FZRatte

Also da ich in der Famile jemanden habe der sich mit schweißen auskennt (seine firma http://www.REIZ-ONLINE.de) kann ich euch sagen das im KFZ bereich zu reperaturen nur schutzgas erlaubt ist. Es gibt auch die möglichkeit mit einem schutzgasschweißgerät alu zu schweißen, nennt sich dann alerdings miglöten (wenn ich es noch richtig im kopf habe).

Blinkt wahrscheilich weil sich das verdeck nichtmehr ganz öffnen lässt

Alles klar. Was mir noch eingefallen ist warum er ne originale ZV haben könnte und die nicht in der sonderaustattungsliste steht ist das der erste besitzer ein BMW autohaus aus Duisburg war. Vieleicht wollte der kunde dann das auto mit einer ZV haben. Wie gesagt, an der tankklappe sehe ich den pin für die ZV, sone kleines plastikmöppel welches mit 2 schrauben befestigt ist und in der mitte is nen pin.

Welchen stecker an der A-säule meinst du?? den türkontacktschalter für die innenraum beleuchtung??? 8-/8-/

Also es ist noch möglich nen U-KAT fahrzeug auf G-kat umzubauen, habe im Dezember noch zwei POLO 86c umgerüstet. Der Tüvi brauch aber eine ABE, alles mit Teilegutachten kann er nichtmehr eintragen. KLR´s haben ja ne ABE, also kein Problem. Musst beim KLR eh nur zum straßenverkehrsamt und nicht zum tüv.

Dann würdest du ja mit dem einen scheinwerfer der NICHT so weit runter geht den gegenverkehr blenden!! Oder der eine der weiter runtergeht dient als schlaglochsuchscheinwerfer. Also ist vom logischen her ja schon klar das die beiden auf der gleichen höhe sein müssen.

Eine Taifun front hatte ich mal in meinem 88er POLO. man hat KEINE ersatzteile mehr neu bekommen, ich weiss nicht ob es bei der für den e30 auch o ist, wenn ja ist das doof da man auch gebraucht kaum teile bekommt.

So dachte ich aus, also morgen wird fehlersuche erfolgen

Im kabelgummitunnel an der fahrertür sind schon recht viele drin, beifahrertür sind glaube ich vier oder so zu fühlen, ein teil geht dann nach oben zum ausenspiegel und ein paar gehen zum schließmechanismuss. In den beiden hinteren türen gehen nur zwei rein. So ist es jedenfalls zu fühlen, also mit der anzahl bin ich nicht sicher, werde aber hoffentlich morgen mehr wissen.

Verstehe jetzt nicht wie du das meinst mit "der müsste bei ZV richtig voll sein" Gucke da dann mal nach wenn es schneller ist als nachm relai zu suchen Den stifft an der tankklappe habe ich ja.

Alles klar, danke. Werde morgen mal nachgucken ob da was ist und wenn ja wird das wohl kaputt sein.

Serie erst ab 320, laut aufpreisliste oben.

Hi. Ich habe da nen Problem, mein 92er touring hat im moment keine ZV, ich habe allerdings an allen schließeinheiten kabel, ich habe auch ne sicherung in steckplatz 27 ( meine es is 27), aufjedenfall in dem steckplatz für die ZV. Habe auch an der tankklappe diesen pin zum versperen. Ich habe das auto von meinem dad bekommen und bei ihm ging die auch nie, allerdings ist bevor er den bekommen hat ein neues schloß in die fahrertür gekommen. Ich habe im kofferaum auch noch nummer 16 und 17 von dem bild unten gefunden, allerdings mit kabels drann. http://static.bmwfans.info/images/epc/NTI4OF9w.png Ist das jetzt alles nur eine ZV vorbereitung oder ist meine ZV def.?? Meine austattung ist wie folgt: Sonderausstattung Code Benennung S210A ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH S428A WARNDREIECK und Verbandstasche S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE S657A BMW BAVARIA C REVERSE III S681A DACHANTENNE S690A CASSETTENHALTERUNG L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Ich Danke schonmal im voraus für die antworten.

Der ESD passt ja mal garnicht zum auto, hengt zu tief und es ist auf der linkenseite die original aussparung des ESD ganz leer und rechts is nichts

Das Tauchrohr dürfte nichts abbekommen haben wenne nur son doofen hacken mitgenommen hast. Ich würde das lager samt ring erneuern. der ring kost bei BMW ca: 35€. Bekommste aber im zubehör wahrscheinlich günstiger. Danach einfach mal das tauchrohr angucken wie es steht, wenns genauso steht wie auf der anderen seite is alles tutti!!

Dann wirds wohl auch nur das lager sein, maximal vllt. noch der querlenker. Mach das lager neu und guck wie das rad steht, das lager kost nicht die welt!!

Theoretisch kann es der Querlenker sein, das Federbein, Spurstange kann auch was abbekommen haben wenn du z.b. in nen schlagloch gefahren bist und dabei aufgesetzt bist, das hintere lager kann auch etwas abbekommen haben. Aber wie gesagt, das ist nur theoretisch, am besten fährste montag mal inne werkstatt und lässt mal drunter gucken.

:winken::winken::winken: Hallo aus Bottrop

Was ich schon gesehen habe was die rülis dunkel macht aber nicht wirklich schlechter vom licht ist ein schwarzer perlonstrumpf von der besseren hälfte mopsen und drüber ziehen!!!

Hi hi!!!!!

Sooo Bilder habe ich gemacht, sind aber jetzt nicht so toll und sauber is das auto auch noch nicht. http://img-p5.pe.imagevz.net/photo10/cc/7b/9f7df35b2e995af6f1842224ec8d/1-84e55ff60059c5657c1ec3232a35c595.jpg

Danke für die Herzliche begrüßung!!!!!!! Vieleicht trifft man sich ja mal zusammen. @ ROT3er 316: Wir wohnen ca: 3min von einander entfernt. Ich wohne im Plankenschemm.

Bin so lange noch nicht im Forum aktiv, sorry für WDH

Ich habe hier mal nen etwas anderen Onlineshop in dem man alles bekommt was man braucht. LINK Viel Spaß

Hallöle! Wollte mich mal vorstellen da ich seit ein paar tagen hier rumschaue und es für angevbracht finde das man sich vorstellt. Also zu mir, ich bin der Pascal und komme aus dem schönen Bottrop und habe vor 25jahren das licht dieser schönen Welt erblickt. Beruflich bin ich Kfz-Mechaniker, möchte aber nen neue Ausbildung zum Kaufman im Großhandel machen. Ich habe seit einer woche meinen ersten eigenen BMW in der Garage stehen den ich von meinem Vater zum Nulltarif bekommen habe da ein paar mängel drann sind und er sich jetzt nen Honda Civic gekauft hat. Mängel sind nicht viele, HA lager, Traggelenk VR außen, kuplungsnehmerzylinder und zahnriemen ist fällig da der 318i touring der 1992 in Diamantschwarz das laufband verlassen hat jetzt 144tkm runter hat und der zahnriemen schon nen weilchen drauf ist, keiner weiss genau wie lange :) . BMW Fan bin ich schon lange, hat damals angefangen als mein Dad mir die bilder seines 3.0L csi, 2002er zeigte und wir zum damaligen zeitpunkt nen 728i (e23) hatten, der ist dan leider nach der scheidung meiner eltern verkauft worden und es hat ne zeit gedauert bis mein Dad wieder nen Bayer hatte, diesmal nen 735i (e32). Der blieb dann ne zeit und wurde vom tüv geschieden und hat dann platz für nen 520i (e34) gemacht der dann später wieder vom tüv geschieden wurde und dann kam der 318i touring der jetzt zu mir wechselte. Ich werde den jetzt erstmal fertig machen und spiele mit dem gedanken einen m30 motor zu verpflanzen da die karosse des 318i noch top ist, trotz des alters und laufleistung. Sonst gibt es nicht so viel über mich zu erzählen nur das ich ansonsten noch motorrad fahre und glücklich seit 3 jahren in einer partnerschaft lebe. Also dann, auf ein schönes miteinander