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iS_Simon

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Alle erstellten Inhalte von iS_Simon

  1. ich glaube das, dass was du beschreibst das unnützeste wäre das ich jemals in einem e30 gesehen hätte.... ich hoffe soweit kommt es nicht....
  2. ja... das wäre dann wohl logisch... :) wenns noch probleme mit der disa geben sollte... einfach bescheid geben.. ich hab noch eine auf lager
  3. wenn es das ventil wäre würdes du denk ich mal auch ein leerlaufproblem haben....
  4. das kann man so einfach nicht sagen... hab noch nie etwas von einer defekten disa gehört... kann dir aber eine gebrauchte anbieten... 120TKm gelaufen.... :) eine defekte disa gibt in der tat den ansaugweg für hohe drehzahlen frei d. h. unterer drehzahlbereich weniger leistung bei defekt
  5. Differentielle Saugrohranlage das heißt das es zwei verschiedene ansaugwege gibt.. einen länger ein kürzer und auch vom durchmesser verschieden.... soweit ich weiß hast du mit einem kleineren querschnitt mehr drehmoment (ansaugweg für unteren drehzahlbereich) und mit einem größeren querschnitt mehr leistung obenrum (ansaugweg bei hoher drehzahl) steinigt mich nich wenns falsch is... lass mich gerne belehren! :)
  6. hmmm... alle drei jahre 3 stunden arbeit... puhhh..... :) ich kann aus erfahrung sprechen, da ich zu meiner schande, ein jom e30 gewindefahrwerk gekauft habe... ich kann nur sagen... brutaler bullshit.... bin es nichtmal gefahren... war einfach zu schlimm.... also.... sandler kit rein und glücklich sein oder wenn ihr wirklich soooo sparen wollt evtl noch ein ap *duck* ich weiß... da gehen die meinungen auch weit auseinander aber besser als ein fat/top/power grip oder supersport oder jom fahrwerk....
  7. das kann ich nicht beurteilen.... aber von sowas sollte man einfach die finger lassen... das ist am falschen ende gespart.....
  8. das fahrwerk ist vom jom egal wo du es bestellst.....
  9. STOPP!!!!!! hab das ding ausprobiert! an fahrgefühl war nicht zu denken! es war einfach nur weich! original neu ist härter! und das system.... schrecklich.... eingepackt in zeitungspapier aus japan... gewinde teilweise nicht richtig eloxiert.... also wirklich... spar dir das geld... sowas sollte verboten werden! wirklich! man hat angst es zu verbauen wenn man es mal in der hand hatte... die federn sind total weich und der durchmesser des drahts beängstigend! hinten keine verstellung des gewindes in eingebautem zustand mögich und vorne nur schwer. das mit dem dämpfertausch dachten wir uns auch aber sowas habe ich noch nich gesehn! VÖLLIG UNBRAUCHBAR!
  10. ja... weil das ja gutgeht.... :) nene... müssen schon gleichgesinnte sein....
  11. ja.. ich bin auch im moment in der ausbildung also auch nicht so gut bei kasse aber man steht ja nicht alleine da! es geht ja auch um ein bisschen mehr als das nötigste... da reicht dann auch die hobbyhalle... das ist klar...
  12. kann mir garnich vorstellen das sich da kein anderer für interessiert....
  13. hallo und willkommen.... :) mutiges projekt, hut ab.... habe auch noch einen iS der auf seinen aufbau wartet... viel glück und lass uns immer mal wieder hören wie es läuft!
  14. ehr aus der nähe von kitzingen.... ja ich glaube ich weiß wen du meinst HS automobile jungs oder? naja.... einfach ne hobby halle mit paar leuten zusammen wäre halt perfekt...
  15. ja das man evtl. seperanten stellplatz hat und dann eine größere garage evtl. gleich mit hebebühne und platz zum arbeiten eben.... dafür wollte ich aber auch irgendwie keinen ganzen bauernhof kaufen.... :)
  16. naja... das man sich zusammen eine halle nimmt.... zum schrauben und zeitverbringen... bei uns platzt alles aus den nähten.... also von mir wäre auch der ein oder andere dabei....
  17. gits denn niemanden der interesse zeigt????
  18. Hallo, suche "Verbündete" aus der nähe von Würzburg/Kitzingen um evtl. zusammen eine Halle zu mieten und gemeinsam für E30 schrauberein zu nutzen! Alleine ist das immer sehr schwierig.... :) Wäre echt klasse wenn sich jemand findet! Gruß
  19. ja... das ist wohl nicht so sinnvoll wie ich mir das dachte... schade eigendlich... naja... kann ich mir vorstellen das die auf deinem e36 gut aussehn... interesse????
  20. ja... das dachte ich mir schon... angeblich soll es auch ohne verbiegen gehen... m3 teile (exzentrisch usw.) naja... gut.... soweit ich weiß wären das ca. 80 mm purverbreiterung also hätte ich dann praktisch eine flege mit einpresstiefe ca. 0.
  21. hallo, habe noch einen Satz Styling 29 (http://felgenkatalog.auto-treff.com/291.htm). Würde die Felen gerne auf meinem e30 fahren aber habe leider keine M3 Federbeine zur Hand (wie die meisten von uns denke ich). Entweder ich mache dem Umbau mit E36 Teilen oder mit dem System X von SCC GmbH. Was sagt ihr???? Gruß
  22. im gegensatz zu mt1 im selben zustande auf jedenfall.... aber das ist nurnoch eine frage der zeit... gerade die stoßstange ist ja sehr geliebt....
  23. ich hab mein paket noch nicht verbaut weil das auto leider nichtmehr ist.... aber verkaufen werde ich es nicht in nächster zeit!
  24. also ich hab für mein paket (2-türer) ohne risse oder brüche 600 gezahlt. gibt natürlich auch außnahmen... hab gehört das leute dafür schon ein ganzes auto mit original mt2 bekommen haben (zum schlachten) aber im moment glaub ich nicht das man es billiger bekommen kann....
  25. Ich bin der Meinung das es nicht sein muss aber ganz nett ist wenn mans hat! Gerade wenn man ein Auto fährt mit dem man Spaß haben will! Es ist einfach direkter - direkter ist sportlicher! Ganz einfach! Mehr Spritverbrauch hatte ich nicht wirklich! Also wenn man sowieso Kupplung wechselt einfach eins mit rein uns selbst versuchen! (Feingewuchtet natürlich aber das ist immer so eine Sach da man normal Kurbelwelle + Schwungrad feinwuchtet!) Gruß
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