Amateurbastler

Lexy, beim besten Willen kann ich auf dem Foto kein schmutziges Teil erkennen. Eher im Gegenteil ! Tut mir leid, aber das finde ich mehr als lächerlich !!! Ich habe da auch nichts gefunden, aber mit nem Lappen und warmen Wasser bin ich trotzdem drüber gegangen. Gesendet von meinem LG-P700 mit Tapatalk-4 now Free Wußte ichs doch !!! Teile, die Du vom Dieter bekommst sind grundsätzlich sauber und gereinigt ! Find ich gut, daß Du das nochmal bestätigst ! Natürlich würde ich, egal was ich einbaue auch nochmal abwischen, das versteht sich von selbst ! Mir ist nur ein Rätsel, wie manche auf einem Foto erkennen können (speziell auf diesem) daß die Teile nochmal gereinigt werden müssen...

Lexy, beim besten Willen kann ich auf dem Foto kein schmutziges Teil erkennen. Eher im Gegenteil ! Tut mir leid, aber das finde ich mehr als lächerlich !!!

Ich gehöre sicherlich nicht zu den Moralaposteln, aber so etwas habe ich noch nicht erlebt... In der heutigen Zeit so ein Cabrio auseinander zu nehmen ist schon etwas verrückt, aber Du willst es so und das muß man respektieren !!! Ich wünsch Dir viel Glück beim Verkauf ! Was ich immer schon mal wissen wollte: Sind die Türpappen vorne baugleich mit denen vom Zweitürer, oder sind sie schmaler bzw. kleiner ? Passen die Mittelkonsolen in eine Limo, oder gibt es da auch Unterschiede ? Gruß, Swen

Ich gehöre sicherlich nicht zu den Moralaposteln, aber so etwas habe ich noch nicht erlebt... In der heutigen Zeit so ein Cabrio auseinander zu nehmen ist schon etwas verrückt, aber Du willst es so und das muß man respektieren !!! Ich wünsch Dir viel Glück beim Verkauf ! Was ich immer schon mal wissen wollte: Sind die Türpappen vorne baugleich mit denen vom Zweitürer, oder sind sie schmaler bzw. kleiner ? Passen die Mittelkonsolen in eine Limo, oder gibt es da auch Unterschiede ? Gruß, Swen

Wunderschön !!! Dieses Auto hat einen einzigartigen Wiedererkennungswert ! Den gibts so kein zweites Mal und ich finde das Fahrzeug richtig gelungen !!! Klasse, daß Du auch bereit bist, einen Schritt zurück zu gehen und zugunsten der Originalität auf etwas verzichtest ! Das macht nicht jeder... Mir gefällt das Auto richtig gut, das weißt Du ja ! Wenn ich überhaupt irgendetwas ändern würde, dann wären es die Türgriffe. Die würde ich eventuell wieder in schwarz matt lackieren bzw. ersetzen. In Verbindung mit der schwarzen Niere und der Front hättest Du so noch einen zusätzlichen Kontrast. Aber wie gesagt, das Auto ist so wie es ist ein absoluter Traum !!!

Obwohl ich ja Fan einer originalen Optik bin, finde ich die Front sehr gelungen !!! Weiter so !!!

Unsere Lichtgestalt hat heute Geburtstag ! Deswegen scheint den ganzen Tag die Sonne !!! Alles Gute, Dieter !!! Lass Dich kräftig feiern, mein Freund !!!

Der CD-Wechsler funktioniert nun auch endlich... Hier mal zum Nachlesen, falls Euch das auch mal passieren sollte: http://e30-talk.com/carhifi-navigation/t-changer-p-nur-ganz-leise-116966.html#post1365775

Vielen Dank für Eure Hilfe ! Ich habe nochmal alle Kabel und Verbindungen überprüft, alles sitzt fest... Nach einigem Grübeln kam mir dann die goldene Idee: Beim Professional RDS in Verbindung mit 6-Fach Wechsler ist ein Interface von nöten... In diese "Schnittstelle" wird ein Kabel vom CD-Wechsler, ein Kabel von der Bedieneinheit und ein Kabel zum Empfänger hin gesteckt. Die beiden Kabel von der Bedieneinheit und zum Empfänger hin haben den gleichen Stecker... Die habe ich einfach umgesteckt. Jetzt funktioniert alles... Es scheint so zu sein, daß in der anderen Steckposition zwar der Durchgang für den Radio-Empfang gewährleistet ist, aber eben nicht der Durchgang des Signals vom CD-Wechsler... Das Problem ist gelöst !!! Ich bedanke mich für Eure Hilfe !!!

Das Bavaria C Professional RDS Radio ist jetzt nachgerüstet... Wer das Radio nicht kennt: Es handelt sich um einen Doppeltuner mit seperatem Empfangsteil. Der Vorteil ist, daß das Radio immer die stärksten Radiosender mit RDS-Funktion direkt anzeigt und man keine Stationstasten mehr hat, die in "nicht heimatnahen" Regionen sowieso keinen Sinn machen... Das Radio kann natürlich einiges mehr, als der Kabelbaum im E30 zulässt. Es war auch ausdrücklich nicht im E30 vorgesehen... Auf E30.de gibt es eine genaue Beschreibung des Gerätetyps und ich kann nur jedem empfehlen, sich über die Vor- und Nachteile des Geräts vorher ganz genau zu informieren !!! Es gibt nur noch wenige gute, fehlerfreie Geräte... Pixelfehler sind nicht mehr reparierbar, weil es keine Displays mehr gibt !!! Außerdem ist die Reparatur bei einer defekten Hintergrundbeleuchtung ein erhebliches Risiko. Dafür muß das Radio teilweise auseinandergelötet werden und es besteht die Gefahr, daß das Display beim "wegklappen" Schaden nimmt... Das Steuer-Kabel sollte außerdem zwingend im Lieferumfang enthalten sein. Bei BMW gibt es jetzt noch ganze zwei Stück in Dingolfing zum Preis von stolzen 122 €. Man kann es zwar nachbauen, allerdings hat es original eine Masse-Abschirmung... Das Kabel einzeln zu bekommen ist sehr sehr schwierig... Also testet das Radio am besten vor dem Kauf persönlich !!! Ich würde soetwas nie mehr über Ebay kaufen. Es wird dort leider oft angepriesen, daß die Radios einwandfrei funktionieren. Wenn sie dann ankommen ist es leider manchmal anders... Im zweiten Anlauf habe ich aber ein tolles Gerät bekommen. Die Optik ist einfach nur genial. Die Bedienung ist vor allem bei längeren Autobahnfahrten durch die RDS-Funktion ein Traum. Das Empfangsteil haben wir jetzt unter die Verkleidung des Fahrerfußraums gebaut. Genau an die Stelle, wo das ABS-Steuergerät eigentlich sitzt. (wenn ABS vorhanden wäre ) Wir haben die Lautsprecher aus dem E30-Radiokabelbaum ausgepinnt. Sie werden bei diesem Radio am Empfangsteil angeschlossen. Der Einbauort ist in etwa durch die Kabel-Längen vorgegeben. Da das Auto ja mittlerweile eine Klimaanlage hat, konnten wir nicht in die Mittelkonsole gehen... Der antennennahe Einbau im Kofferraum wäre auch möglich. Hierzu müssten aber die Lautsprecher neu verkabelt werden, oder gleich der Kabelbaum des E34 verbaut werden... Der Wechsler ist ein Changer P, der leider noch ein Problem hat... Ein Thema dazu habe ich hier aufgemacht: http://e30-talk.com/carhifi-navigation/t-changer-p-nur-ganz-leise-116966.html#post1365397 Vielleicht kann ja einer von Euch weiterhelfen... Den Einbauplatz im Kofferraum fand ich am schönsten. Die Verkabelungen sind sehr übersichtlich gemacht worden. Den Strom für den Wechsler haben wir von der elektrischen Antenne abgegriffen. Ansonsten ist das Interface für den 6-Fach-Wechsler eingebaut... Wie immer gibt es dazu ein paar Fotos. Wie gesagt, das Radio ist alles andere als unproblematisch, aber am Ende hat es sich wirklich gelohnt !!! Ich bedanke mich bei StefM3, der den Einbau mit mir gemacht hat !!! Ohne Dich hätte ich das nie hinbekommen !!! Außerdem möchte ich mich bei GeorgM3 und Pilly für die Vorab-Infos und Hilfestellungen bedanken !!!

Der Wechslerstecker ist ja beim Professional RDS gleichzeitig der Stecker für die Empfangseinheit... Der muß richtig drin sein, weil sonst die anderen Komponenten auch nicht funktionieren würden... Es ist merkwürdig. Man hört die Musik nur ganz leise, wenn man auf die CD-Funktion umschaltet...

Hey ! Ich danke Dir ! Ich finde den Aufkleber auch passend. Bilder von der Aufbereitungsaktion an sich gibt es leider nicht. Aber ich habe ihn ja für das Treffen in Gemert aufbereitet. Das war ein sehr schöner Tag. Hier gibt es einen Link, wo dann auch Bilder vom Treffen und von meinem Auto zu sehen sind: http://www.flickr.com/photos/dutchpeter/page1/ Auch viele andere schöne Autos sind zu sehen !!!

Hallo ! Ich habe ein BMW Bavaria Professional RDS mit der geänderten Verkabelung verbaut. Alles ist mit den originalen Kabeln und einem CD-Wechsler (Changer P) in Verbindung mit dem benötigten Interface angeschlossen. Die Radio und Cassetten-Funktion läuft einwandfrei. Der CD-Wechsler funktioniert und liest die CD´s. Leider kommt aber vorne nur ein ganz leiser Ton (im CD-Betrieb) an... Der ist auch nur bei höchster Lautstärke-Stufe hörbar... Ich kenne mich im Hifi-Bereich leider nur sehr schlecht bis gar nicht aus... Hat der Wechsler einen eigenen Verstärker ? Er ist mit dem Interface verbunden und hat den normalen Stromanschluß, welchen wir von der Antenne abgegriffen haben... Woran könnte es liegen ? Gruß, Swen

In den letzten zwei Wochen hat sich wieder einiges am Auto getan... Dazu später mehr... Erstmal möchte ich den Aufkleber zeigen, den Divo und ich uns haben einfallen lassen... Er wurde von "Pukar" in England hergestellt... Den "Katalysator-Aufkleber" kannten wir schon. Wir dachten, es muß mal was Neues her...

Herzlichen Glückwunsch ! Sieht doch schon mal gut aus ! Viel Freude damit !!! Gruß, Swen

Danke, Dieter ! Gut, daß man im Internet nicht rot werden kann... Reicht ja, wenn mein Auto rot ist... Davon abgesehen möchte ich aber sagen, daß dieses Treffen echt klasse war !!! Selten habe ich so viele nette Leute auf einmal kennengelernt. Und trotz der teilweise vorhandenen Sprachbarrieren, hat man es in vielen Gesprächen geschafft, auch ins Detail zu gehen... Es waren viele wunderschöne Autos da, eine tolle Atmosphäre ! Besonders die VFL M-Technic 1 E30 hatten es mir angetan... Herzlichen Dank und einen herzlichen Glückwunsch an die Veranstalter ! Es war klasse !!!

Schade, daß das Treffen so ins Wasser fällt... Ich werde trotzdem mal vorbeischauen... Bei dem Wetter werden wohl viele schöne E30 zu Hause bleiben... Sehr schade !!!

Danke Danke ! Man tut was man kann. Heute haben wir ihn komplett aufbereitet. Sonntag soll´s nach Gemert zum Summer Meet gehen... Freu mich schon ! Hoffentlich spielt das Wetter mit ! In der nächsten Woche soll noch ein BMW Bavaria Professional RDS (Radio mit seperatem Empfangsteil) mit CD-Wechsler eingebaut werden. Ich werde mal ausführlicher vom Einbau berichten... Das ist dann wieder eine neue Herausforderung... Und für dieses Jahr auch die Letzte, bevor es in den Winterschlaf geht !

Nach nahezu ewiger Suche habe ich durch Zufall aus einem schönen Schlachtauto einen tollen beigen Velours-Teppich für einen 2-Türer bekommen !!! Mein alter Teppich war eigentlich für das 4-Türer-Modell und hatte einen Riss am Kardanwellen-Tunnel. Der "neue" Teppich wurde systematisch aufgearbeitet. Er hatte nirgendwo Risse und wurde fachmännisch aus dem Schlachtauto ausgebaut, so daß die Basis sehr schön war. Natürlich war er nach ca. 27 Jahren stark verschmutzt... Zuerst kam der Dampfstrahler zum Einsatz. Nach einer ca. einwöchigen Trocknungsphase (bei gutem Wetter ) wurde der Teppich mit ca. vier bis fünf Dosen Teppichschaum in mehreren Durchgängen bearbeitet und immer wieder abgesaugt... Das Ergebnis ist verblüffend. Ich selbst hätte nie gedacht, wie sauber das Teil wird. Die Faser hat die Reinigung sehr gut überstanden und ist schön weich und flauschig... Gestern haben wir den Teppich dann an das Fahrzeug angepaßt und eingebaut. Die Fußmatten habe ich auch noch ein wenig aufgearbeitet...

Sehr schön, Phil ! Die Ansaugbrücke in Kombination mit dem Ventildeckel hat was ! Und Platz ist doch in der kleinsten Hütte !

Hallo ! Ich habe mir ein BMW Bavaria Professional RDS gekauft. Leider fehlt mir der Radio-Code. Die Serien-Nr. ist BE 1801 B7760513 Vielen Dank im Voraus !!!

Guter Tipp. Diese Vorgehensweise muss ich mir auch noch aneignen. Das mit dem Frontblech hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm - War das bei den VFL's auch so? Ja, das war bei den VFL wohl auch anders... Schau hier: http://e30-talk.com/karosserie/t-bilder-vfl-frontblech-mit-klima-109130.html

Ich habe einfach Glück gehabt und die LS bei Ebay ersteigert... Hatte selbst aber auch zwei Jahre lang danach gesucht und keine gefunden... Manchmal hat man eben Glück... Da muss doch u.a. das komplette Armaturenbrett runter und der Heizungskasten gegen die Klima- version getauscht werden, oderr? Geile Sache! Das Thema "Klima" kommt gleich auf meinen Wunschzettel... Ja, da muß das Armaturenbrett raus... Der Klimakasten ist anders und muß getauscht werden. Das Frontblech sowieso, wenn man es tauschen möchte, was in meinen Augen auch Sinn macht ! Die gesamte Luftführung ist jetzt original so, wie sie sein sollte... Auch der Teppich sollte raus... Wir haben es jetzt so gehandhabt, daß wir lieber etwas mehr zerlegt haben, als vielleicht unbedingt notwendig, um die Sachen sauber einbauen zu können...

Die positiven Kommentare freuen mich sehr !!! Peter, ich glaube, vom Aufwand her stehst Du mir in nichts nach... Schön, daß es noch mehr "Verrückte" gibt, die sowas machen und man in dem Bereich nicht alleine dasteht...

Naja, es gibt ja immer was zu tun... Das Auto bekommt z. B. noch einen anderen beigen Teppich in sehr sehr gutem Zustand. Den haben wir heute bereits aufgearbeitet und wenn er trocken ist, geht´s weiter... Der aktuelle Teppich ist eigentlich auch noch in Ordnung, hat aber leider an der Beifahrer-Seite zwei Risse... Für dieses Jahr ist es dann erstmal mehr als genug. Jetzt ist bis zum Winter erstmal Fahren angesagt...