne ABS angeschlossen ist
Daniel91 antwortete auf MikE_GRH's Thema in Allgemeines
Ob es eine Vorschrift ist weis ich nicht, denke aber eher nicht. Alles unter 25mm kannst du eh schlecht biegen, da die Leitung dann wahrscheinlich knickt. -
Suche Bilder vom IX-BKV der ohne ABS angeschlossen ist
Daniel91 antwortete auf MikE_GRH's Thema in Allgemeines
Servus, hab es bei mir auch mit einem T-Stück gemacht (das über der Hinterachse) Wie genau sie verlegt sind kann ich dir jetz nicht sagen, da mein Auto momentan bei mir in der Arbeit steht, aber ich habe die Leitungen dort wo es eng wird einfach mit einem Montiereisen/Holz oder Ähnlichem ein wenig weg gebogen. Du musst nur aufpassen das die Leitungen nicht knicken und den Biegeradius von 25mm nicht unterschreiten. mfg Daniel -
Lass die Finger von der gepressten Kamelkacke ! Ich habe mittlerweile 6 Kotflügel von diesem Händler und keiner ist auch nur ansatzweise passgenau. Bei 3 fehlen die Ausschnitte für die Blechmuttern um den Kotflügel von innen Richtung Tür zu verschrauben, 2 haben falsch gebohrte Löcher oben und sind zu dem durch den Transport verbogen und bei dem letzten passt der Übergang zum Frontblech nicht. Habe aber mein Geld zurück bekommen. mfg Daniel
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Schrauben lösen?
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Servus, ein dickes Kabel kommt von der Lichtmaschine und geht an den großen Anschluss(13 Schlüsselweite) am Anlasser. Auf diesen Anschluss kommt dann noch ein dickes Kabel welches zur Batterie geht. Sonst kommt nur noch 1 dünnes Kabel an den kleineren Anschluss(Klemme 50). mfg Daniel
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Motor läuft Fehler war das ich das Sende-/Empfangsmodul auf Dauerplus geschaltet habe anstatt Zündplus. Desweiteren musste noch ein kleines grünes Kabel ( E36 PIN 21) auf zündplus gelegt werden. Trotzdem danke für die Antworten. mfg Daniel
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Keiner eine Idee? Hab das grüne Kabel vom EWS Steuergerät jetz direkt auf Pin18 vom Motorsteuergerät gemacht. Das EWS Steuergerät klickt auch wenn man den Schlüssel in die Ringantenne steckt. Jetz dreht zwar der Anlasser jedoch arbeitet die Benzinpumpe nicht und es ist auch keine Funke vorhanden. Braucht das Steuergerät auf Pin7 Zündplus? Hoffe es kann mir jemand helfen, weiß nicht mehr weiter... mfg Daniel
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Hallo, hätte ein kurze Verständnisfrage zwecks dem anschließen der EWS beim M52 Umbau. Das Signal (Bit-Folge) des EWS Steuergerät soll ja über den PIN 7 am Motorstecker zum Motorsteuergerät gesendet werden...jedoch ist doch auf PIN7 Fahrzeugseitig schon Zündplus vorhanden?!? Muss ich das Kabel vom EWS Steuergerät dann einfach dazu pinnen oder wie? Oder kann ich es auch direkt ohne über den PIN 7 zu gehen an PIN 18 des Motorsteuergeräts machen? Sorry für die "dumme" Frage mfg Daniel
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Ich hab meinen KAT auch zum Guru geschickt, aber den Beleg von der Post nicht aufgehoben...jetz ist er zufällig nie angekommen, also Vorsicht....immer den Beleg aufheben. mfg Daniel
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Würde mich auch interessieren, da ich vor der gleichen Entscheidung stehe. Das Schotblech an der e34 Ölwanne scheint ja angenietet zu sein. mfg Daniel
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Hallo, das du keine Werte gefunden hast liegt daran das der M40 Hydrostößel hat. Mehr zu dem Thema findest du über die Suchfunktion, einfach mal "Hydrostößel M40" eingeben und eventuell auch mal die Nockenwelle prüfen da diese sehr gern einlaufen, auch hier findest du sehr viel über die Suche. mfg Daniel
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Mit VHT Vinyl Dye ( einfach bei Ebay eingeben ) ist das möglich... Nur sollte man den kompletten Innenraum mit Folie abkleben ( wirklich alles ), da es sich sonst überall absetzt. Und auf jedenfall eine Atemmaske tragen
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Den Halter konnte ich und selbst unser Lager-fuzzi ( BMW Werkstatt) nicht finden... Hab ihn dann aus einem Schlachter rausgemacht. mfg
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Bilder von euren/allgemein Felgen auf dem E30
Daniel91 antwortete auf Joe1405's Thema in Bilder & Videos
Für die Lenso´s gibt es doch mittlerweile schon ein Gutachten... Sehen aufjedenfall super aus ! -
Soweit ich weiß wurde nur der M42 von Hartge "getuned". Mir ist sowas auch nur im E36 bekannt. mfg Daniel
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Dann nimm am besten die Federunterlagen vom e36 compact, die sind 22mm dick. Gib einfach mal in der Suche " e36 federunterlagen" ein, ich denke da wirst du genügend finden... mfg daniel
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Sieht stark nach einer Wegfahrsperre aus... Schau mal nach ob das "Ding" angesteckt ist. Kenne das auch aus dem E34, hatten schon ein paar in der Werkstatt mit so einer Wegfahrsperre. War an dem Schlüsselbund evtl. ein Gegenstück dran? mfg Daniel
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Ich hab 40/30 Federn von AP und hinten 22mm Federunterlagen vom e36 Compact. So siehts beim Abstand von Radlauf zu Reifen vorne und hinten ungefähr gleich aus. Kosten tun die Federn rund 100€. HIer müsste auch irgendwo ein Thread zu den Federn sein, einfach mal suchen. ich bin sehr zufrieden damit ;) mfg Daniel
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Sollte nichts dagegen sprechen wenn sie in den Papieren stehen... Nur Not ne Reifenfreigabe vom Hersteller holen das du sie auf der 6J Felge fahren darfst, dann werden sie normal eingetragen. mfg Daniel
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Sehe ich genauso wie Mathes... Die Versicherung des Betriebes sollte den Schaden übernehmen. 195/50 R15 ist wirklich eine der einfachsten Größen zum montieren, da sollte sowas nicht passieren. Zum Aufziehen braucht man da ja nicht mal ein Montiereisen, da langt der Arm der Maschine.
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Vorne würde es gehen wenn du das VFL Frontblech und die VFL Halterungen für die Stoßstange einbaust... Hinten glaube ich ist es ein größerer Akt. Außerdem, das sieht doch bekloppt aus Mfg Daniel
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Wie gesagt, erstmal den oberflächigen Rost entfernen und schaun wann wieder "gesundes Blech kommt.. Anschließen großzügig ausschneiden um auch sicher zu gehen das alles weg ist. Ich denke mal das die Scheibe drinnen bleiben kann, kann man aber nie sagen ;) mfg Daniel
