Amateurbastler

320i Edition Limosine = Reines Liebhaberfahrzeug im Sommer. 318i Cabrio = Sommerfahrzeug für mich im täglichen Gebrauch 316i Viertürer = Reine Wintermöhre Ford Fiesta = Neuwagen meiner Frau...

Nein sind sie nicht. An dem Originalen BMW Rollo sind Haken dran die in die Halter eingehängt werden. Martin seins braucht Haken an den Haltern Sorry, natürlich hast Du recht ! Die Haken sind nicht mit Martins Rollo kompatibel ! Aber Christis Rollo kann man mit den originalen Dachhimmelbefestigungen einhaken, wenn man die Halter am Rollo versetzt ! Habe ich missverstanden...

Ja, die sind kompatibel. Du musst nur die Halterungen am Rollo versetzen ! Mit etwas Geschick ist das schnell gemacht... Dann kannst Du die originalen Halterungen verwenden ! Swen

Ich habe das gleiche Rollo wie Du ? Ich weiss nicht, ob es ein originales Nachrüstrollo von BMW gab... Jedenfalls passt es in den E30 ! Du kannst es in den hinteren Lüftungsschlitzen befestigen, indem Du es dort vorher einhakst und dann durch drehen des zweiten Halters an der Gummidichtung der Scheibe festklemmst ! Die oberen Halter werden im Dachhimmel befestigt, an den Ausbuchtungen unterm Stoff werden sie eingehakt. Aber vorsicht: Da kann man schnell die falsche Stelle erwischen, dann ist der Himmel eingeschnitten und es gibt kein Zurück mehr... Deswegen vor dem Einritzen des Stoffs genau fühlen und vergewissern, dass es sich um die richtige Stelle handelt ! Am besten jemanden dazuholen, der das schon mal gemacht hat ! Bei Deinem Nachrüstrollo ist so, dass Du noch die oberen Hacken am Rollo selbst versetzen musst, da sie sonst nicht in die originalen Halterungen greifen, wenn Du das Rollo nach oben ziehst ! Habe das selbst vor ein paar Monaten mal gemacht, leider habe ich den Dachhimmel zuerst falsch aufgeritzt... Deswegen ist bei dieser Arbeit äußerste Vorsicht geboten !!! Swen

Bei den Banken wird inzwischen seitens der Politik über Zwangsverstaatlichung nachgedacht... Bei diesem E30 ist mir das Thema irgendwie sofort durch den Kopf gegangen...

Genauso ist es ! Ich kann überhaupt nicht begreifen, warum man den Motor immer nur schlechtredet ! Ich habe einen 316i, einen 318i und einen 320i ! Der 320i ist in puncto Laufruhe und Sound einfach ein Traum ! Das ist einfach ein ganz anderes Auto ! Wie Du schon schreibst, zum cruisen gibt es keinen besseren Motor im E30 ! Die Vierzylinder sind nicht schlecht. Aber im Vergleich zum 320 fehlen nunmal 2 Zylinder, was sich deutlich bei der Laufruhe und Laufkultur wiederspiegelt. Das kann auch keiner Wegdiskutieren ! Wenn wir die Motoren im Serienzustand vergleichen, kann ich nicht feststellen, dass der 318i schneller ist. Klar, der Vierzylinder "wirkt" aus den unteren Drehzahlen gefühlt etwas spritziger als der schwerere Sechsender... Aber objektiv sieht es anders aus ! Und wenn ich den 320 mit etwas Drehzahl fahre, dann gewinne ich auch den Ampelstart ! Eins steht fest, wenn ich ein Rennen fahren müsste, sagen wir mal 318 gegen 320, dann sitze ich im 320 ! Der Verbrauch ist natürlich in der heutigen Zeit nicht mehr so angenehm. Aber Sechzylinder fahren war eben schon immer etwas teurer

Sehr schöne Fotos, Respekt ! Macht wirklich viel Spass diesen Thread zu verfolgen ! Von Euren Bildern inspiriert, haben wir mal selbst einen Versuch gemacht, ein paar schöne Fotos zu machen. Erlaube mir mal sie hier zu posten, wenn Ihr nichts dagegen habt !

Super, danke Dir ! Hab ich mir aber auch schon gedacht... Am Samstag darf ich auf die Bühne, dann machen wir das ! Beste Grüsse ! Swen

Hallo ! Habe ein Problem mit meinem Differential. Anscheinend ist die kleine Gummidichtung (der O-Ring) am Tachogeber undicht. Da suppt das Öl ganz schön raus. Augenscheinlich scheint es eine einfache Reparatur zu sein. Wenn ich die beiden vordergründigen Schrauben am Sicherungsblech rausschraube, müsste ich doch den Tachogeber herausziehen können um dann den O-Ring zu ersetzen. Sehe ich das richtig, oder kommen da noch weiter Schwierigkeiten auf mich zu ? Ich meine den O-Ring Nummer 9 auf dem Bild. Kann mir da jemand von Euch was zu sagen, bzw. mir noch Tips geben ? Danke für Eure Hilfe ! Swen Nächste Bildtafel → ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ ⇓ http://static.bmwfans.info/images/epc/MTczNTg2X3A=.png [h3]Zusatz zur Bildtafel[/h3]

@Guidoisbmw: Stimmt,die verkaufsbilder waren nicht vielversprechend ? Ja, vielversprechen schon, wenn man sich auskennt... Dennoch ziehmlich lieblos, finde ich ! Aber den hast Du wieder schön herausgeputzt !

Sehr schönes Auto ! Gefällt mir richtig gut ! Ist unverkennbar Dein Auto, wenn auch in Tarnfarbe... Zwischen den Verkaufsbildern und denen nach der Aufbereitung liegen Welten ! Swen

OK ! Gut so, nochmal gut gegangen... Aber hoffentlich hast Du draus gelernt und tust es nicht wieder... Das erspart ne Menge Stress

0 W40... leichter gehts nicht...

Vielen Dank schon mal dafür ! Ausbauen kann ich den Motor leider nicht... Mir geht es hauptsächlich auch um die Platikteile wie z. B. den Waschwasserbehälter. Der sieht auf dem Foto z. B. richtig gut aus ! Ventildeckel und Ansaugbrücke möchte ich lackieren lassen...

Endlich mal jemand, der den 2,0 Liter M20 liebt ! Der Motor wird ja sonst immer als die allerschlechteste Variante im E30 bezeichnet, was ich überhaupt nicht nachvollziehen kann. Danke für Deinen Beitrag !

Da ich in nächster Zeit vor habe, meinen Motorraum von meinem 320 frisch aufzubereiten, suche ich Bilder von bereits aufbereiteten Motoren/Motorräumen. Es wäre schön, wenn Ihr mir ein paar Tips geben könntet, wie ich am Besten vorgehe bzw. welche Reiniger/Aufbereitungsmittel Ihr benutzt... Die Originaloptik soll erhalten bleiben, der Motor soll nachher aussehen, wie aus dem Ei gepellt... wurde benutzt, habe aber nicht das Passende gefunden... Vielen Dank schon mal ! Swen

Ich habe mir letztes Jahr neue Winterreifen bei ATU gekauft und auf meine Alus montieren lassen. War ein gutes Angebot und ich habe das einfach mal gewagt, obwohl ich ATU generell nicht viel zutraue... Hat aber letztes Jahr alles gut geklappt. Die Sommerreifen von Dunlop waren noch fast neu. Die habe ich natürlich wieder mitgenommen. Da ich mir ja jetzt ein neues Winterauto gekauft habe und den roten nur noch als Sommerauto fahren möchte, wollte ich dieses Wochenende die Sommerreifen wieder montieren lassen. Also heute Morgen früh aufgestanden und abdafür... Dann der Schock: Ein Reifen war an der Seite komplett aufgeschlitzt. War mir vorher nicht aufgefallen. Hatte die Reifen bei mir im Keller gelagert, da konnte soetwas nicht passiert sein. Die Reifen waren, als sie auf den Felgen waren vollkommen in Ordnung und man kann regelrecht sehen, dass der Reifen mit einem Messer aufgeschlitzt worden sein muss. Und soetwas kann in meinem Keller nicht passieren... Ich bin mir zu 100 % sicher, dass das beim Abziehen der Reifen bei ATU passiert sein muss... Da hat wahrscheinlich der Monteurden Reifen nicht von der Felge bekommen und es sich dann einfach gemacht... Zu allem Überfluss haben sie dann den Reifen sogar noch beschriftet (HL)... Die Reifen haben sie mir dann so wieder mitgegeben... Und ich Trottel habe das die ganze Zeit nicht bemerkt... Nach einem dreiviertel Jahr kann ich natürlich nichts mehr beweisen... Eins steht jedoch fest, die sehen mich nie wieder !!! Da die Reifen von Dunlop in dieser Größe nicht mehr hergestellt werden, habe ich mir heute Morgen zwei Neue von Uniroyal bestellt... So fahre ich wenigstens pro Achse denselben Reifentyp... Naja, wollte ich einfach mal loswerden...

Hardy-Scheibe ist mit etwas Geschick kein Problem... Die Scheibe kostet so um die 80 Euro original bei BMW... Brauchst allerdings ne Bühne, oder ne Grube, sonst wirds knifflig... Haben das selbst erst vor ein paar Wochen an meinem 320i gemacht...

:eek:

Bitte benutze die Da wirst Du alles im Detail finden, was Du brauchst

Naja, so übel fand ich den Wagen jetzt nicht. Und wahrscheinlich hätte man ihn mit etwas Pflege noch über die nächsten zwei Tüvtermine gebracht... Hätte man noch lange Spass dran haben können... Schade Wenn man schon sowas sinnloses macht, dann sollte man richtige Schrottkisten nehmen. Der Wagen sah doch noch ganz zivil aus... Und dann noch einen E30 Unverschämtheit !

Das ist wirklich Ansichtssache ! Ich habe auch die originale Mittelarmlehne von BMW für den E30 ! Und eingebaut sieht die meiner Meinung nach überhaupt nicht "Scheisse" aus !!! Sie passt sich der Original-Optik im E30 wirklich gut an ! Und stabil ist Teil auf jeden Fall, wenn Du es ordentlich montierst... Zusätzlich ist die Lehne noch nach hinten und vorne verschiebbar, was Dir bei der Betätigung der Handbremse zu Gute kommt Und man darf auch nicht vergessen, dass die Autos im Schnitt um die 20 Jahre alt sind. Das war früher eben so. Mein Geschmack ist dieser Zubehörmurks nicht ! Das sieht nachher nur verbastelt aus... Ist zwar nicht billig, aber ich habe diese Investition nicht bereut !!!

Naja, so schlecht finde ich die Fotos jetzt nicht ! Ich finde Du hast Dein Cabrio gut getroffen ! Sieht schick aus, weiter so ! Swen

Achso, das habe ich noch vergessen... Das Bedienteil ist abnehmbar und auf der Rückseite des Bedienteils steht ein Code... Könnte das der Radiocode sein, oder ist das nur die Seriennummer des Radios ?

Stimmt, Spiggy war schneller, als ich ! Es ist ein Alpine TDM 7544 R !!!