MuDvAyNe
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20€ für beide. Für eins würde ich das teuer finden. Sent from my iPhone using Tapatalk
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Die e36 Lager sollten normal in den e30 Halter passen. Ich hab bei mir die exzentrischen e30 M3 Lager verbaut. Haben mich nur 20€ beim Freundlichen gekostet. Würde gleich Originale kaufen, der Preisunterschied is normal ziemlich gering
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Ich kann mir das kaum vorstellen das der so wenig dreht. Mein M30 dreht mit 3,46er ca. 2200 laut Drezahlmesser bei 100km/h im 5ten. Vielleicht ist bei dem Touring ein längeres Diff verbaut worden, serienmäßig ist das bestimmt nicht falls es stimmt.
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Mein Onkel hatte den Motor in seinem Touring als Automatik. Verbrauch war ca. 10 Liter. Bei 240tkm hat er ihn dann verkauft. Hatte nie große Probleme damit, der is immer gelaufen. Für'n Alltag is der Motor nicht schlecht. Sent from my iPhone using Tapatalk
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Den hab ich mal im e90-Forum gesehen. Glaub aber nicht das das so Toll ist wenn man den am Auto hat.
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Die Halle von meinem Onkel ist 10x7m er heizt sie mit Holz. Der hat nen Fabbri Warmluftofen drinstehen. Es dauert mit dem Ofen ca. 20Min dann ist die komplette Halle Warm das man leicht mitn Pulli arbeiten kann. Hier ein Link zu so einem Ofen. Weiß nur nicht auswendig wie viel KW seiner hat. http://www.ebay.de/itm/Fabbri-Warmluftofen-Heizung-Werkstatt-Ofen-F28-Prufzeugnis-/120837337799?pt=Industriemaschinen&hash=item1c227772c7 Das mit der Holz Heizung würde ich mir wirklich nochmal überlegen.
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Ich fahr die 8,5x17 et15 DZ Felgen rumdum auf meinem Cabrio mit 215/40 Reifen. Vorne reicht Kanten anlegen. Hinten musste ich gar nichts machen. Mit den 10er musst du bestimmt die Kanten anlegen. Kannst dir ja die Bilder in meinem Profil anschauen.
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Werd ihm erst mal das Programm von Baustellenhaber geben. Wenns nicht funktioniert probieren wir es mit deinem D-Fence. Sent from my iPhone using Tapatalk
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Draufkopiert hat er noch nichts. Er will nur so viel wie möglich wiederherstellen. Alles wird er so und so nicht mehr bekommen. Sent from my iPhone using Tapatalk
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Willkommen im Forum
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Hallo. Einem Kumpel ist seine externe 2,5" 500gb Festplatte runtergefallen als sie lief. Er hat sie dann nochmal am PC angesteckt und es kam die Meldung das die Festplatte formatiert werden muss. Das hat er gemacht, sie läuft auch wieder. Jetzt würde er gerne die Daten die drauf waren wiederherstellen. Kennt jemand von euch ein gutes Programm dafür? Free- oder Shareware ist egal.
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@bmw318imaus die Stecker sind auch im Innenraum beim Motorsteuergerät im Handschuhfach. Sent from my iPhone using Tapatalk
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An den Kabeln liegt es nicht. Bei mir ist an denen auch nichts angeschlossen. Kann dir aber nicht sagen für was die sind. Denke das sie evtl. was mit der Klimaanlage oder so zu tun haben.
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Kann ich mir auch nicht erklären. Ist aber bei mir so. Die Stoßdämpfer und Federn hatte ich vor dem M30 schon verbaut. Besser gesagt sie waren schon drin als ich das Cabrio mit M20B25 gekauft hab. Deswegen hatte ich ja den Vergleich.
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Fahre die Federn auch in meinem Cabrio mit Bilstein B8 Dämpfern. Fährt sich nicht schlecht. Nicht zu hart oder zu weich. Bilder kannst in meinem Profil sehen. Mit nem M30 gehen sie aber nochmal nen guten Zentimeter runter.
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Ich glaub Alf Dickhaut bietet da welche in Stahlflex an. Sent from my iPhone using Tapatalk
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@E30Dan Leutnant_Powell hat weiter oben geschrieben das es 50mm sind. Sent from my iPhone using Tapatalk
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ja das stimmt
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Ich hab bei dem ESD bei 2000 U/min 92db im Stand. Gemessen in 1m Entfernung. Fürs Cabrio is der ziemlich an der Grenze finde ich. Der ESD ist halt richtig schön tief im Sound. Das is ja das schöne
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Welchen Durchmesser hat der e30 M3 ESD? Hast du auch den billigen ESD mit dem "P" drauf verbaut? Der macht nen richtig geilen Klang, ist aber auch ziemlich laut.
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Das er obenrum zugeschnürt ist finde ich auch nicht. Aber es kann ja nicht schaden wenn man den Originalen Durchmesser vom Kat zum ESD fährt. Sent from my iPhone using Tapatalk
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bei mir ist jetzt 55mm vor dem e36 M3 Kat und danach Original 325i. Da schnür ich den M30 ziemlich ein. Aber gut zu wissen das 60mm nicht gut sind. Dann verkauf ich meine 60mm Rohre und kauf mir 55mm. Stellt sich dann nur noch die Frage welchen ESD ich verbaue.
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55mm von Motor bis Kat und 50mm von Kat bis ESD hab ich mal gelesen. Ist ein 60er Durchmesser wirklich so schlecht für'n M30? Hätte nämlich noch 6m dünnwandiges Edelstahlrohr. Sent from my iPhone using Tapatalk
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Klanglich kennt man den Metallkat ziemlich deutlich. Ob es sich auf die Leistung auswirkt kann ich nicht sagen. Sent from my iPhone using Tapatalk
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Funktioniert der Umbau auf Massenmesser ohne große Probleme? Ich hab noch den Originalen Mengenmesser verbaut. Kannst mir ja mal ne PN schicken.
