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derschwen

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  1. 29.500€ find ich garnicht sooo viel. Hätte mit mehr gerechnet. Die Olle war's eh nicht wert, wenn'se deshalb abgehauen ist
  2. Mahlzeit, habe BM 023 VA/BM 021 HA Federn im Cabrio, also 60/40. Hinten ist noch 'nen gutes Stück Platz, fast 'ne ganze Hand breit, obwohl die Federn ja stimmen sollten, oder ? Hat jemand ein 60/60 Fahrwerk von GM im VFL Cabrio verbaut ? Bringt ja nix, wenn der Karren damit dann hinten wiederrum zu tief kommen würde - Bilder wären daher toll. Wären die richtigen Federn dann BM 022 HA ? Kann ich damit noch die 26-1196SP fahren, oder wird das unschön ? Gruß, Sven
  3. ******och des Wochenendes: der neue, aber am Ende ausgefranzte Spanngurt ...... war nix mit Verdeckwechsel.
  4. Wieso denken alle bei größeren Motor eigentlich immer nur an die Vmax ? Man weiß es nicht ...
  5. Ich sag mal so: WENN er das Geld hätte, und ihm der Wagen WIRKLICH gefallen würde, hätte er die schäbige Kiste gekauft. Das ist mal wieder die übliche heisse Luft hier: hätte, wäre, könnte. Wenn ich wirklich Interesse an 'nem Auto hab, frage ich nicht "Was haltet ihr von..." sondern etwas konkreter "Kennt jemand das Auto" oder eben in die Richtung. Wenn jemand 'nen Fetisch für "soetwas" hat, dann kauft der einfach nach vorheriger Besichtigung. Und bei aller Liebe. Um für das Geld einfach nur durch schlechten Geschmack aufzufallen, gibt es cooleres als son Bonbon. Nen Saab 900 ist z.B. auch extrem hässlich, aber hat noch nen Ansatz von Stil
  6. Joa, bei mir sagten se ja 185PS Radleistung, aber die Messung war irgendwie auch für'n Arsch. Evtl. bin ich Freitag nochmal auf'm Prüfstand, wenn die Arbeit es zulässt ...... Aber so generell sieht man hier mal wieder, wie zuverlässig das mit den Prüfständen so ist, wenn's nicht gerade die exakt gleichen sind. Da hilft nur: Vergleichsfahrt mit VMax Messung
  7. 56PS Verlustleistung ? Ist das Drehmoment auch am Rad gemeint?
  8. falsches Forum ...dann sollte er keinen E30 kaufen. Auch
  9. Bin zwar noch keine 335i Limo gefahren, aber als der 2,7er aus meinem Cabrio in den 2-Türer meines Bruders gewandert ist, fühlte sich das auch schon komplett anders an. Dabei hab ich keine Anlage im Cabrio und "nur" 7+8*16 Alpinas.
  10. Alles wird gut. Ist bestimmt halb so wild ...das sag ich meiner Freundin momentan auch, ihr A3 Sportsback verbraucht anscheind auch Wasser Aber im Öl nix zu sehen ......
  11. Beim M30 reisst dir dann bei deinem Glück der Block ....aber Kopf hoch, wenn der M50 hin ist, kannst du die Gelegenheit nutzen und nen M52 reinhängen
  12. Wäre ja noch im Rahmen, aber leider etwas weiter weg Sobald meine Sitze wieder da sind, fahr' ich mal nebenan nach Bochum. Der war von den Bildern her vorerst zuversichtlich...bin mal gespannt.
  13. Und welches Öl kommt rein ? Würd den auch am Stück einbauen
  14. Wäre die letzte Möglichkeit hier in der Nähe Werd's aber glaub ich lieber sein lassen ...
  15. Wie gesagt, der ist erst 3 Jahre alt. Ich werd' wohl über meinen Schatten springen müssen, und mal bei ATU nachfragen. Die Smartrepair Fuzzis laut den gelben Seiten hab ich alle durch (in Essen).
  16. 14 Tage sind sicher hart, aber generell find ich es auch immer sehr amüsant, wenn manche Experten Leuten sagen, ein M50/M30/M20(von M40) Umbau wäre mal eben an nem Wochenende gemacht Klar, wenn man's schon 1,2,3,,4,5,6... mal gemacht hat und wirklich ALLES auf Lager hat, dann kann man das schaffen. Aber in der Regel fehlt hier und da mal ein Teil, oder geht kaputt, und schon muss man auf den folgenden Montag warten, Teile bestellen, usw. .... Schön dass das mal so realistisch dargestellt wird.
  17. Deine Frage ist "Was haltet ihr von diesem Angebot?" Farbe, Motor, (Innen)austattung.........absolut glasklarer Fall von "Geschmackssache". Ich würd die Kiste nichtmal geschenkt nehmen. Achja, auch völlig subjektive Meinung: bei so einem ausserordentlich leicht zu reparierenden Fahrzeug wie dem E30 ist mir ein ausgefülltes Serviceheft herzlich egal. Vor allem bei einem 318i. Da zählt nur die Karosserie, und die steht nicht im Serviceheft. Lieber nen M40 mit Zahnriemenriss und kaputten Bremsen aber "rostfreier" Karosse als nen checkheftgepflegten 325i mit fertiger Karosserie und neuem Zahnriemen
  18. War ich Deshalb ja meine Frage, ob dieses "Smartrepair" evtl. nur ne Masche ist, um Kunden zu locken
  19. Das beschreibt's ganz gut Man mag mit Steinen auf mich werfen, aber mit M30 ist ein E30 meiner Meinung nach "ausreichend" motorisiert, alles drunter ist schon eher ... naja. 2,7l sind auch OK, insgesamt kommt's ja dann aber auch auf den Verwendungszweck und den Typ an. Wenn ICH mir ein Spaßauto halte, dann möchte ich den Wagen nicht anschieben müssen. Deshalb hab ich leider leider auch wenig Verständnis für die E30 318i Cabrio Fahrer die mir mit 40km/h die Landstraße blockieren, damit die (mindestens) 60 Jahre alte Beifahrerin des gefühlt 100 Jahre alten Jopie Heesters Klons am Steuer keinen Zug bekommt (*wink* an den 3er Club, haha )
  20. Reden wir vom M20 oder war das ironisch gemeint? Die 226nm maximales Drehmoment vom M20B25 liegen bei mir schon ab 1900u/min an, bei ca. 3800u/min sind's dann 318nm. Das find ich schon recht deutlich.
  21. 460€ um genau zu sein (günstigstes Angebot). Würd' mich allgemein halt interessieren, ob irgend 'ne Form von Smartrepair überhaupt möglich wäre...zumal es ja Uni Weiß ist, und kein aufwändiger Metalliclack.
  22. bereuen nicht, aber dich zu schnell dran gewöhnen ...oh ja.
  23. Nabend, ich bin jetzt schon seit ein paar Wochen "stolzer" Besitzer von einer Schramme und einem Lackabplatzer in meinem 3 Jahre alten Lack ...... Ich war schon in 3 Lackiereien, alle wollten mir teilweise das gesamte Fahrzeugheck deshalb neu lackieren. Ist bei solchen Schäden wirklich kein Smartrepair nötig ? Ich frage mich so langsam, ob es dieses "Smartrepair" überhaupt wirklich gibt Oberflächliche Kratzer rauspolieren kann ich auch selbst Lasse das nun wohl erstmal von nem Bekannten machen.
  24. Da braucht wohl jemand dringend Kohle
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