Auf jeden Fall den Motorstecker überprüfen, nicht das du später nen Kabelbrand hast. Mittellager der Kardanwelle ist auch verschieden zwischen VFL und NFL. Sent from my iPhone using Tapatalk
Hab die mit einer Nuss reingedrückt. Kann dir aber die Größe jetzt nicht sagen, ist schon eine Zeit lang her. @Mars das mit der Spaxschraube ist auch nicht schlecht. Sent from my iPhone using Tapatalk
Bei mir hat der Prüfer den KLR mit eingetragen. Bei der Zulassungsstelle hat niemand das Gutachten vom KLR verlangt. Die haben sich auf das verlassen was der Prüfer geschrieben hat.
War letztes Jahr im April bei mir das gleiche. Der Prüfer hat mich sogar noch gelobt weil ich so gute Abgaswerte hatte. War allerdings bei mir ein M30.
Er meint die Lager hinten am Querlenker und nicht die Tonnenlager. Ich hab ca. 1,5 Stunden gebraucht für den Wechsel. Musste auch die Querlenker ausbauen und mit der Flex die Lager wegschneiden.