Amateurbastler

Das Auto springt mittlerweile wieder an... Der Fehler ist jetzt nicht mehr aufgetreten... Heute hat Spiggy mal die Ansauge zerlegt... Leider sind ziehmlich viele Luftschläuche gerissen und vom Vorgänger einfach nur schlecht abisoliert worden... Ziehmlicher Pfusch, wenn ich das so deutlich sagen darf... Der Leerlaufregler war ziehmlich verschmutzt... Jetzt ist er wieder gangbar... Wir gehen davon aus, das der Wagen temporär durch einen der gerissenen Schläuche Falschluft gezogen hat... Bei Gelegenheit werde ich nun die defekten Schläuche austauschen...

Perfektionistisch sein, ist ja nichts Schlimmes ! An den Kanten an den Beinauflagen unten, sowie ganz leicht an den Kopfstützen ist mir das auch aufgefallen... Evtl. kann er da noch nachbessern... Letztendlich bleibt es Handarbeit und total original mit maschinell hergestellter Präzision werde ich es wohl nicht bekommen... Alles in allem bin ich aber mit der Qualität zufrieden. Liegt vielleicht auch daran, das ich die Sitze in natura gesehen habe...

Die Ausstattung nimmt so langsam Formen an... Die Vordersitze sind nun komplett fertig. Bei der Rückbank sind die Lederstücke bereits zugeschnitten und passend genäht... In einer Woche soll alles fertig sein. Mit den Ergebnissen bin ich bis hierhin sehr zufrieden !!! Ich habe mal wieder ein paar Fotos gemacht. Das Bild mit der Sitzfläche ist ohne Blitz fotografiert. Deswegen der Farbunterschied...

Hallo ! Ich fahre einen 318is... Es trat zeitweise der Fehler auf, daß der Motor plötzlich im Leerlauf zwischen 2000 und 3000 U/MIN gependelt hat. Der Fehler verschwand nach relativ kurzer Zeit wieder und der Wagen lief normal... Heute dann das gleiche Spiel. Als ich den Wagen ausgemacht habe, wollte er danach nicht mehr anspringen... Was tippt Ihr ? LMM ? Vielen Dank für Eure Hilfe ! Swen

Sieht interessant aus ! Allerdings glaube ich, daß man sich daran relativ schnell satt sieht... Ich würde bei der Original-Farbe bleiben ! So, wie er ausgeliefert wurde ! Auch aus Werterhaltungsgründen ! Und wenn der Wagen neu lackiert ist, mußt Du ihn auch nicht jeden Monat polieren. Neuer Klarlack schützt gegen Ausbleichen !!! Ein Tip: Im Innenraum könntest Du mit einer andersfarbigen Ausstattung das I-Tüpfelchen setzen. Außerdem ist die schneller wieder in den Original-Zustand versetzt, falls es Dir nicht mehr so gefällt...

Heute bin ich wieder nach Bochum gefahren und habe die bearbeiteten Sitzrückteile beim Sattler abgegeben. Bei der Gelegenheit habe ich die Mittelkonsolen und die Mittelarmlehne wieder eingebaut und zwei, drei Fotos gemacht... Es war sehr interessant, dem Sattler mal über die Schulter zu schauen... Seht selbst...

Kein Problem Pilly !!! Die Türpappen werden ganz zum Schluß gefertigt... Lieben Dank Dir !!!

Die IA sieht toll aus !!! Kardinalrot ist traumhaft !!! Tolle Farbkombi und ein sehr schönes Auto hast Du da !!!

Sieht klasse aus ! Ist der eigentlich die Oberseite des Aschers auch bezogen, oder hat er nur die graue Farbe ? Ich werde die Mittelkonsole wahrscheinlich schwarz lassen. Irgendwann evtl. mal beldern lassen...

Heute habe ich dann die Rückpappen der Sitze bearbeitet, gereinigt und geschliffen... Dies war notwendig, weil durch die Klebereste Unebenheiten entstanden sind. Wenn der Sattler das Leder so aufgezogen hätte, hätte man die Unebenheiten fühlen können... Deswegen habe ich die Unebenheiten mit Schleifpapier bearbeitet. Nun ist alles sauber und wieder glatt wie ein Kinderpopo... Hier mal ein paar vorher/nachher Fotos:

Das Armaturenbrett bleibt auf jeden Fall schwarz ! Ich hatte mir überlegt, evtl. die Mittelkonsolen lackieren zu lassen... Wenn ich das Foto von Deinem Innenraum sehe, könnte ich mir das bei mir auch sehr gut vorstellen !!! Sind Deine Türgriffe und die Mittelkonsole Echtleder ?

Das ist Montana-Hellbeige und nahezu zu 100 % der Lederfarbton Natur... Wir haben das nebeneinandergehalten... Es ist kein Unterschied sichtbar... Farbunterschiede wird es sowieso nicht geben, da der Farbton an den Lederfarbton angepasst und dafür angemischt wurde... Da müßte ich den Sattler mal fragen... Ich selbst habe das nicht gemacht... Ja, das ist richtig... Ich möchte jetzt nicht über Geld reden... Aber der Preis für die ganze Aktion hat es in sich... Ich bin sehr sehr penibel mit dem Auto und stelle hohe Ansprüche an das Fahrzeug. Ich habe mir bei meinem Cabrio damals eine Ausstattung für einen relativ "guten" Preis machen lassen. Damit war ich im Nachhinein (obwohl ganz gut gemacht) nicht richtig zufrieden. Das wird mir kein zweites Mal passieren. Da lasse ich lieber die Griffe und Türtaschen (erstmal) so, wie sie sind und bekomme alles Andere in einer Top-Qualität !!! Und die Griffe und Türtaschen kann ich im Nachhinein immer nochmal machen lassen, wenn der Geldbeutel mal überlaufen sollte...

Die ersten Sattlerarbeiten haben nun begonnen und ich bin mit den momentanen Ergebnissen sehr zufrieden ! Alle Plastikteile (Türgriffe, Türtaschen, Lautsprecherabdeckungen) wurden im originalen Lederfarbton lackiert. Der Farbton deckt sich eins zu eins mit dem originalen Naturfarbton ! Die Teile sehen aus, wie original. Nur eben neu... Die Struktur bleibt zu 100 % erhalten. Hab es vorher nicht geglaubt, aber es ist wirklich so !!! Die Lautsprecherabdeckungen habe ich bereits wieder eingebaut. Der Teppich war an einer Stelle an der Mittelkonsole eingeschnitten. Der Sattler hat die Stelle sehr schön geklebt und es fällt kaum noch auf... Die Lederhäute sind nun da. Am Montag gehts los ! Die Rückpappen der Sitze werde ich noch bearbeiten, da durch Klebereste unebenheiten entstanden sind, die das Leder nach dem Aufziehen sonst etwas wellig aussehen lassen könnten. Hier mal ein paar Fotos...

Also das interessiert mich jetzt auch !!! Ich selbst habe mir da auch mal ne Ausstattung machen lassen und eine gewisse "Langzeiterfahrung"... Erzähl mal, was Dir genau nicht gefällt !

Ich habe Morgen um 12 Uhr einen Termin mit dem Sattler und wollte nochmal alles besprechen... Schaffst Du es bis dahin ?

Hey Pilly ! Kannst Du mir nochmal den Gefallen tun und die hinteren Türpappen fotografieren !? Wäre sehr lieb von Dir !!!

Einfach klasse !!! Ein absolutes Traumauto ! Und neben Keegs Auto, der schönste VFL den ich auf Bildern gesehen habe... Ich hätte gerne mal Bilder vom Innenraum gesehen !!!

Das hoffe ich ! Die letzten Details werde ich Morgen besprechen... Die Stichlänge wäre natürlich auch interessant ! Du denkst ja wirklich an alles ! Da hätte ich jetzt zum Beispiel gar nicht drüber nachgedacht... Wozu ist eigentlich der Verschlußstopfen in der Türtasche ? Müsste doch der Gleiche, wie für die Fensterkurbellöcher sein, wenn man auf E-Fenster umgerüstet hat... Warum ist der original verbaut ? Was deckt er ab ?

Danke Pilly ! Auf Dich ist echt verlass !!! Die Türpappen werden jetzt nach diesem Vorbild gefertigt !!!

Super ! Danke für Deine Mühe, Pilly !!! Jetzt weiß ich schonmal, daß es 13 Nähte sind !!!

OH Pilly ! Vielen Dank für Deine Antwort ! Könntest Du mir noch den "großen Abstand" zwischen den Nähten nennen ? Und die Anzahl der Doppelnähte wäre interessant... Sind das bei Dir auch 13 ? Wenn Du es schaffst, mach doch mal ein Foto der kompletten Türtafel... Vielen lieben Dank Dir !!!

Hallo Ich benötige ein paar Infos über originale Echtleder-Türpappen, wie unten im Bild zu sehen... Und zwar brauch ich die Abstände der Doppelnähte innen (kleiner und großer Abstand), die Anzahl der Nähte und den Winkel in dem die Nähte verlaufen... Meine Limo bekommt eine Lederausstattung, die neu angefertigt wird. Die Türpappen sollen nachher möglichst original aussehen. Dazu benötigt der Sattler diese Daten... Wer von Euch hat originale Echtleder-Türpappen und kann mir die Daten liefern bzw. ausmessen ? Vielen Dank für Eure Hilfe !!!

OK ! Vielen Dank für Deine Mühe ! Allerdings benötige ich den großen Abstand zwischen den Nähten... Ich gehe auch davon aus, daß Du keine originale Türpappe hast... Das wird eine neu bezogene sein, in der die Originalmaße nicht eingehalten wurden... Wer hat eine originale Echtledertürpappe und könnte mir den großen Abstand sagen ?

Nach einer kleinen Wartezeit war heute der ersehnte Termin beim Sattler ! Es geht nun endlich ans Eingemachte ! Den Teppich haben wir bereits verlegt und gereinigt, die Hutablage ist auch gereinigt und eingebaut. Der Wagen soll bis Mitte Oktober fertig werden... Es sollen Echtleder-Türpappen hergestellt werden, die möglichst nahe am Original sind !!! Hierzu möchte der Sattler gerne wissen, in welchem Abstand die Nähte bei den Echtledertürpappen original genäht wurden... Wer weiß das, bzw. könnte mal selbst nachmessen ? Hier mal ein Beispielfoto, wie es hinterher aussehen soll...

Ich gehe auch davon aus, daß es Deine Tankanzeige ist... Schließe mich meinem Vorredner an !!!