Andal89
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Zur Eintragung brauchst ihn normal nicht. Aufwand einen nachzurüsten ist aber auch nicht schlimm, nur etwas fummelig ihn oben durchzuführen.
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Rüste nur hinten auf Scheibenbremsen um und bau ihm ein passendes Diff (3.64;3.73 oder 3.91) ein. Mehr brauchst du nicht ändern. Mfg
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Hat schonmal wer eine Abschleppöse getauscht oder repariert?
Andal89 antwortete auf André Berger's Thema in Karosserie
Würd aber schon ganz rum punkten, bzw. rum schweißen, damit das hält. Und nicht nur zwei Punkte. Mfg -
Die Teile die du bei BMW kaufst sind wahrscheinlich noch aus den original Presswerkzeugen, aber nicht mehr von BMW selbst gepresst. Die sind auch noch Passgenau im gegensatz zu den Zubehörscheiß. Z.B. wir (BMW Presswerk Regensburg, da arbeite ich) pressen mittlerweile nicht einmal mehr für den e87 und nur noch nen Teil für den e9x, da wir auf den F20 und F30 umstellen.
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In den damaligen Glashallen jetzt Werk 2.1 werden Hinterachsen und Teile fürs Diff gefertigt. Und im Presswerk im 2.4er Werk stehen noch ein paar Pressenstraßen, die auch schon fürs Gogomobil abgepresst haben.
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Aber hauptsächlich wurden sie in München und Regesburg gebaut.
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M-Technik 2 Driftteam in Neuhausen ob Eck. Hier ein kleines Driftvideo von mir. Teils gefimt und geschnitten von blue-e30. Evtl. lädt er seins auch noch hoch.
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Mit 20-30 km/h hast du bestimmt schon Beulen im Dach Bremshügel sind doch dazu da, dass man langsam fährt. Also mir gefallen die Felgen. Würd sie aufgrund der Größe nur nicht montiern. Fahrbarkeit ist in meinen Augen wichtiger als Optik. Zu den Bildschirmen, naja, wers braucht. Mir wärs zu viel Gewicht, ist aber beim Cabrio eh egal. Im ganzen ein schicker Cruiser mit etwas zu breiten Kotflügeln. Gruß Andal
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Das sind die vom 3l, die sind exzentisch. Ich hab die vom 3,2l (zentrisch) 31 12 9 069 035 @ Mathes318iA Evtl. sind ja seine auch hinüber kosten ja nicht die Welt. Würd ich probieren. Mfg
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Ich hab mir die E36 M3 Vollgummi Querlenkerlager eingebaut und es ist verschwunden. Ob`s was bringt, wenn die Felgen nen Schlag haben kann ich nicht sagen. Aber rein theoretisch betrachtet geben diese Lager weniger Schwingungen an die Lenkung weiter. Gruß Andal
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Ganz weich, hutscht wie sau
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Seht doch mal auf sein Profilbildchen und drunter MeinBMW, dann erkennt ihr was Sache ist, anstatt nur rum zu nörgeln.
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Ich hab meins vorne nicht verstellt, ist nicht zu hart und nicht zu weich. Bei mir war so ein gelber Zettel dabei (Siehe Anhang) Müsstest mal probieren, z.B. auf 180° stellen. Hinten hab ich für diese Saison für mehr querbeschleunigung mal ganz hart gestellt. War original sehr sehr weich, kann ich nicht empfehlen. Gruß Andal
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Ich hab auch das FK-Königssport drin und hatte mal 215/40er auf 9x16 montiert. Da brauchst dir mit 8er Felgen und 15er ET keine Gedanken machen. Da is genügend Platz. Die Federverstellung ist viel weiter oben. Gruß Andal
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Dieses Chrom-Kupfer ist ja mal ne geile Farbe
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Ah, danke:daumen:
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Gibt es eigentlich einen passenden Stöpsel für das Loch der alten Antenne? Gruß Andal
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Ja kannst anschaun. Würd aber deswegen nicht so weit fahren. Evtl E30-M3-Treffen in Geiselhöring, wenn wieder eins is.
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Ich hab 205/40/17 auf einer 7" Felge. Da schließt der Reifen genau mit der Felge ab und das find ich super. Bilder wären im Profil.
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Das 51er Federbein kannst du Plug&Play einbauen. Ist wirklich nur der Durchmesser der anders is. Du brachst halt noch neue Radlager, denn die sind bei den Fahrwerken nicht dabei. Und die Alten bekommst du schlecht in einem Stück runter. Den Staubschutz dahinter würd ich auch gleich neu machen, dann kannst dein altes Fahrwerk ganz lassen. Kauf dir doch gleich das H&R Cup Kit, da ist alles aufeinander abgestimmt. Gruß Andal
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Ich hab dann noch den kurzen E46 M-Technik-Schaltknauf (Nr. 3) auf dem 2.5l Z4 Schalthebel. Diese Verbindung möcht ich nicht mehr missen, echt schönes schalten:drive: http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/330i-M54/browse/gearshift/gear_shift_knobs_shift_lever_coverings/
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Mein anderes Spielzeug hat Titten
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Meines wissens nach gehört auch die Oberpfalz zu Bayern:klug:
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Meine hat schon bei ca. 100tkm den Geist aufgegeben. Hab meinen Tank so leer gefahren bis der Motor gestottert hat:saufen:. Das hat ihr den Rest gegeben. Und eine Woche drauf war sie hin. Zum Glück zu Hause , einfach nicht mehr angesprungen
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Hmm, ich hab solche billigdinger schon seit 20.000km drin und sie laufen immer noch:drive:
