electronix

http://vignette4.wikia.nocookie.net/familymatters/images/e/e0/Steve_Urkel.jpg

Das ist ja gerade der Sinn! Es gleicht das Gewicht des Fahrers in einer Rechtskurve geringfügig aus.

der hier? http://www.imfernsehen.de/sendung/hr/v0448.png

ist bei mir auch schon mal so ausgeufert...4k sind da schnell versenkt. B2T: ich finde den Kram von LMR absolut genial, der grüne NFL ist ja mal der Hammer. Da bekomme ich fast Lust drauf... Da Du den Pesch Bausatz aber schon gekauft hast, kannste den auch verbauen. Würde ich jedenfalls so machen. So gut und so sauber wie möglich montiert, ist das Ganze nach der Lackierung nur noch halb so schlimm

Da ist er wohl gestört worden oder bekam es nicht ab.

Die Verfolgung über das my GPS Ortungsportal funktioniert doch einwandfrei. Ich denke schon, dass ich das im Bedarfsfalle nutzen werde. Wenn die Kiste wirklich gestohlen wird, greift man nach jedem Strohhalm, der sich bietet. DIe SMS mit Google link ist schon toll, man müsste aber immer wieder nachfragen "wo bist Du jetzt..wo bist Du jetzt" usw. Ich stelle mir das unpraktisch vor. Wenn das Auto gestohlen wird, kann ich so via SMS den GPRS Sendeintervall auf 5 Sekunden setzen, beobachten, wenn es sich länger nicht bewegt, dann ggf und heimlich still und leise den Wagen (illegal) stilllegen, Warnblinker an (oder wild blitzende Pace-car-Lichter ), während ich mit der Polizei telefoniere . Sollten die nicht reagieren, sollte Plan B greifen (und der lautet: Plan A abwarten ) Was mir noch einfällt, vielleicht werde ich sogar noch einen akustischen Signalgeber über SMS schaltbar integrieren, falls der Fall eintreten sollte, dass das Fahrzeug nicht einfach so offensichtlich rumsteht. Dann könnte man sich auf den letzten Metern "akustisch vortasten". Außerdem wären die Diebe noch einmal gewarnt.

Das mit der Software ist für mich auch nicht so wichtig, geriet nur in den Vordergrund, da ich eine Sim Karte mit Internet Flat gebucht hatte - hätte eigentlich nicht sein müssen. Den deep sleep Modus habe ich gerade ausprobiert. Schon beeindruckend, was der Winzling kann. Ich werde noch ein wenig rum experimentieren, welche Funktionen für mich in Frage kommen und wie ich das dann umsetze, danach erfolgt der Einbau. Ein cleverer Einbauort soll auch noch gefunden werden. Ich denke, die Meisten werden die Antennen unter dem Armaturenbrett verstecken, gerade da aber werden im Falle eines Diebstahl die Jammer eingesetzt. Ich werde das ganze mal etwas anders verbauen.

hm...ich zitiere mal aus Deinem verlinkten Beitrag, der darin angehängte Link bezieht sich aber auf die Online Lösung MS02 und nicht wie Du geschrieben hast MS03. Vielleicht ist es dasselbe, ein Schreibfehler, oder ein Missverständnis. "Online Management Mittlerweile habe ich mich beim Online Service des Herstellers angemeldet. Eine lebenslange Lizenz kostet pro Gerät ca. 25 Euro, was ich sehr ok finde. Dazu gibt es eine kostenlose Android oder iOS App. Über das Online Portal kann man ALLE Funktionen des Trackers steuern. Das beinhaltet die komplette Konfiguration, Fahrzeugdaten etc. Sogar ein Online Update der Firmware lässt sich hier auslösen. Man kann sich dort zB die aktuelle Netzspannung im Wagen ansehen und sich zB warnen lassen, wenn die Batteriespannung unter einen bestimmten Wert sinkt. Vielleicht fragt man sich ja mal, wie weit die Standheizung eigentlich die Bordspannung drückt, wie sehr die Batterie sich ein paar Tagen leert oder so. Das geht auf diese Weise ohne das Fahrzeug zu berühren. VCDS oder Voltmeter gehen natürlich auch, aber da weckt man das Bordsystem schon mit dem Schlüssel auf und bekommt verfälschte Werte. Natürlich gibts das auch alles grafisch auswertbar und zig weitere Optionen. Ich verlinke einfach mal zum Handbuch des Portals:" Hier der Link

Es hat etwas gedauert, weil ich zwischendurch sehr beschäftigt war, aber die gute Nachricht vorweg - das Gerät MVT800 funktioniert nun einwandfrei. Wie immer saß das Problem davor , hatte aber auch damit zu tun, dass ein, zwei "Kleinigkeiten" zu Missverständnissen führten. Was mir negativ auffiel: das Gerät besitzt leider keine echte USB Anbindung. Es wird zwar ein USB Kabel mitgeliefert, welches sich von anderen kaum unterscheidet, beinhaltet aber im Stecker einen USB/Serial Adapter der gemounted wird, sobald das Kabel eingesteckt wird. Die serielle Datenübertragung ist Grundsätzlich auch in Ordnung, nur erkennt man nicht unbedingt, ob noch Daten übertragen werden. Die mitgelieferte Software tut Ihr übriges - Sie stürzte bei mir auch gerne mal ab, wenn man zuviele Parameter auf einmal gesetzt hatte. Ansonsten ein wunderbares Gerät - das Tracking ist bisher jedenfalls recht genau, obwohl ich mich innerhalb eines Gebäudes befinde. Dann konnte ich auf den Seiten des Herstellers noch immer nicht rausfinden, wie ich Dehren Tracking Software/Server nutzen bzw. einen Account erstellen/bezahlen kann.

Der Käfer stand im Oktober 2012 in Potsdam gegenüber einer VW Entwicklungsabteilung. Er war eine ganze Weile dort und wurde dann irgendwann abgebaut. Das Kunstwerk ist entstanden zwischen 2004-2006, von Georg Seibert und eines von vielen Werken zur Car Culture.

Ich hatte auch mal ein altes Auto "gefunden", konnte aber nicht über den Zaun springen...

Dein Kupplungsschalter funktioniert einwandfrei. Er ist im Normalzustand geschlossen, d.h. nahe Null Ohm und wird bei Betätigung hochohmig (offen). Es ist sozusagen ein Öffner im Gegensatz zum Bremslichtschalter, welcher von der Funktion her ein Schließer darstellt. Die Anleitung enthält an dieser Stelle einen Schreibfehler. Gemeint ist bei Betätigung des Kupplungspedals hochohmig (offen) - Voraussetzung nach wie vor der abgezogene Stecker des Kupplungschalters. Somit musst Du die Verbindungskabel des Kupplungs- und/oder Bremslichtschalters durchmessen und entsprechend instand setzen.

Ich finde auch, dass das Bild insbesondere in Verbindung mit der Fäkalsprache nicht in diesen Thread gehört.

Mich erinnert das an die Geschichte eines Tischlers, der einen Finger weniger hatte und auf meine scherzhaft gemeinte Frage, ob er sich den Finger versehentlich abgesägt hatte, antwortete: "Nein, den Finger habe ich als junger Spund bei einer Dummheit verloren. Ich wollte die Kette meines Motorrads bei laufenden Motor und drehendem Rad fetten. Ich hielt das für eine gute Idee. Alles ging auch gut, ich war an sich fertig, als sich plötzlich ein Klumpen Fett an einer Stelle sammelte, den ich noch weghaben wollte. Und dann - in diesem unachtsamen Moment - der Finger in die Kette geraten war. Er war sofort ab." Auch wenn schon 1000 Leute Ihre Felgen so poliert haben. Das käme für mich nie in Frage. Capo hat vollkommen recht: deutlich zu gefährlich!

Alleine dass Er das Auto wieder aufgebaut hat, nachdem es in seiner Garage niedergebrannt war, verdient hohen Respekt.

nur bei mir gibt's wieder Probleme , Gerät ist eingebucht, beide LED´s blitzen auf. ich kann das Teil anrufen, die grüne LED reagiert und leuchtet statisch - nur es gibt es keinen Response. Heisst, es sendet mir nichts. Auch nicht bei Anfrage per SMS mit korrektem Code. Mein SP beteuert, die Karte wäre uneingeschränkt 2G bis UMTS fähig. Irgendwas mache ich falsch..., na mal schauen, ich werde mal eine andere Karte, die aus meinem Iphone6 probieren.

Immer diese Anglizismen...wir können uns ja auf "Selbsti" einigen

So denke ich auch. Das scheinen umgebohrte 5x120er zu sein, sowas wurde schon mal angeboten und sieht in etwa so aus: http://i.ebayimg.com/t/Rial-Felgen-8x16-9x16-4x100-5x120-16zoll-Bbs-Oz-Bmw-E30-E21-E36-Opel-VW-/00/s/MTYwMFgxMjAw/z/KMMAAOSwk0pVgH3y/$_57.JPG

Ich hatte Aceton genommen. Erst das Grobe Zeug mit den Händen weitestgehend abgemacht, dann mit einem Aceton getränkten Lappen den Rest abgerubbelt. Ging einwandfrei. Keine Kratzer im Lack - nichts. Die Haube sah danach aus wie neu. Sobald das Zeug mit dem Kleber in Berührung kam, lies es sich ganz einfach abwischen. Ich habe allerdings darauf geachtet, dass es nicht zu lange einwirkt. Motorraum hatte ich abgedeckt, da die Klebereste runterfallen und sofort wieder Kleben. Mehrere Lappen sind dabei "draufgegangen", und noch eins: wenn man nicht umkippen möchte, dann sollte man das nur draußen oder nur in gut belüfteten Räumen machen.

Ich habe seit Ende letzten Jahres einen relativ einfachen GPS Tracker in eines meiner Fahrzeuge verbaut. Das Gerät hatte sehr gute Bewertungen, funktioniert und macht was es soll, hat aber auch einen Nachteil, der mir erst recht spät aufgefallen ist. Dieses Gerät nutzt nur seine integrierte Antennen. Aufgrund der gewählten Einbaulage hatte ich Probleme mit dem Empfang, wenn das Fahrzeug andersrum geparkt war. In dessen Folge wurde die Batterie höher belastet, da es sich ständig neu einzubuchen versucht. Ich habe mir daher gerade den Meitrack MVT-800 bestellt (vielen Dank an cbe30cab für die Empfehlung), mal sehen, ob sich der Wechsel lohnt. Es gibt ja auch noch diese Haustier-Tracker. Einige davon sollen phänomenale Ergebnisse bringen, wie dieser hier, der auf 3m genau orten kann, in Tiefgaragen etwa bis auf 50m https://www.kippy.eu/gps-gerat-fur-hunde-katzen-lokalisator-haustier - Nachteil hier: es gibt sie nur mit integrierter Simkarte, die allerdings weniger als 5€ im Monat kosten soll. Auch muss man das Gerät Aufladen, aber ich denke, da würde mir schon was einfallen. Zudem sind Sie Wasserdicht, und könnten unter der Stoßstange, Hutablage, Armaturenbrett etc. simpel befestigt werden. Ich habe leider kein Haustier, sonst hätte ich das mal probiert - falls es unpraktisch ist, kann man es ja für den zweiten Liebling verwenden (nein ich denke nicht an die Handtasche der Freundin )

ich wünsche mir einen GPS/GPRS Sender, der neben seinen normalen Ortungsfunktionen über das GSM/GPRS Netz auch - über WLAN kommuniziert, sei es öffentlich oder sonstwie verfügbar. Dabei könnte das Gerät von mir aus aggressiv vorgehen, z.B. um das WLAN/Bluetooth vom Handy des Diebes zu hacken (der hat keine Rechte ) oder das eines anderen Autos "freundlicherweise" mitbenutzen. - RFID Technik nutzt, um seien Standort zu übertragen. Ladengeschäfte mit Warensicherung könnten dahingehend erweitert werden. - Polizeifahrzeuge in der Nähe anpiept, oder an Mautstellen auf Autobahnen Daten absetzt. Öhm, ich hab manchmal krasse Ideen , wo soll das alles nur hinführen...

also ich muss zugeben, dass ich bei Dir schon des Öfteren dachte "jetzt hat er die schöne Karre völlig zerstört" Aber wenn ich mir das genauer anschaue, gefällt mir Dein Projekt immer besser. Btw: die Schweißnähte Deines Freundes sind ja Göttlich Solche extremen Umbaumaßnahmen kannte ich bisher nur aus den USA. Ich würde mich sehr freuen, das Auto wieder auf der Strasse zu sehen, bis dahin hast Du ja noch eine Menge Arbeit vor Dir. Mach weiter so!

Die Seitenlinie und das Heck gefallen mir, die Scheinwerfer sind noch ganz okay, weil Sie nicht so aggressiv wirken. Aber diese Frontschürze...wie bei allen neuen Modellen hübsch häßlich (Mercedes ist da übrigens keinen Deut besser. Hauptsache, dem Mainstream gefällt´s ) Ich weiss auch gar nicht, was die darstellen soll, meiner Meinung nach eine Mischung aus Lamborghini Ferrari Formel 1 Tuning Müll. Sowas hätte ich im Leben nicht rangeschraubt. Wann kommt den mal ein schönes, aufregendes, und dennoch elegantes Fahrzeug?

Für die Ungeschickten oder auch weniger talentierten Pechvögel empfehle ich an dieser Stelle keinen flachen Schraubendreher zum Aushebeln zu benutzen, sondern die Düsen einfach von unten mit den Fingern rauszudrücken. Das verhindert unter Umständen Kratzer auf der Motorhaube.