derschwen

ja es ist schon ein Hohn mit dem Honen genau wie mit Radnarben, die heilen auch nicht aus und bleiben für immer das werden wir in diesem Leben nicht mehr ändern im kommenden aber auch nicht!! Ab und zu entdeckt man sogar noch was neues: http://e30-talk.com/1299013-post24.html Kathanwelle .... Sorry für's OT, aber Thema ist ja eh durch...Honen != Bohren, vermessen lassen und so...

Nicht nur Geschmackssache, auch ein Stück Lebenseinstellung. Die einen fahren ein bestimmtes Auto, kaufen sich teuren Wein oder teure Uhren, weil sie einfach Spaß daran haben, für die anderen ist es "sehen und gesehen werden", und Kapitanlage. Wahrscheinlich sucht ihr euch eure Frauen auch danach aus, welche am gefragtesten ist, und den besten ROI bietet

Die lackierten Türgriffe sind aber auch nicht original. Und das Radio auch nicht. Und "etwas" tiefer ist der m.M. nach auch nicht (oder deine Tonnenlager sind fertig). Zeig' den doch mal von unten. Neues Leder und stolz die Defekte aufzählen (-> selbstverständlich), die behoben wurden find ich jetzt nicht sooo prickelnd, dass man so auf die Brause hauen muss [edit] achja: und an deinem Heck scheint auch jemand rumgepinselt zu haben; und ne Automatik Mittelkonsole mit Wählschalter hat er in nem Schaltwagen. Sehr geschmackvoll! [/edit] [edit2] herrje, rote angepinselte Zeiger im Tacho hatter auch noch...und dann hier über originale beleuchtete Schaltknäufe herziehen. Junge, junge... [/edit2]

Sieht jetzt halt aus wie ein aktueller Neuwagen Mein Cabrio ist zum Glück in 2K-Unilack lackiert, aber auch mit recht großzügiger Schichtdicke - das hat den Vorteil das die Oberfläche "spiegelglatt" ist, bzw. man da gut drauf nacharbeiten kann, aber den Nachteil, dass es bei Reparaturen schwierig wird beizuarbeiten. Hab hier irgendwo nen Thread auf zum Thema Smartrepair, da sieht man Bilder.

...aber selbst der beste Wein wird irgendwann zu Essig

Alles schön und gut, aber meine Erfahrung ist, dass die sich einen sch*** um irgendwelche bunten Bildchen scheren. Entweder sind die bereit zu sowas, und dann wissen die auch was sie verlangen, bzw. wo man sowas nachschlägt, oder eben nicht. Und dann bekommt man die auch mit dem tollsten Umbau, und der detailliertesten Doku nicht überzeugt Einzig das Schreibe von BMW könnte hilfreich sein. Aber mit einer Bestätigung für einen Touring kommt man im Zweifelsfall bei einer Limo oder Cabrio auch nicht weiter.

Revision. Das Verb ist revidieren. Und kosten tut sowas mehr, als Du Dir gerade vorstellst Und lohnt natürlich überhaupt nicht. BMW hat den 2,8l sowieso gedrosselt, damit der für den M3 nicht zur Konkurrenz wird. Der S50B32 war nur ein Ablenkungsmanöver, um den Leuten das Geld aus der Tasche zu ziehen. Mit ein paar Handgriffen, macht man aus dem 2,8l einen "M3 Killer". Hubraum erweitern und paar Nockenwellen, Einzeldrossel. Zack. Fertig. Kost fast nix, und ist schnell gemacht Ansonsten lass dir bloß nix einreden, Du brauchst nur den Motor, sonst nichts. Keine Bremse, keine vernünftige Basis, Auspuff nimmste einfach einen vom Schrott, vom 316i. Passt schon. Kat auch, alles kein Ding, Krümmer kannste den vom M52 irgendwie dranmurksen. Kleinteile improvisierst du, etwas Panzertape und Kabelbinder, fertig. Und der TÜFF trägt sowas auch total gern ein, die machen den ganzen Tag nichts anderes. Und ganz wichtig: vorher mit denen reden. Das mögen die nämlich total gern, weil denen ihre Frauen zuhause nicht mehr zuhören. Die freuen sich dann immer, wenn irgendjemand kommt, und was von Motoren >300PS in >20 Jahre alten Autos erzählt. Total supi. Viel Erfolg !

Ja! Total super Idee! NICHT.

... Sorry, da hat das Hirn gestreikt

Nix gegen VR6 Turbo 4Motion! Doch durch die Druckwelle der Explosion, oder nicht ? Was hat das denn mit der Aussentemperatur zu tun ? Schon imposant...

Richtig. So weit war ich ja auf Seite 1 schon Wie sehr sind die denn dann in die Höhe geschossen ? Ich bin mir fast sicher, der hätte für 120,130,140€ auch noch seine Abnehmer gefunden. Mich z.B.

Ja, vermutlich war er das. Das ist das Problem

Moin, es gab mal ne Zeit lang über eBay einen Edelstahlauspuff, der allerdings weitestgehend aussah, wie ein Standardauspuff (bis auf verchromte Blenden, meine ich). Kostete 96,40€ - ich hatte so einen bestellt, aber wieder zurückgeschickt, da er mir nicht gefallen hat. Jetzt hab' ich allerdings andere Pläne, und bräuchte so ein Teil nochmal. Es war die bekannte Variante mit dem "P", nur eben aus Edelstahl. Der Verkäufer, von dem ich den damals hatte, führt die leider nicht mehr. Kennt zufällig jemand einen Onlineshop/Händler, der den noch hat ? (PS: Selbstverständlich kommt es mir auf den Preis an. Vorschläge, doch beim Auspuffbauer einen anfertigen zu lassen, sind daher nicht zielführend ) Danke! Gruß, Sven

Mach den Jungs doch ihre Illusionen nicht kaputt...

Sollten sich mal die zu Herzen nehmen, die hier Fahrschulautos, Autos von Mama und Papa, Mietwagen, Firmenwagen, Leihwagen, "hab ich schonmal drin gesessen"-Autos, Matchbox Autos etc. auflisten

Mach mal nen Foto. Nachher ist da nen nicht eingetragener M30 drin .....

Mach mal nen Foto. Nachher ist da nen nicht eingetragener M30 drin .....

Hinten. Lambda reicht ne Universallambda vom bösen eBay, oder noch böseren Onlinehändlern. Rest siehe oben.

Sinn macht es dann, wenn du das Auto magst und länger fahren willst. Wo ist dein Problem ? Vergiss es...

Wiesonicht? Muss doch so ein gedrehtes Kabel sein also crossover? Oder bezeichne ich das falsch? Sorry hast recht, Denkfehler meinerseits. Habt ihr keinen Router? Das sollte doch problemlos klappen... Das wär allerdings einfacher ... aber ich hab einfach mal unterstellt, dass das so umständlich schon seine Gründe haben wird Aber wer weiß... Vielleicht den PSK vergessen, aber im Notebook noch gespeichert

Eigentlich schon, hab keine PS3, aber ich denke die hat 1000Base-T. Und ab 1000Base-T ist Auto-MDI(X) im Standard vorgeschrieben. Ansonsten sieht die Anleitung doch relativ brauchbar aus. Alternativ könntest du dem Notebook auch über den Knetworkmanager ne feste IP geben, bspw. 192.168.123.1/24 - aber ohne Default Gateway. Der PS3 gibts du dann z.B. die 192.168.123.2/24 udn als Default Gateway die 192.168.123.1, also das Notebook. Als DNS kannste irgendwas allgemeines nehmen, bspw. den Google DNS 8.8.8.8 und/oder 8.8.4.4 Dann oben die Zeilen in nem Terminalfenster ausführen: sudo iptables -F sudo iptables -F FORWARD sudo iptables -t nat -F sudo iptables -P FORWARD ACCEPT sudo echo 1 > /proc/sys/net/ipv4/ip_forward sudo iptables -t nat -A POSTROUTING -o $outgoinginterface -j MASQUERADE $outgoinginterface musst du dann mit der Interfacebezeichnung der WLAN Karte ersetzen, musste mal mit "sudo ifconfig" gucken ob die als "wlan0" erkannt wird, oder anders. Dementsprechend dann ersetzen, z.B.: sudo iptables -t nat -A POSTROUTING -o wlan0 -j MASQUERADE Viel Erfolg...

Da, gibt auch was zum Klicken: http://en.opensuse.org/SDB:Internet_connection_sharing Aber für jemanden so ganz ohne Ahnung natürlich immer noch nix "idiotensicheres" (sorry für den Ausdruck, nicht wertend gemeint).

dhcp server installieren (gibts noch YaST ?), dann in nem terminal/bash/etc.: "sudo iptables -F" "sudo iptables -t nat -F" "sudo iptables -P FORWARD ACCEPT" "sudo echo 1 > /proc/sys/net/ipv4/ip_forward" "sudo iptables -t nat -A POSTROUTING -o $outgoinginterface -j MASQUERADE" So in etwa. "$outgoinginterface" ist das Interface, über das das Notebook ins Internet kommt; bspw. wlan0, ppp0, je nach Verbindung die genutzt wird. Aber vielleicht gibt's da in SuSE auch ne Klicklösung, keine Ahnung...schon lange keine GUI mehr auf nem Linux benutzt...

Und wat will uns der Autor jetzt genau damit sagen ? Die übliche Selbstdarstellung ? Hat ja keiner behauptet, dass hier nen "gemachter" 400PS S38 für ne kleine Mark verbimmelt wurde...

Wat soll die Frage und der Thread eigentlich (noch dazu in 2 "Fach"foren), wenn Du eh beratungsresistent bist ? ... mach halt einfach (trotzdem). [edit] achja, und auch ich denke, dass ein E30 Cabrio immer noch besser geeignet wäre, als der Passerati ;) [/edit]