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Andreas1960

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Alle erstellten Inhalte von Andreas1960

  1. Andreas1960
    Ich würde mich mal per Forensuche in Richtung "Komfortrelais" einlesen, hoffe es hilft... Gruß, Andreas
  2. Andreas1960
    Was hast Du nur gegen diesen genialen Ascher, der ist doch so super 80er-Jahre (genauso wie das Rauchen eben ) Gruß Andreas
  3. Andreas1960
    @Rob Himself (TE): Du schreibst vom "Kühlwasserbehälter", meinst Du den Kühler oder den Ausgleichsbehälter? Im Zweiten Fall würde ich nämlich den wechseln und nicht den Kühler:-) Gruß Andreas
  4. Andreas1960
    @barracuda1: Sorry, aber ich hatte Dich aus Deinem anderen Thread nicht auf diesen hier hingewiesen, damit du Deine Frage hier noch einmal postest, sondern damit Du ihn Dir durchliest. Es werden hier nämlich jede Menge mögliche Ursachen besprochen, die für Dich nützliche Informationen beinhalten. Überhaupt ist es nicht der allerbeste Stil, die gleiche Frage an drei verschiedenen Orten im Forum zu stellen, weil man dann nie eine "saubere Historie" von einem Problem bis zu seiner möglichen Lösung erhält, sonder Flickenteppich. Nichts für ungut, Gruß Andreas
  5. Andreas1960
    Ich schlage mal die Forensuche vor, z.B. hier http://e30-talk.com/elektrik/t-innenraumlueftung-ohne-funktion-48771.html Gruß Andreas
  6. Andreas1960
    Wenn es wirklich 10 sec. sind, halte ich das für unnormal. Meiner läuft evt. 2-3 sec. nach, solange eben wie er für den maximalen Rückweg in die Parkposition braucht. Gruß Andreas
  7. Andreas1960
    Im Moment leiste ich mir den Luxus, schrauben zu lassen. Insofern habe ich das Altteil leider nicht mehr zu Gesicht bekommen. Kostete übrigens 138 Euro netto inkl. Einbau. Gruß Andreas
  8. Andreas1960
    Kann ich auch nur bestätigen, vor allem Kopfsteinpflaster war ein echter Stresstest. Kreuzgelenk neu = Ruhe eingekehrt. Gruß Andreas
  9. Andreas1960
    Sind das nicht ZWEI verschiedene Schalter für Wischi und Waschi? Insofern könnte es doch auch am Schalter liegen... Gruß Andreas
  10. Andreas1960
    Und sonst gibt es natürlich noch diese Quelle, aber die kannst Du eigentlich garnicht übersehen haben: http://e30-talk.com/antrieb/t-kupplungshydraulik-geber-nehmerzylinder-hilfestellung-56998.html Gruß Andreas
  11. Andreas1960
    Diesen Beitrag betrachtet? Sehr anschauliche Beschreibung: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-kupplung-entlueften-leicht-gemacht-56757.html#post570392 Gruß Andreas
  12. Andreas1960
    Defekt(e) im Steuergerät so einfach ausschließen?
  13. Andreas1960
    Sorry: Ist das Dein Ernst? BJ 87, EZ 908-/ Gruß Andreas
  14. Andreas1960
    Vielen Dank, das hilft mir doch schon mal weiter. Sehr informativ!
  15. Andreas1960
    Moin moin, ich liebäugle mit Sportleder-Gestühl und habe ein Angebot ohne Sitzheizung. Kann man die Matten aus meinen jetzigen Editions-Sitzen heil ausbauen und in die neuen ein? Ich habe mal gelesen, dass die eingeklebt sind. Danke für Eure Hinweise. Gruß Andreas
  16. Andreas1960
    Die obere Nummer scheint eine Kopfnummer vom M20 zu sein, bloß von welchem kann man (ich) so nicht sagen. Quelle: http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M20 Notfalls Bilder posten? Gruß Andreas
  17. Andreas1960
    Ich würde auf jeden Fall auch auf die Zündkerzen gucken (Zündfunke, sind sie nass, sind die Kerzenstecker ok usw.) Gruß Andreas Edit: Da war jemand schneller, sorry für Doppelposting...
  18. Andreas1960
    Es gibt bei LIMA-Verschleiß Phasen, in denen die Batterie zwischendurch immer wieder mal geladen wird, man muss sich das ähnlich einem Wackelkontakt vorstellen, damit kann man u.U. noch wochenlang rumfahren. Gruß Andreas
  19. Andreas1960
    Bin jetzt nicht der Superexperte, hatte aber mal evt. vergleichbare Symtome, auch ähnlich unkonstant, jedenfalls lag das Problem in Richtung LIMA, Reglerschalter, Kohlebürsten. Das Auto/die LIMA hatte auch über 200.000 km auf der Uhr, Verschleiß also, und hat einen Reparatursatz bekommen. Fuhr eben t.w. mit Batteriestrom und dafür zieht z.B. die Sitzheizung zuviel Power. Vielleicht hilft es weiter... Gruß Andreas
  20. Andreas1960
    Hallo, ein guter Ausgangspunkt könnte folgender Online-ETK sein: http://www.realoem.com/bmw/ Ist auch über das E30-Talk-Menü oben links zu erreichen... Gruß Andreas
  21. Andreas1960
    @ffb320i: 147 Euro für 4 Stück @renderender: Das Silikon-Problem sehe ich auch, dachte auch (wenn überhaupt) nur an vier kleine Klebepunkte o.ä. @alle: habe gestern in folgendem thread etwas von abschließbaren Deckeln gelesen und auch gleich mal nachgefragt. Hier der Link: http://e30-talk.com/fahrwerk/t-felgendeckel-geklaut-56163.html
  22. Andreas1960
    Erst einmal mein Beileid an Euch beide! Mir hatten sie vor kurzem auch alle 4 Deckel geklaut, weshalb ich an anderer Stelle hier im Forum schon einmal versucht hatte, Eure Meinungen zum Thema Diebstahlsicherung für die Dinger einzuholen. Jetzt lese ich hier etwas von "abschließbaren" Felgendeckeln. Wie muss ich mir die vorstellen? Gibt es sowas für die BBS Kreuzspeiche? Hat jemand einen Link, Tipps, Fotos? Dank+Gruß Andreas
  23. Andreas1960
    Nachdem hier keine weiteren Tipps kamen, habe ich seit heute neue Werksdeckel. Die Teilenummer von realoem.com stimmte und die Deckel passen 1a, kosteten allerdings auch 147 Tacken! Jetzt würde ich gerne eine Ideensammlung zum Thema "wirksamer Diebstahlschutz für Felgendeckel" starten. Wie sind Eure Meinungen/Erfahrungen? Silikon? Gravieren? Verunstalten Gruß Andreas
  24. Andreas1960
    Hallo Zusammen! Nur so zur Info: habe vor 2 Jahren die Nase vollgehabt und in der BMW-NL die LWR bei meinem Touring erneuern lassen, Kosten 212 Euro inkl. E-Teilen... Gruß Andreas
  25. Andreas1960
    OK, danke bis dahin erst einmal. Sollten weitere Foristen ihre Erfahrungen teilen wollen, es wäre mir willkommen. Gruß Andreas
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