Vorfaceliftfreund

ich lass mir den mist erstmal übersetzten... ausserdem fahre ich normal nicht mit alk... das war ne ausnahme bzw war ich mir sicher nach dem feiermarathon kein alk mehr zu haben am tag danach ^^

hallo leute was kann man denn machen wenn man nen brief aus der tschechei bekommt von den behörden das man dies und das verbrochen hat??? bin eigentlich nur alkoholiesiert gefahren... und die sagten ich bekomm nen brief mit meiner strafe und den ort in D wo ich mein schein abholen kann... jetzt steht da irgendwas von ner ladung zu ner mündlichen verhandlung oder sowas... ich kann nix lesen am besten zum anwalt gehn oder?

hmm nja das mach ich dann schon noch beim einbau ... ne Kardan aus nen IS hab ich jetz auch hat schlappe 40 euronen gekostet aber mit defekten mittellager... egal hab ich genug rumliegen und irgendwie ohne schwingungsdämpfer? gabs auch ohne oder? MFG Soso... gibt mal wieder paar neuigkeiten bei meinen kleinen BMW - Schwarze Niere wieder getauscht gegen Original Chromniere - Scheinwerferringe silber getauscht gegen schwarze - Grill bissle bearbeitet um den Luftstrom zu optimieren - LMM getauscht weil der andere im A...sch war (Hat ja gleich viel mehr power unten rum ) - Sommerreifen aufgezogen - bissl Rost entfernt... - am letzten Bild iss er bissl abgewaschen Komments bitte! ...wie gefällt er jetzt???

ne nur innen auf den eisenkern...

hier mein Alpinweisser VFL 320i den ich mal hatte ... und noch nen VFL 318i in Bahama - Beige ....

muss ich nochmal schaun dann.... danke an Stefan! wird schon werden dann

jo muss ich auch noch machen... schaut in wagenfarbe viellll besser aus

achso... ^^ ich habs auf den kompletten kern gestrichen... egal oder?

Hi, wollt mal nach umbau meine kupplung entlüften weil sie vom M42 irgendwie zimlich späd kommt... habe allerdings den alten Nehmerzylinder vom M40 verwendet da der noch gut war... jetzt wollte ich die kupplung entlüften aber da kam einfach nich raus??? wie geht das denn das die kupplung so fungiert??? da kam einfach keine flüssigkeit raus auch nach ewig und drei tage pumpen...

so hinterachse iss auch bereit zum einbau hab ich die POWEFLEX richtig montiert???`bin ma ned sicher.... die kupferpaste muss auf den eisenkern verteilt werden oder? die aussenseite muss trocken verbaut werden oder?

hi ja der hintere teil iss meines wissens fast immer identisch die vom 325i ist minimal kürzer hinten als beim 318i... siehe bild

okay okay ^^ hat sich erledigt mit der 325er welle iss ja nen halben meter zu kurz

meinst das die zu kurz is? das schau ich jetz mal obs mit bissl rausziehen passt ich hab ne 318i welle liegen und ne 325i ... mal sehn

danke !

Hi schauts mal das video an... ich hab das lied auch am pc nur keine ahnung wie es heisst deswegen fin ichs auch nimmer vielleicht weiss es ja jemand?

Bin dabei!

ich allerdings auch ned... brauchste nen ersatzmotor? oder nur kopf? ich hab letzte woche meinen erst ausgebaut bzw vor paar tagen läuft einwandfrei! 207000km und keine eingelaufenen nocken

es gibt genug andere schöne felgen...

danke aber ich will mein getriebe behalten neuwagenfelling iss das nämlich ne kardan bekomm ich schon ... ne 325er welle is auch zu lang oder?

nja ok da hast recht aber ich hab schon angebote für IS kardan nur eine is zu teuer und die andere weis ich noch nicht wie viel sie kosten wird aber normal sind die ned viel wert ...nja gut ne seltene IS kardan vielleicht schon bis jetzt hält die eingequetschte ja noch

gute idee mit dem m40 getriebe! aber ich will das blöde getriebe nicht mehr drin haben... es ist undicht und schon alles wabbelig.... da such ich mir lieber die richtige kardan kann mir jemand eventuell sagen wie lang die IS kardan ist? danke

hmm scheisse das dacht ich mir.... passt auch alternativ die vom 325i? so eine hab ich noch da...

Hi Leute ich hab nen fettes problem!!! ich habe ja mein 318i auf 318IS umgebaut und die 318i Kardan drin gelassen ne und beim einbau der Kardan bzw halt den flansch am getriebe wieder anschrauben passte die welle nicht mehr war viel zu lang um ca 2-3cm!!! jetz habe ich sie halt weiter zusammen geschoben und sie dann angeschraubt wos dann endlich weit genug zusammen war aber dann kam das nächste Problem! das Mittellager der welle passte dann nicht mehr bzw war nur durch rohe gewalt noch anschraubbar an den dafür vorgesehenen bohrugen.... mit motor bissl nach vorne ziehen gings dann aber jetzt hab ich starke vibrationen von der welle bei 20-40km/h und ich mein das das mittellager das nicht lange überleben wird da das ja etz alles unter spannung steht... mir kommts so vor als wenn der motor zu weit hinten wäre??? kann das sein das ich die motorlager in die falschen löcher drin hab? da waren nämlich 2 je seite .... aber ich habs in die gesteckt wo der m40 auch drangeschraubt war.... was meint ihr??? bitte um Hilfe ne IS Kardan bekomm ich jetzt ja auch ned auf die schnelle.... danke MFG

schön