Amateurbastler

Habe das Cabrio soeben aus der Garage geholt und bin ca. 10 KM durch die Stadt gefahren. Mein 320 steht nun traurig in der Garage... Morgen soll es bei uns sehr schönes Wetter geben, da kann ich dann gleich offen zur Arbeit fahren ! Geiles Gefühl Swen

Sieht top aus ! Haste genau richtig gemacht !

Vielen Dank für Eure Hilfe ! Habe das Ventil nun ausgebaut und abgedichtet. War zwar nicht so einfach, aber nach 4 Stunden Arbeit ist jetzt alles wieder eingebaut und erstmal dicht. Das Ventil haben wir mit einer Dichtungsmasse abgedichtet bekommen. Übermorgen kann der Saison hoffentlich ohne weitere Probleme beginnen ! Danke nochmal ! Swen

Vielen Dank für Eure Hilfe ! Habe das Ventil nun ausgebaut und abgedichtet. War zwar nicht so einfach, aber nach 4 Stunden Arbeit ist jetzt alles wieder eingebaut und erstmal dicht. Das Ventil haben wir mit einer Dichtungsmasse abgedichtet bekommen. Übermorgen kann der Saison hoffentlich ohne weitere Probleme beginnen ! Danke nochmal ! Swen

Ich hatte ein Supersport-Fahrwerk in meinem Cabrio eingebaut... War fürs Cabrio nicht geeignet, da Bretthart... War überhaupt nicht zufrieden damit, obwohl es neu war... Die Federn habe ich noch in der Garage liegen, ist nichts dran... Wer die haben will, PN an mich... Swen

Ich habe mir jetzt die Fotos nochmal kritisch angesehen und muss sagen, Du hast recht ! Mir ist es bis jetzt aber noch nie selbst aufgefallen... Die Sitze sind nun 1,5 Jahre alt... Zusätzlich muss ich dazu sagen, dass ich die Ausstattung selbst eingebaut haben, nachdem sie bezogen wurde. Die Ausschnitte für die Türen habe ich selbst gemacht, deshalb kann es sein, dass es ein wenig ungleichmäßig aussieht. Zur Handbremsmannschette muss ich sagen, sie ist lang genug. ! Mein Handbremsgriff wurde aus irgendwelchen Gründen mal gekürzt und ist deutlich kürzer als original ! Deswegen reicht der Griff nicht an das Leder heran... Der Sattler hat mir damals angeboten die Ausstattung einzubauen. Da der Wagen aber nicht angemeldet war, habe ich die Ausstattung selbst hingebracht, abgeholt und eingebaut. @ Tom101 das ist doch auch der Anbieter welcher bei ebay immer Anbietet. Mit der Übernachtung im Waldkrug bei längerer Anfahrt. Ich habe mit jemanden von hier schon immer mal das Thema besprochen, nur waren wir uns nie über die Qualität einig. Schaut aber echt sehr gut aus wie deine Ausstattung bezogen wurde. Die Farbe wäre auch ganz mein Geschmack. Hier mal der link . Gruß Tom Richtig, genau das ist der Anbieter. Ich finde, die Qualität ist wirklich gut, aber das ist immer Ansichtssache ! Ich bin damals vorher zu ihm hingefahren und habe mir Ausstattungen angesehen, die er gerade machte und durfte auch in seine Werkstatt um zu sehen, wie er die Sitze macht... Kann ich jedem nur empfehlen, wenn man sich dafür interessiert. @ B3st Schöner Wagen mit toller Innenausstattung! Bezüglich des Kühlwassers - take it easy! Mein is litt am Samstag unter akuter Inkontinenz. Kühlwasser futsch. Kühler und Schläuche jedoch rappeltrocken. Resultat beim heutigen Werkstattbesuch: Eine unscheinbare Dichtung im Inneren des Motors ist undicht. Das Kühlwasser drückt sich aus dem Motor selbst raus. An sich kein Thema, da es sich um einen Cent-Artikel handelt. Aber die ganze Angelegenheit wird leider unscheinbar teuer, weil der Motor dazu geöffnet werden muss Ich wünschte, ich müsste lediglich ein Ventil tauschen und den Teppich trocknen... Hoffe, dass du ihn schnell wieder fit bekommst! Oh, das ist natürlich bitter, da hab ich im Verhältnis ja sogar noch Glück gehabt. Werde mich Morgen mal dran begeben und schauen, ob ich das hinbekomme... Wünsche Dir auch viel Glück bei Deinem IS ! @ Kai-325i cabrio also die asstattung finde ich echt richtig richtig geil hatte auch vor in meinem cabrio das so zu machen,aber eine ganze ausstattung ist so teuer :( aber haste echt n schickes auto.seh grade kommst auch hamm,ich komme aus waltrop,ist nicht allzu weit weg von dir Danke ! Wenn Du mal in Hamm bist, schreib mal ne PN ! Bin zwar oft beschäftigt, aber wenn ich das vorher weiß, kannst Du gerne mal vorbeischauen und Dir den Wagen mal anschauen ! Bisschen Fachsimpeln... Swen

Danke ! Freud mich sehr, dass Euch das Auto so gut gefällt. Habe damals für das Beziehen der Ausstattung 1200 EUR bezahlt... Ist aber auch qualitativ wirklich gut und ist echtes BMW-Leder in der Farbe Zimt... Habe das KM-Lederdesign machen lassen in Delbrück... Hier mal der Link zu seiner Homepage: http://www.km-lederdesign.de/ Ich war und bin wirklich zufrieden damit, möchte aber ausdrücklich betonen, dass das nur meine Meinung ist. Ich bin weder verwandt noch verschwägert mit dem Sattler, noch verdiene ich irgendeine Vermittlungsprovision für Aufträge an ihn... Swen

OK ! Und wie mach ich das ? Kann ich da von der Seite dran, oder muss das Amaturenbrett raus ? Wie hoch ist der Aufwand ?

Hallo ! Habe heute Morgen mein Cabrio aus der Garage geholt und mal warmlaufen lassen. Hatte es vorher schön aufbereitet und es war Saisonfertig... Als ich ihn dann wieder in die Garage fahren wollte, bekam ich nasse Füsse... In den Fahrerfußraum floss Kühlwasser... Also habe ich die Mittelkonsole auseinandergeschraubt um zu nachzusehen (siehe Bilder...) Meine Frage: Das Wasser kommt aus dem Zwischenraum des Übergangs zwischen dem weissen und dem schwarzen Plastikgehäuse... Was ist das für ein Bauteil ? (Wärmetauscher, oder Heizungsventil ?) Wie kann ich es am Besten ohne zu großen Aufwand abdichten ? Hinter der Mittelkonsole und im Fußraum ist es ziehmlich eng und der Ausbau würde wahrscheinlich viele Nerfen kosten... Komme ich darum herum ??? Hat dieses Bauteil schon mal jemand von Euch von aussen abgedichtet und geht das überhaupt ? Bitte sagt mir, dass es geht ! Vielen Dank für Eure Hilfe ! Swen

Hallo ! Habe mein Cabrio mittlerweile aufbereitet... Die Ledersitze sind nun wieder eingebaut und der Wagen stand abfahrbereit in der Garage... Heute Morgen habe ich ihn dann mal warmlaufen lassen und ein paar Fotos gemacht... Als ich ihn dann wieder in die Garage fahren wollte, hätte ich die Krise kriegen können. Der Fussraum stand unter Wasser (Kühlwasser...) Habe danach die Konsole rausgebaut um zu sehen, was es ist... Wahrscheinlich defektes Heizungsventil. Werde dazu noch einen anderen Thread aufmachen... Für Tipps für die Reparatur wäre ich sehr dankbar ! Hier lasse ich erstmal die Bilder vom eigentlich fertigen Auto sprechen... Swen

Disqualifiziere Dich doch nun bitte nicht selbst ! Guck Dir ein Foto an, dann siehst Du den Helligkeitsunterschied zwischen Brems- und Nebelleuchte ! Für diejenigen, die es besser wissen: Es ist schlichtweg verboten und basta ! Ich würde den Gang zur Polizei übrigens auch nicht scheuen und Anzeige erstatten. Also, lass es doch besser bleiben ! Alles andere ist doch dumm und peinlich, oder ? Swen

Ach Du Schande ! Ne Öltemperaturdiskussion... Jetzt wirds spannend... Welches Öl brauche ich denn um dem Motor bei einer Öltemperatur von weniger als 80 Grad nicht zu schaden ? Quasi die Öldiskussion 2.0

Herzlichen Glückwunsch !!! Und was hast Du jetzt mit der Ausstattung vor ? Hattest ja mal ein Thread offen gemacht, ob Cab mit oder ohne Leder ? Das Klima-Leder ist ja schon recht selten... Sattelst Du trotzdem um, oder lässt Du ihn so ? Wirklich tolles Cabrio ! Swen

OK ! Kannst Du/Könnt Ihr mir dann sagen, welches Teil ich kaufen muss ? Teil Nr. 7 ? Sieht irgendwie anders aus, als bei meinen Scheinwerfern (Hella). Es gibt ja drei Stellschrauben von der Größe in einer Scheinwerfer-Einheit... Vielen Dank für Eure Hilfe ! Swen BB Code for this image HTML Code for this image http://static.bmwfans.info/images/epc/ODMyNl9w.png ufen muss ?

Hi ! Könntet Ihr mir vielleicht die Teile-Nr. von den kleinen weißen Plastik-Stiftchen, die auf den Einstellsschrauben sitzen geben ? (Siehe Bild) Habe sie im ETK leider nicht gefunden... Swen

Klar kann man die austauschen aber in der Originalform (die sind ja in Formen geschäumt und haben teilweise Metall eingearbeitet für die Haken der Abnäher) kriegt man die nur bei BMW und da kostet Dich 1 Sitz ca. 100,- Georg Obwohl ich dazu sagen muss, dass dieser Sattler immer auch sehr gute gebrauchte Polster da hat aus anderen Sitzen. Das müsste man sich dann angucken. Meine Sitze haben damals auch keine neuen Polster bekommen, sind aber vom Sitzkomfort her sehr gut. Eventuell kann der Sattler auch selber gebrauchte Stoffsitze besorgen. Wie gesagt, ne Überlegung und ein Telefongespräch wäre es wohl allemal wert, dann kann man sich das ausrechnen und entscheiden.

Ich wollte Dir damit sagen, dass wenn Du diesen Thread schliessen lässt, die wenigen Leute damit verprellst, die Dir helfen wollen bzw. die diesen Thread durchaus interessant finden. Und das kann ich echt nicht verstehen ! Schade um die Zeit die man in diesem Thread verbracht hat und obendrein bestätigt sich Dein Image. Wenn Du wirklich nicht der Thomasino bist, dann ignoriere es einfach und mach weiter. Macht aber den Eindruck, dass die Meisten hier recht haben

Kann geschlossen werden ??? Ja da sieht man ja wie ernst es Dir damit ist ! Kein Wunder, dass andere keine Lust haben Dir Tips zu geben ! Spielst Dich hier auf mit ner tollen Idee, willst angeblich alle Hebel in Bewegung setzen und dann sagst Du der Thread kann geschlossen werden ?

1. Die Polsterteile für Stoff- bzw. Lederbezug sind unterschiedlich 2. Wenn man mal nen Sitz abgezogen hat dann sieht man erst wie gruselig und krümelig die Schaumstoffpolster nach 20 Jahren sind. Die neu zu beziehen ist teilweise ein Glücksspiel weils überall krümelt, wo man hinkommt. Georg Hallo Georg ! Zu 1: Wusste ich nicht, ich hatte damals alte Ledersitze... Eventuell kann er die Polsterung auch austauschen. Bei mir hatte er das damals zwei Polster getauscht, da sie kaputt waren... Müsste man einfach mal fragen, was er dafür nimmt, wenn er die Polster komplett austauscht. Ob sich das dann noch lohnt (Preisdifferenz) ist natürlich ne andere Frage, da müßte man einfach mal mit Ihm telefonieren... Swen

04-10. Manchmal gibt es im März schon genügend Gelegenheiten, aber Kalt ist es... Und mit Windschott fahre ich nicht mehr. Beschädigt nur die hinteren (teuren) Seitenverkleidungen... Ich habe den Oktober mit reingenommen, weil ich es sehr schön finde, wenn die goldenen Blätter an den Bäumen zu sehen sind. Goldener Oktober eben, da wäre es schade kein Cabrio zu fahren. Und im Winter habe ich den schönen Zweitürer, wäre schade, wenn der zu wenig bewegt würde... Einziges Manko ist eigentlich, dass keine Probefahrten möglich sind, das nerft total... Swen

Die meisten hier sind sich glaube ich einig darüber, dass Leder im Gegensatz zu Stoff im Cabrio die bessere Variante ist. Wie wäre es denn mit folgender Variante: Ich habe mir vor ca. einem Jahr meine Ledersitze bei einem Sattler neu beziehen lassen... Ist echt 1a geworden. Original BMW-Leder, Nähte astrein, wie original. Das hat mich damals 1200 Euro gekostet. Wenn Du jetzt ein Cabrio mit guten Stoffsitzen kaufst im Karo-Muster und diese Ausstattung verkaufst, dann kannst Du bei Ebay so ca. um die 500 Euro dafür erzielen. Die Sportsitze im Karo-Muster sind ja in sehr gutem Zustand heiß begehrt und passen ja auch in die Limosine. Dann besorgst Du Dir andere Sportsitze, Stoff ist ja scheissegal um diese dann neu mit Leder beziehen zu lassen. Können ja ruhig irgendwo aufgerissen sein, hauptsache das Gestell ist in Ordnung. Die Sitze sollte man doch für einen schmalen Kurs bekommen (evtl. 100 oder 150 Euro ???) Bei mir hat der Sattler sogar die evtl. kaputte Polster getauscht bzw. neu aufgepolstert. Ich habe gestern zufällig die Ebay-Aktion des Sattlers nochmal gesehen. Start-Gebot 999,00 Euro, Sofort-Kaufen Preis 1299 Euro. Preis ist wohl noch etwas gesunken. Hier der Link: http://cgi.ebay.de/Lederausstattung-fuer-einen-BMW-E30-E36_W0QQitemZ200313982813QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item200313982813&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318 Wenn Du Glück hast und die Auktion für den Startpreis gewinnst, hast Du für ca. 650 bis 700 Euro grob gerechnet eine nagelneue Top-Lederausstattung in Deinem Cabrio ! Der Mann hat auch eine Homepage. Wenn Du unter google KM-Lederdesign eingibst, findest Du den Link... Versteht mich jetzt nich falsch! Dies soll ausdrücklich keine Werbung für den Sattler sein. Ich bin mit Ihm weder verwandt, noch verschwägert oder befreundet. Ich habe da absolut nichts von, wenn er Aufträge bekommt und verdiene keine Provision daran !!! Nur weil ich mit seiner Arbeit zufrieden war, müssen es noch längst nicht andere sein ! Und bevor ich sowas entscheide, würde ich immer persönlich mit dem Sattler sprechen oder zumindest vorher mit ihm telefonieren... Vielleicht gibt es ja auch jemanden, der das noch günstiger und besser kann... War nur mal so ein Gedanke...

Kann verstehen, dass sich das alles bescheuert anhört. Traue dem Themenstarter das ja auch nicht zu, dass er das schafft. Ich habe nur mal beschrieben, was wahrscheinlich alles nötig wäre um dieses Projekt nach seinen Vorstellungen so umzusetzen, wie er es gerne hätte. 1. Ein unbegrenztes Budget 2. Totale Sturheit, Unbelehrbarkeit und der totale Wahnsinn So könnte es gehen... Die Realität sieht anders aus... @bastelbert Es gibt sicher Leute denen ich hier so ein Projekt ohne weiteres zutraue. Die hätten aber schon die aller erste Antwort gelesen und ihre Herangehensweise geändert (b.z.w. gar nicht auf die Schnapsidee der Neuzulassung gekommen wären). Eine Rohkarosse suchen (und zwar nicht bei BMW, auch das wurde mehrfach empfohlen) und auf diese Karosse einen Spender umbauen dessen Fahrgestellnummer dann übernommen wird wurde ihm bereits mehrfach empfohlen, aber das läge ja im Bereich des möglichen und sinnvollen und ist daher natürlich keine "Herausforderung". :applaus: Warum der Themenstarter nicht darauf eingeht, weiss ich auch nicht... Wahrscheinlich, weil er das Projekt nicht ernst nimmt... Verständnisfrage: Er hätte doch dann trotzdem ein neues Auto geschaffen, mit ner alten Fahrgestellnummer und einer Erstzulassung von früher, oder nicht ? Wäre er dann verpflichtet, Teile des Spenderautos zu verwenden, oder nicht ? Könnte er dann die neue Karosse umtragen lassenl, Fahrgestellnummer rein und komplett Neuteile verwenden Wenn er jetzt auch ausserhalb von BMW keine neue Karrosse findet, was ja wahrscheinlich ist, könnte er dann eine Karrosse selber nachbauen bzw. bauen lassen ? Z. B. von einem Karrosseriebauer ? BMW wird das ja nicht machen... Wäre es möglich dafür die alte ABE von BMW zu bekommen ? Du sagst ja, dass es hier Leute gibt, denen Du so ein Projekt durchaus zutrauen würdest... Ich würde sowas nie im Leben ansatzweise zustande bekommen. Trotzdem interessiert mich dieses Thema sehr !!!

Ich bezweifle zwar, dass der Themenstarter so reich ist, dass ihm die Kosten egal sein können. Aber wenn ich Multimillionär wäre, würde ich es auch tun ! Warum ? Weil ich es könnte, ganz einfach. Und ich hätte einen Riesenspass daran es allen zu zeigen, dass es geht... Und wenn das Projekt 100, 200, oder 300 TEUR kosten würde. Wenn ich soviel Geld hätte wäre mir das total egal. Selbst wenn ich dafür die früheren Ingenieure von BMW abwerben oder aus der Rente holen müsste, wäre mir total egal. Ich würde es tun. Und wenn ich da 20 Ingenieure dransetzen müsste, um die alten Motoren auf Euro 4, 5 oder 10 weiterzuentwickeln, scheissegal ! Und wenn es noch teuerer würde vielleicht ne Million oder mehr ist doch wirklich scheissegal, wenn ich noch 50 weitere Millionen in der Porto-Kasse hätte... Wenn er uns hier alle nicht verarscht, was natürlich sein kann, dann drücke ich ihm die Daumen ! Glaube ich zwar nicht, dass er das durchzieht, aber wenn, dann hat er allen Respekt verdient den es gibt in der E30-Szene. Dann hätte er es allen gezeigt dass es geht ! Mit Einstein könnte man ihn natürlich nicht vergleichen, aber er wäre hier im Forum und in der E30 Szene jedenfalls mindestens genauso bekannt wie Einstein in der ganzen Welt bekannt ist... Nichts ist unmöglich, es geht darum etwas zu beweisen, dass es geht ! Wenn er es ernst meint und durchzieht finde ich das sehr mutig und er hat meinen Wenn nicht, dann muss er sich hohn und Spott gefallen lassen, wenn er sich so aus dem Fenster lehnt, so ist das eben...

Die Kosten für so ein Projekt würden jeden vernünftigen Rahmen sprengen. Ich schätze mal grob, dass so ein Neuaufbau mit Original-Neuteilen ca. 100 TEUR oder mehr verschlingen würde... Wenn der Themenstarter, wie ihr schon sagt, keine Ahnung hat, wäre er komplett auf fremde Hilfe angewiesen, die er ja auch bezahlen müsste... Also ist die Chance wahrscheinlich gleich Null, es sei denn er wäre Multimillionär. Auch dann wäre es totaler Wahnsinn Über Sinn und Unsinn der Aktion, lässt sich hier wahrscheinlich unendlich streiten. Wenn ich die Möglichkeit dazu hätte sowas zu machen und keinerlei finanziellen Zwängen unterliegen würde, würde ich es wohl machen. Ab einem gewissen Reichtum ist Geld egal. Bestes Beispiel hierfür ist der Fußball, in den etliche hundert Millionen von Milliardären investiert werden. Die machen das auch nicht, weil es einen finanziellen Sinn ergibt, oder eine Geldanlage ist, sondern einfach weil sie Spass daran haben. Und es macht absolut keinen finanziellen Sinn... Mir als E30 Liebhaber braucht auch keiner mit anderen Autos zu kommen. Wenn mir jemand einen Ferrari zeigt, sage ich es ist ein tolles Auto und staune drüber. Aber großes Interesse weckt er bei mir nicht. Wenn mir jemand seinen E30 zeigt, will ich alles über das Auto wissen, könnte mich stundenlang damit beschäftigen. Für mich wäre es aber nur interessant, wenn ich das Auto wirklich komplett aus Original-Teilen bauen könnte. Ein moderner anderer Motor oder Veränderungen am Auto, um Vorschriften einzuhalten, kämen für mich nicht infrage ! Dann baut man ein anderes Auto und es wird kein E30 draus, was dann total Sinnfrei wäre. Da würde ich eine einwandfreie gebrauchte Karrosse nehmen und dann ausschließlich auf Neuteile zurückgreifen. In etwa wie im Thread unter Bilder & Videos beim Neuaufbau des 318is Bauer-Cabrios. Nur dann eben ausschließlich mit Neuteilen. Die Jungs würde ich dann engagieren. Die machen echt saubere Arbeit ! Swen

Respekt, das ist zwar total verrückt, aber die Idee gefällt mir ! Ein nagelneuer E30, das wäre der Hammer ! Ich weiss, dass BMW mal zu Showzwecken einen 02 komplett aus Ersatzteilen gebaut hat. Das wäre vergleichbar... Hast Du Dir denn die Kosten mal ungefähr ausgerechnet ? Ein Auto komplett aus Neuteilen zusammenzuschrauben dürfte wahrscheinlich ein Mehrfaches des Neupreises kosten... Versteh mich nicht falsch, die Idee gefällt mir und meine Sympathie hast Du. Ob es möglich ist einen originalen E30 Motor auf Euro 3 zu bringen, weiss ich nicht. Und ein anderer Motor wäre ja bei so einem Projekt echter Stilbruch... Wenn Du die Variante mit dem zweiten E30 ins Spiel bringst, bekommt dann der Wagen die Fahrgestellnummer des alten E30, obwohl ja defakto wahrscheinlich kein einziges Teil aus dem Auto beim Wiederaufbau verwendet wurde ? Dann wäre ja das Baujahr auch identisch, oder nicht ? Deine Idee ist der Hammer ! Ein nagelneuer E30, da träumen hier wohl viele von Ob Du es letztendlich realierst oder nicht, dieser Thread wird interessant und ich werde ihn auf jeden Fall weiterverfolgen ! Viel Glück !