Ron-325eta

Hehe, das ist meiner einer! Hab' Michael letzten Samstag besucht! War ein toller Tag, hab' viel dazu gelernt!

Hallo "punkrentner"! Ich habe 'nen 2-Türer... Brauche also demnach einen umklappbaren Sitz! Messerscharf kombiniert, was?

Was meinste denn mit "aufbereiten"? Shampoo und Spültuch wahrscheinlich nicht, oder?

Wow, also Felgenschlösser habe ich schon! Sowas will man ja kaum am Straßenrand stehen lassen... Die sind wirklich sehr schick, die Felgen!

Hast Du ein Bild davon? Oder einen Link? Kommt man an solche Felgen ran, ohne ein halbes Monatsgehalt auf den Tisch zu legen?

Wahrscheinlich finden es die meisten albern aber ich will den Wagen in originalem Zustand belassen! Es müssten schon die original Kreuzspeichen (styl.5) sein...

Ja, Kreuzspeichenfelgen sehen bestimmt jut aus auf dem VFLer...

Erstmal herzliches Beileid! Hoffe Dir ist nichts passiert! Tut schon weh, die Bilder zu sehen!

Guten Abend, Freunde! Ich hab' die letzte Stunde im Keller verbracht um meine "Sommeralus" zu reinigen. Recht unprofessionell mit Shampoo und Spültuch. Neben dem Gewichtstuning, durch die Entfernung dicken Bremsstaubs, sind unschöne Roststellen aufgefallen. Den Wagen habe ich mit den montierten Kanaldeckeln gekauft; erste Amtstat war aber die Montage von Winterreifen auf Stahlfelge. Die Alus sind mit den 6 Jahre alten Pneumants im Keller verschwunden. Naja, lange Rede, kurzer Sinn: Mir viel beim Reinigen ein, dass diese Felgen nicht wirklich einen Luxusgegensand darstellen und noch häufig, auch in gutem Zustand, auf dem Markt erhältlich sind. Lohnt sich die Aufbereitung meiner Kanaldeckel? Ich habe hier fünf Bilder von einer Felge eingestellt -es sind eigentlich alle vier Felgen gleich schlecht erhalten. Wie geht man vor? Löst Fertan nur Eisenoxid oder kann ich dem Alu-Rost auch auf die Pelle rücken damit? Die Felgen sind offensichtlich rundum lackiert (warum innen matt hellgrau, außen metallic ?!), gibt es den Lack bei BMW? Oder sind die Felgen nüscht mehr Wert und ich soll lieber gute gebrauchte holen? Der Wagen war drei Jahr stillgelegt und hat wahrscheinlich im Freien gestanden, die ganze Zeit. Entsprechend sehen die Felgen aus... na, seht selbst: Danke für Infos und Tipps!

Ich brauche wirklich einen neuen Sitz -oder zumindest die Rückenlehne. Es ist nicht nur so, dass der Fahrersitz an der Rückenlehne durchgewetzt ist. Es ist auch der Rahmen des Rücksitzes defekt. Ich glaube irgendein Vorbesitzer hat mal etwas unsachgemäß auf der Rückbank transportiert, da der Metallrahmen der Rückenlehne eingeknickt ist. Jetzt rieselt mit der Zeit ein Zeug raus, dass wie Holzwolle aussieht. Und viel schlimmer: die Rückenlehne rastet nicht starr ein sondern ist zur Türseite hin nach hinten biegbar, federt dann wieder zurück -das ist ja auch sicherheitsrelevant bei einem Heckaufprall. So oder so, ich brauche einen neuen Fahrersitz. Ob ich einen in anderer Farbe hole und dann neu beziehe oder -idealerweise- einen direkt in 0215-Piniengrün bekomme. Aber danke für das Angebot, "...chris316iM10"!

Ach Du liebe Zeit! Hier ist guter Rat teuer! Da würde echt jeder von uns ins Schwitzen geraten!

Die Person über mir ist genauso alt wie ich und fährt auch einen eta... wenn auch Automatik!

Deutet denn dieser Verbrauch an, dass das KI nicht ordentlich bei mir funktioniert? Das was mir die Durchschnittsanzeige (DA) anzeigt, mach schon einen plausiblen Eindruck: Berg runter oder Fuß vom Gas: DA zeigt weniger Verbrauch, Berg rauf, Gas geben: DA zeigt mehr Verbrauch. Leerlauf = "unendlich" hoher Verbrauch / km. Wie soll denn sowas nicht ordentlich funktionieren? Kann diese Anzeige "ein bisschen" kaputt sein und "ein bisschen" falsche Werte liefern? Bei so einem Teil hätte ich Laie eher erwartet, dass es entweder überhaupt nicht oder eben im Rahmen seiner Möglichkeiten arbeitet (deshalb nenne ich es gern "Rate-Anzeige"...) Edit: Wenn ich so drüber nachdenke, habe ich mich eher über die zweite "Rate-Anzeige" geärgert bisher: den Tankinhalt! Vielleicht spinnt mein KI ja wirklich! Manchmal fahre ich morgens los, Anzeige steht bei 36 l Restvolumen, dann fahre ich 20km und habe plötzlich 40 l im Tank! Zauberei, irgendwie!

Wenn ich meiner Durchschnittsverbrauchsanzeige glauben darf, verbraucht der eta bei 70km/h im 5. Gang etwa 2l / 100km! Kann ja nicht sein, oder?

Das hört sich prinzipiell gut an... nur habe ich in den nächsten Wochen keine Zeit, extra nach Karlsruhe zu fahren...

Hallo Freunde! Da ich ncht so leicht an einen Fahrersitz in meiner Farbe komme, wie ich mir das gewünscht hätte, wollte ich die Kenner hier mal fragen, ob es auffallen würde, wenn man die beiden "Piniengrüns", die es im E30 gab, untereinander mischt. Das Piniengrün 0154 ist wohl nur bis 08/85 verbaut worden, dann gab es das 0215 Piniengrün. Unterscheiden sich beide Farben? Oder ist eine andere Musterung da? Danke!

Der DZM ist eigentlich wirklich nur Spielerei, finde ich. Ich gucke auch so gut wie nie auf meinen... Ich würde die Uhr drin lassen! War eben original so... aber das sieht jeder anders. Wenn sich der E30 als Klassiker positionieren kann und auch so wahrgenommen wird in einigen Jahren (fahren noch zu viele ungepflegte "Winter"-E30 herum), dann wird sich wahrscheinlich der Trend zum original belassenen Fahrzeug, als sammel- un erhaltenswertes Kfz, durchsetzen. Glaube ich zumindest. Ich schaue eigentlich immer nur auf Tacho und die beiden "Rate-Anzeigen" Durchschnittsverbrauch und Tankinhalt.

Ich finde es auch nicht so toll... dann fahre ich lieber meine 2-türige Limousine!

Den Dackel? Bei mir war der beim Kauf schon im Auto drin! Erst dachte ich, dass ich den natürlich raustue, aber wahrscheinlich hat der Dackel sein ganzes Leben in dem Auto verbracht -und deshalb darf er bleiben!

Der VFL ist und bleibt als 2-Türige Limo auch für mich der schönste E30! Ich habe einen sehr ähnlichen Wackeldackel in meinem Auto!

200,-€ hat der Anhänger auf eBay erbracht. Ich denke der Preis ist ok! Ist ein '81er Heinemann Z 412 mit noch einem Jahr Tüv, Eigengewicht liegt bei ca. 70kg (ohne Deckel), Gesamtgewicht bei max. 400kg. Den Deckel kann man abschließen oder auch komplett abnehmen.

Also ist der sichtbare 130° -Knick zwischen Heckscheibe und Kofferraum der ausschlagebende Punkt? Kommt schon, Leute, dass sind keine schlagenden Argumente! Was ist definitionsgemäß ein Coupé?

Hat der Mustang keine B-Säule? Gilt die kleine Chrom-Leiste nicht als tragendes Element und ist deshalb keine B-Säule?

Okay, okay, bin ja kein Frosch! Will nur in keine Schublade außer vielleicht die "unverbastelte E30 Puristen" -Schublade! Aber nochmal, rein faktisch, neben der 4711-0815 DIN und der 123456 ISO, warum ist der 2-Türer kein Coupé? Es muss doch Richtlinien geben dafür? Oder nicht? Der Mustang sieht doch von der Form dem 2-türigen E30 ähnlich.

Ich bin bestimmt kein Angeber, Pit! Understatement ist auch eher mein Fall! Ich habe den Wackeldackel, der quasi als Dreingabe beim Auto dabei war, genau dort sitzen lassen, wo er wahrscheinlich die letzten 23 Jahre verbracht hat: auf der Hutablage! Oldschool- Rentnerlook eben! Und das finde ich super und erhaltenswert! Ganz selten lasse ich jemanden an der Ampel mal alt aussehen mit dem kräftigen eta. Der Dackel täuscht eben!