derschwen
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Autobahn. Habe mich, wie schon gesagt, an die Markierung auf dem Kurbelwellenzahnrad gehalten. Auf dem windigen, versifften Plastikdeckel hab ich spontan nix gefunden, was vertrauenserweckend aussah. Ist ja auch nicht so, als hätte ich noch nie nen Zahnriemen gewechselt...man wird nur leicht verunsichert, wenn man von den blöden Opeln ungefähr 400 verschiedene Meinungen und Beschreibungen findet
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Autobahn. Habe mich, wie schon gesagt, an die Markierung auf dem Kurbelwellenzahnrad gehalten. Auf dem windigen, versifften Plastikdeckel hab ich spontan nix gefunden, was vertrauenserweckend aussah. Ist ja auch nicht so, als hätte ich noch nie nen Zahnriemen gewechselt...man wird nur leicht verunsichert, wenn man von den blöden Opeln ungefähr 400 verschiedene Meinungen und Beschreibungen findet
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Also doch Motor tauschen...argh, kann man Zylinderkopf bei som Spielzeugmotor nicht einfach mit Dirko oder Uhu Hitzefest draufmachen
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Also doch Motor tauschen...argh, kann man Zylinderkopf bei som Spielzeugmotor nicht einfach mit Dirko oder Uhu Hitzefest draufmachen
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Dankeschön!
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Dankeschön!
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Mhh laut dem PDF alles richtig gemacht...die Leute streiten sich ausserdem gehörig, ob der 1,4er wirklich Freiläufer ist...
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C14NZ sollte eigentlich passen - die Spannrolle haben wir auch. Wird also nicht über die WaPu gespannt. Was natürlich sein kann ist, dass eine Markierung auf der Riemenscheibe mit ner Markierung auf 13.oo auf dem Plastikgehäues fluchtet, wenn das Zahnrad unten auf 18.oo steht. Darauf habe ich nicht geachtet. Am besten nochmal, inkl. Ventildeckel, und ganz altmodisch mit Schraubendreher im Kerzenloch einstellen ......
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Oha das sieht interessant aus ! Wir hatten eine andere Rep.-Anleitung, da war beschrieben ,dass der Kurbelwellen OT auf 18.00Uhr ist - auf dem Zahnrad ist ein Pfeil. Bei dir sieht es mehr nach 13 Uhr aus ? http://img7.imagebanana.com/img/oa30jdrl/kw.JPG Hier ist das Zahnrad jetzt nicht drauf, aber so sieht es aus - auf dem Zahnrad der KW ist ein Pfeil.
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Wie schon gesagt - neuer Riemen ist drauf und die Bude läuft bescheiden. Ob der Motor Freiläufer ist - darüber streiten sich ja die Geister. Von den Symptomen her tippe ich mal ganz klar auf "Nein" (zumindest in unserem Fall). Wenn das mit der Schaltung son hick-hack ist, Getriebe evtl. doch lieber im Auto lassen ? Bekommt man den Motor einigermaßen eingefädelt ?
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Also das Ding komplett mit Getriebe raus und wieder rein. OK, klingt einfach. Worauf muss man als E30 Schrauber noch so achten ? Stecker markieren, oder passt das von den Längen/Steckertypen alles sowieso nur so wie es ist ?
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Neuer Riemen ist drauf, läuft wie nen Sack Nüsse, aber läuft. Wenig Leistung, geht im Standgas ab und zu aus, Benzingeruch aus dem Auspuff. Kompression haben wir nicht gemessen. Markierungen passen. Klingt für mich erstmal nach krummen Ventil(en) ?
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Nabend, müssen am Sonntag nen Corsa A 1,4l Motor tauschen (Zahnriemenriss). Der "neue" Motor kommt mit Getriebe und allen Anbauteilen. Hab noch nie nen Fronttriebler umgebaut. Ist es einfacher, das Getriebe dran zu lassen, oder es drin zu lassen ? Gruß, Sven
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Schön, wenn man beim Googlen seine eigene Antwort findet Man wird alt...
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Zu Zeiten der Abwrackprämie gab es bei den mir bekannten Schrottis in Essen keinen E30. Nicht einen.
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Aber genau deshalb wäre ich für nen Thread. Es gibt genug zu tun und das Audowagen wäre es wert zu zeigen. Und a bissl was hast ja schon vor. Da haste! http://e30-talk.com/bilder-videos/t-der-langweiligste-thread-aller-zeiten-320i-vvfl-audomadik-117643.html
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Badetag http://farm4.staticflickr.com/3818/10059238554_cb76537f8b_c.jpg
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PXE Boot evtl. ?
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Ich bin noch unsicher, vermutlich garnicht. Warum ? Weil eigentlich nix besonderes geplant ist. Da wird kein M10 "gemacht", das Ding wird nicht komplett zerlegt und neu lackiert, der Motorraum wird nicht gecleant, es wird kein Ringtool, kein V8, eigentlich einfach nur ein alter E30
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Wie lange fährst du schon E30 ? Offenbar erst kürzlich. Ich hätte den für 500€ notfalls nach Hause geschoben.
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Heute den letzten Tag den Hennaroten spazieren gefahren, und die ersten Kleinigkeiten erledigt: - Nebelscheinwerfer Fahrerseite nebelscheinwerfert wieder - Innenraumlicht Fahrerseite innenraumlichtet wieder - porösen Schlauch ersetzt - schlecht lackierten Kotflügel etwas aufpoliert
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Kofferraumbeleuchtung in den Abdeckungen/Lampenträgern der Rückleuchten ?
derschwen antwortete auf derschwen's Thema in Ausstattung
Hatten die dann die Lampe im Deckel nicht? Dass die kleinen Motor Varianten mehr Ausstattung haben, wäre ja eher ungewöhnlich. -
Kofferraumbeleuchtung in den Abdeckungen/Lampenträgern der Rückleuchten ?
derschwen erstellte ein Thema in Ausstattung
Moin! Bei meinem kürzlich erstandenen vVFL ist eine Kofferraumbeleuchtung in die Abdeckungen/Lampenträger der Rücklichter integriert. Kannte ich bisher nicht. Ist das original ? vVFL Besonderheit ? Ich finde es gut Gruß, Sven -
Bei allen E30 und E36 Wellen die ich bisher in den Fingern hatte, waren 2 weisse Punkte als Markierung drauf. Nur so als Hinweis...aber vielleicht hatte ich einfach nur Glück und es war Zufall ... ? [edit] oben steht's ja schon - sorry [/edit]
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http://farm4.staticflickr.com/3731/9989909934_b0eb9920a7_c.jpg