Aber gerade das finde ich an BMW so sympathisch; es gibt auch "kleine" Modell mit Heckantrieb, 6 Zylinder und Leistung, und da steht dann nicht, wie bei anderen Herstellern GTI, RS, etc. drauf. Sondern 130, 135, 330 etc. . Solange es sowas weiter gibt, können die von mir aus sonstwas in ihre Autos bauen. Aber wenn sich der Frontantrieb durchsetzt, und es dann nur noch 110i, 112i, 114i und 1er M gibt, fänd ich das doch etwas blöd. Ist ja dann ja wie Opel...nur 100-160PS Gurken...dann kommt nix....und dann OPC. Und auch unsere "kleinen E30" hatten damals schon Motoren mit 6 Zylindern. Das sind doch noch Emotionen, so toll und effektiv die modernen Motoren auch sein mögen, es wird doch keiner leugnen, dass so ein 6 Zylinder einfach angenehmer klingt, als so eine 4 oder gar 3 Zylinder Rumpel. Evtl. dann auch noch als Diesel. Bah. Die sportlichen, aufgeladenen 4 Zylinder lasse ich mir ja noch gefallen, wenn es sein muss. Die haben sich ja auch bei anderen Herstellern bewährt (...ich merk gerade beim Schreiben, da sind wir wieder bei "anderen Herstellern"...wo bleibt da das besondere ?). Ich hab' mich z.B. jetzt schon für nen Octavia RS als Firmenwagen entschieden, weil BMW einfach ZU teuer ist. Womit wollen die noch punkten, wenn die dann auch nur noch Hubraumkrüppel mit Gebläse bauen ? Mit der tollen Verarbeitung ? Naja. Ich hatte vor kurzem den 116i als Leihwagen....nö. Einfach "nö". Das dann als 112i mit Frontantrieb ? Was ist bloß mit unserer Welt nicht OK, Rauchverbot in Kneipen, BMW mit 3 Zylinder und Frontantrieb. Was kommt als nächstes ? Warmer Schnee fällt nach oben ?