Fred67
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Ahhh uhhhh Hilfe!!!! Ein Glück, nicht nur ich bin betroffen:freak: Los, alle ab in die Eckkneipe:saufen::saufen: Und würde jetzt Jenad bitte endlich mal ein Bild seines Innenraumes posten, damit wir nicht für immer in der verdammten Kneipe sitzen bleiben müssen:motz: E30/E34/E30/E34/E30/E34/E30/E34/E30/E34/E30/E34/E30/E34/E30/E34... puh:eek:
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Buhähbuhäh...Du verstehst mich nicht... Was ich meine: Das Foto zeigt doch eindeutig einen E34-Innenraum - Indiz hierfür sind z.B. die EFH-Schalter. Wenn Jenad eine gleichartige MAL in einen E30 verbaut hat, so ist das inetressant und ich würde gerne auch ein Bild davon sehen, wie dieses MAL in dem E30 ausschaut, nicht im E34. Wenn ich jetzt wieder unverständlich war, laufe ich in die Eckkneipe und lasse mich volllaufen:saufen:
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Dann hat Jenad aber doch 'nen 5er und keinen E30 mit dieser MAL?
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Beim E30 vielleicht nicht, aber mein letztes Spaßauto konnte ich mit Kaufpreis+Reparaturen+Verschönerungen+Gewinn verkaufen:daumen: Generell meinte ich auch nicht Kaufpreis+Rep.=Marktwert, ich meinte einfach, daß 2 auf den ersten Blick gleichwertige Fahrzeuge bedingt durch Mängel/Verschleiß einen völlig unterschiedlichen tatsächlichen Wert haben können. Wäre an meinem die kpl. Bremsanlage zB. schon vor dem Kauf neu gewesen, wäre ein höherer Kaufpreis auch angemessen gewesen.
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Ist aber doch ein E34 Oder meinst Du mit dem Bild, das genau so eine MAL in papamechanika's E30 verbaut wurde:frage:
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Das Auto IST teuer [PUNKT] ABER... der Händler muß ja auch was verdienen, von privat bekommt man sowas billiger, allerdings hat man dann keine Garantie. Von privat weiss man nicht wirklich, wie das Auto technisch da steht, da spreche ich aus eigener Erfahrung:roll: Z.B. habe ich für mein 1990er 325iA-VFL-Cabrio zwar nur 3100,- bezahlt, aber nochmal fast das gleiche reingesteckt:-o D.h. ich bin effektiv bei einem Gesamtpreis von rund 6000,- für meinen, weiss aber auch, was alles erneuert und gemacht wurde. Ich wäre daher immer sehr vorsichtig mit diesen pauschalen "Ist viel zu teuer!"-Aussagen:klug:
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Alle Theorie mit Kabelfarben bei einem nicht originalen Kabelsatz ist wie der Blick in die Wahrsager-Glaskugel Die EINZIGE Möglichkeit, das hinzubekommen, ist die "Bewaffnung" mit einem Messgerät und die Kontrolle, WAS auf WELCHEM Kabel rauskommt.
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Danke für den Gastrotip! Wobei ich mich frage, ob die sich auch mit 'nem alten E30 auskennen:watch: Ich habe das Cabrio mit leerer Klimaanlage gekauft, der Vorbesitzer meinte, man müsse sie nur neu befüllen lassen - hmpppff...naja, nicht das ich den Aussagen von Vorbesitzern generell trauen würde8-) ...aber er hatte keinen Grund, mir was Falsches zu erzählen. Umrüsten auf 134a will ich z.Zt. aus Kostengründen nicht, wenn ich für 'nen Fuffi neu befüllen kann und alles läuft, dann isses wunderbar.
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Ich weiss, es gibt sehr viele Beiträge zu diesem Thema, die ich alle brav gelesen habe:applaus: Nun sind die alle älter und ich würde gerne wissen, ob jemand einen kennt, dessen Bruders Schwager seine Schwester einen Bekannten hat, der wiederum einen Saufkumpan hat, dessen Vater zufällig einen kennt, der meine Klimaanlge (nicht umgerüstete r12-Klima) mit kompatiblem Kühlmittel (also r12 oder r413a) befüllen kann. Wäre für Tips dankbar:daumen: Achja...Raum Köln/D'dorf/Ruhrgebiet wäre praktisch;-)
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Und so sehen die Matten aus (sorry für's schlechte Handypic) - siehe Bild. Das silbergrau passt zwar zum Leder aber beisst sich leicht mit dem Teppich:freak: Wenn ich Lust und 130 Euro übrig habe, werde ich ggfs. mal beim Freundlichen die Originalmatten nachkaufen8-/ Achja...bevor jemand fragt...die Befestigungen habe ich von den alten BMW-Matten genommen (sind nur geklipst) und Löcher in die neuen Matten "geschnitzt".
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Ach Du bist das... Für e30-talk-Forenmitglieder gibt es 10% Rabatt auf den Auktionspreis ...hoffentlich geht das Ding jetzt nicht für 'nen Euro weg8-/ Viel Glück beim Bieten!
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by the way... man kann auch wunderbar eine Telefon-/Radio-Kombiantenne mit Weiche nehmen:daumen: Nicht, daß ich Werbung machen will - NEIN...echt nicht - aber hier biete ich gerade eine an:D: http://e30-talk.com/ebay-mobile-co/t-kathrein-gsm-handy-radio-antenne-mit-weiche-und-kabeln-54049.html
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Geht doch nix über eine Hirschmann Hit Auta - aber die MANUELLE Version, da geht nix kaputt8-) Und wenn ich schon zum Verdeck-öffnen/-schliessen anhalten und aussteigen muß, dann kann ich das auch für die Antenne machen, wenn mir das Pfeifen des Windes auf den Nerv geht. Wer kein Pfeifen haben will, muß eine Stabantenne mit Wendel nehmen - wie beim E36 Cabrio - ist aber dann nix für Originalitätsfreaks (wie mich:D).
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Habe mir dort auch einen Satz Matten gekauft. Das Material und die Verarbeitung sind für den günstigen Preis sehr gut, aber bei einem Vergleich mit den Original-BMW-Matten zeigt sich schon ein gravierender Unterschied. Ist eben wie so oft: 3 mal so teuer ist oft auch 3 mal so gut (aber eben nicht immer).
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E30 Treffen in Spanien am 07/03/09 in Alicante
Fred67 antwortete auf klobuznik's Thema in Bilder & Videos
Nicht sehr nett, solche Bilder beim deutschen Sch***wetter zu zeigen:motz: ICH WILL AUCH SO EINEN BLAUEN HIMMEL UND SONNENSCHEIN -
Macht ja nix - nobody is perfect Wenn Schalt-/Dauerplus vertauscht wäre, würde das Radio bei Zündung-An normal funktionieren, aber bei Zündung-Aus die Einstellungen (Senderspeicher, etc.) "vergessen". Vielleicht ist das Taiwan-Harakiri-Gerät* schlicht und ergreifend defekt - dann zurück zum Händler und Garantietausch! *(AEG als Marke bei Radios ist nämlich NICHTS Deutsches und NICHTS Gutes;-) - wobei auch NICHT-Deutsches durchaus GUT sein kann - nicht dass hier einer denkt, ich bin ein Nationalist oder sonstwas8-/)
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jawoll...das Ding, das ich gekauft habe, ist auch von "Ferroz". Für den Preis ist die Verarbeitung ok (also nicht perfekt!) und der Sound ist wirklich geil (NICHT laut, aber schön dumpf) - weiss gar nicht, wieso ich mir früher teure Sportpötte gekauft habe
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Gerne geschehen:-) Sind "normale" 325i Endrohre, in denen sich innen was "kleineres" versteckt. Ist mutmasslich der gleiche Topf wie für den 320i, auf den sie dickere Rohre für den 325i drüberbasteln;-) Sieht montiert sehr serienmässig aus und klingt wie ein dezenter & dumpfer Sportauspuff:sabber:
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Moin! Ich habe diesen hier gekauft, der überraschenderweise absolut passgenau ist: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350153709910 Kostet jetzt 40,- ich habe damals 50,- bezahlt:watch: Aber bei der Preisklasse will man ja nicht meckern:D Solltest noch zusätzlich dieses Kit mitbestellen: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350150757560
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Jaja...Computer kauft man heute beim Lebensmittel-Discounter und 'nen Auspuff bestellt man beim Modeversandhaus - Mann, wie sich die Zeiten ändern
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Meinst Du den Halter am SW, wo der LWR-Zylinder eingedreht/gesteckt wird?
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Na dann will ich auch mal... Ab Werk war bei meinem ein Bavaria C Business drin (mit Soundsystem) und netterweise war es nach fast 19 Jahren immer noch an seinem Platz, als ich das Auto kaufte:daumen: Einziger Haken: Das Display war tot und das Radio unbrauchbar:motz:Da ich günstig ein "wie-ladenneu-aussehendes" Bavaria C Business bekommen konnte, habe ich das defekte durch den Neukauf ersetzt, anstatt es zu reparieren. Das Ding bleibt jetzt auf jeden Fall drin!
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Nö, mehr als als 55,- für 'ne 2nd-Hand wollte ich nicht löhnen Und für den Neupreis ist sie mir irgendwie zu hässlich
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DVD Laufwerke werden nicht mehr angezeigt
Fred67 antwortete auf pitbull87's Thema in Computer & Konsolen
1. Neustart des Systems 2. Treiber neu installieren 3. Restore vom Backup 4. Fachmann anrufen ...und ein paar Infos, was für ein Computer mit welcher Hardware wäre auch nicht sooooo schlecht;-)
