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Hehe ich habs so hinbekommen... Morgen wird sich hoffentlich wieder was tuhn... Unter der Woche nach der Arbeit hab ich kein Elan zu schrauben...

finsk ausm huskyforum ?^^ mach ma deine Front widda original bitte ^^

sowass schreibt man wenn man nicht argumentieren kann

und siehe da er machts sogar auf rennstrecken, unglaublich oder? vllt is er ja doch vernünftig wa ? nö isses net... aber übung macht den meister

Ich wette 90 % der nörgler hier können genau dies eben nicht... deswegen find ich solche Kommentare von so Leuten unangebracht... @ Chokokeks Nein ist es nicht aber das hier

Das sind alles nur mutmaßungen... bleiben wir bei Fakten.. und einziger kritikpunkt ist meiner meinung nach das er das völlig falsche fahrwerk für solche Sachen verbaut hat... Wenn da nen fahrradfahrer fährt passt der schon auf ^^ mfg

echt lecker deine Pedale!!! auch haben will wo gibts den die? mach nur so weiter wird echt nen schönes projekt Bitteschön http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330273506696&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

Er riskiert nur sein eigenes Wohl... und der Beifahrer ist selber Schuld wenn er mitfährt... Gehört schon gut können dazu was der Bursche da treibt... Und wieso armer E30 ? Dafür sind Verschleissteile da... das sie verschleissen Wenn der Motor top gewartet und immer schön warmgefahren wird macht das dem auch nix... Schaut euch ma an wie mit Autos umgegangen wird wenn sie in der Entwicklungsphase sind und die Haltbarkeit getestet wird... da is das nix gegen. Und ich glaub das er mehr Ahnung als du hat^^ sonst könnte er es nicht... Und du überschätzt die situation, da is noch genug Grenzbereich So und nun schlagt mich

steht er nicht ^^ schau doch wie die tiefe beim vorherigen war... aber ich will noch bissl tiefer wie beim vorgänger Hmm werd ich wohl eher andere Federn nehmen... Obwohl meine Domlager ja neu sind.. hm, naja iwann kommt eh nen gescheites Fahrwerk rein ! Joa ZV schau ich mir nochmal den Plan an... aber ich dachte eig das ich stecker ab, stecker ran und gut is... mfg

Eintragungen werden max 200 € meinte mein Tüv-Mensch.. Lackieren hoff ich das ich so bei 300 € liegen werde Achja ich will das er vorne noch was tiefer kommt... Sind die Tieferlegungsfederteller echt so scheisse wie viele schreiben ? Kann mir jemand in sachen InPro FunkZV weiterhelfen ? Also Plug & Play is da ja ma garnich... Achja Danke Leute das ihr schön fleißig schreibt und das Lob bekommt mir auch sehr gut macht direkt Laune zum weiterschrauben Kritik darf natürlich auch nicht fehlen Mfg !

Fein wie du das ganze angehst ! Wirst die achsen Pulvern ? Hinten kannst du die Achse dann gleich auf Sturzverstellbarkeit umbauen Werd ich nächsten winter auch machen.. Welche Lager verbauste denn ? mfg und schön weiter so

Ne kauf alle schrauben beim Schraubenladen ^^ Hab die Maße ausm Etk genommen und dann dem Typ ausm laden gegeben... naja muss ich mal schauen... Ja ich hoffe auch das er ein Schmuckstück wird ^^ Mal schauen wie ich Tüv und Lackierer finanziere Gibt halt immernoch Sachen wo ich mich nicht entscheiden kann.. Heckspoiler ja? nein? Scheiben ganz leicht tönen ja? nein? Haube schwarz ja? nein? Nebelscheinwerfer ja? nein? naja schauen wa mal...

Hmm hatte eig vor es drinnen zu lassen ? Wo meinste das es ne fummelei wird ? Heute endlich die alte Karosserie entkernt und bereit gelegt fürn Verschrotter =)

ahhhh okay danke stimmt es auch das Xenon Brenner nicht so heiß werden wie H1 birnen ? und bitte mal antworten auf meine obrigen fragen

ah okay danke Also die 'Farbe macht der Brenner nicht die Birne ?

Die letzten paar Tage einiges geschafft... Antriebsstrang ist nun komplett drinnen bis auf die hintere rechte Abtriebswelle, weil dor noch eine Manchette erneuert werden muss. Kabelbaum ist eingezogen, Lichter verkabelt und Xenon eingebaut... jedoch gefällt mir 8000 K nicht wirklich gut.. voll das poser Blau, wollte eher was originales, könnt ihr da was empfehlen ? Kofferraum ist komplett fertig, Domstrebe werd ich erstmal nicht verbauen da ich mir lieber die Domstrebe holen die man an den Domlagerschrauben befestigt... Ein paar Fragen hät ich noch... - Was für Muttern werden hinten am Diff verbaut wo die Kardan angeschraubt wird ? ich hab da normale M12er Muttern selbstsichernd aber die passen da nicht ran... Zeigt die Mutter in fahrtrichtung oder richtung Heck ? - Hat mal jemand ein Bild wie der Kabelbaum im innenraum verlegt ist ? speziell Fahrerseite und Beifahrerseite... - Wo find ich eine komplette Expolsionszeichnung vom Motor Ansaug und spritsystem.. Also ab Drosselklappe bis luftfilter und das ganze Spritzeuch untendrunter... also dieser Aktivkohlebehälter etc... Hier ma Bilder

Hehe, joa der wird feeeein ! bissl über 400 ps sind angepeilt ! Soo, heute hab ich alles von unten fertig versiegelt, sprich unterbodenschutz drauf. dann hab ichs getriebe festgeschraubt und juuuhuuu es passt Schaltgestänge hab ich heute die neuen Teile bekommen und alles zusammengebaut ! endlich kein spiel mehr inner schaltung Desweiteren hab ich das Diff zusammen gebaut mit neuer dichtung und neuem Sensorblech... gestrahlt und beschichtet hab ich es jedoch noch nicht. Werd ich machen wenn es nochmal rauskommt zum sperrwert erhöhen und überholen! wird spätestens diesen winter passieren. So dann wollten wir das Diff reinbauen... Jedoch will das vordere rechte loch nicht passen ?!?! was kann das sein ? gabs da unterschiede bei den halterungen für die Diffs ? isn 188er gehäuse auf ner 316i achse... Desweiteren muss ich sagen ich bin schon noch ein ganz schöner pfuscher... ich verbring mehr Zeit mit schrauben suchen und sachen organisieren als mitm Schrauben selber echt zum kotzen... genauso beim motor... das Drosselklappenzeuchs und Aktivkohlebehälter scheiss widda alles richtig zu vernetzen geht mir auch voll aufn sack und dauert ewig... Wie helft ihr euch bei sowass weiter ? Morgen gehts dann eeeeeeeendlich an den kabelbaum verschiebt sich dauernd um einen tag, das nervt ! Wenn der drinnen is kann ich dann den Innenraum schonmal fertig machen !! Ist zwar nicht viel aber dann is wenigstens schonmal was fertig... Achja eine frage noch... isses normal bzw schlimm das die schaltstange nicht mittig aus dem Loch oben kommt sonder leicht nach hinten versetzt ist ? Achja Bilder gibts dann morgen ! mfg

Boaaaaaaaaaaaaaaaah die Karre is so ultra mega hammer geil :sabber::sabber::sabber: Die felgen, die farbe, die schweller einfach alles perfekt !!!!

sehr schick !!!

und damit mehr Platz untendrunter ist... außerdem ist sie auch gefühlt leichter als die originalmulde...

Soo heute einiges geschafft Endlich die platte bekommen für die reserveradmulde.. 2mm stark ! da schwingt nix etc getriebeaufnahmen von unten versiegelt etc... morgen dann unterbodenschutz drauf und fertig is die sache =) dann kann ich endlich antriebsstrang und auspuff reinbauen ! innen kann ich dann auch solangsam fertig machen... morgen wird der Kabelbaum reingezogen und angepasst ! Checkcontrol kommt in die mittelkonsole . hier mal Bilder von heute ! anbei auch ein paar bilder vom turboumbau meines kumpels

Boah der Innenraum is der hammer :sabber::sabber: spar haltn bisschen und such dir nen m20b25 und ne karosse ohne rost... und dann haste ne basis wo du immerwieder geld reinstecken kannst ohne es zu bereuhen

hammer geiles teil !!

Ich muss die Tage Teile bestellen.. Jezz speziell schaltung.. ich wollte alle Lager neu haben im Schaltgestänge, sodass da nix mehr schwabbelt und 5 meter luft hat am schalthebel... welche Teile würdet ihr alle erneuern ? http://static.bmwfans.info/images/epc/MzMzNl9w.png Ich hätte gesagt : - 7, 2 , 12 , 16 und die 4 evtl ? Schaltstange wird die Z4 2,5i soll ja nicht hackelig werden und schön kurzer hebel mfg

So.. Gestern sind meine Pedale und meine Stahlflexleitungen aus England gekommen. Die Pedale sind die Sofortkauf 30€ Teile. Echt sehr sehr gute Qualität !!!! Kann ich nur jeeeedeeeem empfehlen ! Stahlflexleitungen dann gleich verbaut ! Muss nurnoch hinten rechts die innere Leitung einen Anschluss festziehen, aber da kommt man ja super toll hin jemand nen tipp ? Pedale auch gleich befestigt, easy doing... Dann hab ich zufällig gesehen das die Achsschenkel noch garnicht fest sind glück gehabt... Sind da spezielle Muttern drauf ? hab mir extra neue selbsichernde M12er Mutter gekauft aber die gehen sobald sie dreiviertels drauf sind einfach nicht weiter... also wenn dan nur ein geringer unterschied in der steigung... hier mal 3 Bilder, achja bald gibts endlcih gescheite Bilder... hab mir grad ein Ladegerät bestellt für die digicam !