Joachim 3.25 cabrio

@mathes: das könnte auch an den ausgedehnten natopausen gelegen haben:-)

Ich fang mal so an, ich bin 23 Jahre, bin mittlerweile seid 04.2006 beim Bund und aktuell Feldwebel. Ich wohne ca. 45km von der kaserne weg, seid 3 Monaten Vater und sein 8 Wochen verheiratet, allerdings schon 8 Jahre mit der gleichen frau zusammen. Während den letzten 5 jahren war ich quer in Deutschland unterwegs und trotzdem hat privat alles gehalten:-) Zur Karriere/Arbeit bei der BW muss ich sagen, das ich es bisher nicht bereue mich verpflichtet zu haben, aber dir nur ans Herzen legen kann, dich nicht blind zu verpflichten oder auf Grund von Erzählungen irgendwelcher Helden, die ihre 9 Monate gwdl abgeleistet haben. Jeder sollte sich sein eigenes Bild machen und für sich selbst entscheiden ob's ihm gefällt. Während meiner Dienstzeit hab ich viele nette Leute und mindestens genau so viele Deppen kennengelernt;-) Ich hatte die Möglichkeit eine Ausbildung zum Industriekaufmann in 21 Monaten zu machen und viele weitere interessante Lehrgänge zu besuchen. Alles in allem kann man sagen, das der Bund in der heutigen Zeit sicherlich ein attraktiver Arbeitgeber ist, der aber auch einige Nachteile und Hürden mit sich bringt die man nicht unterschätzen sollte Mkg Feldwebel Müller:-)

@Rob: wo macht man denn solche Schnäppchen? Gefallen mir gut auf dem e30

Sehen echt gut aus, aber so ein 5loch Umbau kostet ja nun auch ein par euronen.

@318maus: was haste denn an Endstufen so im Angebot? Ich such evtl auch was feines für nen subwoofer

@ hennarot: ist ein Diesel und verbraucht so gut wie nix @ Jochen: ich bin mit der guten frau schon über 9 Jahre zusammen und sogar noch die erste Freundin;-) Als altagsauto kommt der BMW für mich nicht in frage, erstens wegen dem Verbrauch un da ich beim Bund verpflichtet bin kommen doch 2-3 km zusammen. Und jetzt hab ich mir extra den Diesel geholt b Aber ich denk mal ich werd's so machen: cab einmotten und die Freundin bekommt einen günstigen Benziner hingestellt

@ Stefan: es ist ein Passat, BJ 2007 2.0 TDI (170PS) mit Sportline und großem Navi. Ist halt ein wahres Platzwunder:-D @Jenny: Meine Freundin findet einfach das Auto nicht schön und empfindet ihn als Prollkarre:motz: Ich will den Wagen auch nicht wirklich verkaufen, es war bloß eine Überlegung. Aber ich freu mich jedes mal noch wnn ich zum Cab geh und denk mir jedes mal "einfach eine geile Form" Ich würde mich wahrscheinlich in ein par Jahren wirklich sehr ärgern wenn das Cab weg wäre. Dann gibts für meine bessere Hälfte vielleich doch nur einen Fiesta:popo:

Hallo Talker, wie bestimmt auch einige schonmal in der Situation waren, muss ich mir im Moment Gedanken machen ob ich mein E30 Cabio behalte oder es aus "Vernunftsgründen" doch verkaufe. Kurz zur Situation: Meine Feundin und ich erwarten im Oktober unser erstes Kind, worauf ich mich schon sehr freue. Letzte Woche hab ich uns nun einen Passat als Familienauto gegönnt, jetzt bitte keine :vw: Ich überlege nun mein Cabrio zu verkaufen um meiner Freundin ein Altagswagen zu kaufen, da wie uns ja allen bekannt, ein 325i doch recht durstig sein kann. Lange Rede kurzer Sinn, ich würde von euch gerne eine Einschätzung haben, was ich bekommen könnte. Hier mal die Daten anhand der VIN-Abfrage Fahrzeugangaben Art Wert Fahrgestellnummer WBABB11080JB40976 Typ-Code BB11 Typ 325I (EUR) E-Baureihe E30 (C) Baureihe 3 Bauart CABRIO Lenkung LL Türen 2 Motor M20 Hubraum 2.50 Leistung 141 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Polsterung SCHWARZ LEDER (0203) Prod.-Datum 1991-11-12 Sonderausstattung Code Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) S219A SPORT-LEDERLENKRAD Sport-Lederlenkrad 380 mmS288A LEICHTMETALLRAEDER BMW LM Rad Kreuzspeiche 29S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT Aussenspiegel / Fahrerschloss beheiztS339A SHADOW LINE Shadow-LineS350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Wärmeschutzglas grünS375A STOFFVERDECK ELEKT.MECH.SCHWAR Verdeck elektromech. schwarzS428A WARNDREIECK Warndreieck und VerbandstascheS494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Sitzheizung Fahrer/BeifahrerS500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Scheinw.Rein.Anl./Intensivreinig.S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT LeuchtweitenregulierungS551A BORDCOMPUTER II MIT FERNBEDIENUNG Bordcomputer II mit FernbedienungS655A BMW BAVARIA C BUSINESS Radio Bavaria C BusinessS675A BMW SOUND SYSTEM Sound SystemS682A RADIOANTENNE AUTOMATISCH Fondsitzbank in StoffS704A M SPORTFAHRWERK M SportfahrwerkCode Benennung (Schnittstelle) Benennung (ETK) L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich Der aktuelle km-Stand beträgt ca:160.000, Tüv wurde im Mai erneuet, die LWR wurde auf elekt. umgebaut mit Teilen vom e34, MT2 Lenkrad. Der allgemeine Zustand würde ich mit 2 bezeichnen. Er hat also keine größeren Dellen oder Macken. Der Tüvprüfer meinte, er könne von unten keinen Rost sehen und das die letzten Jahre viel Geld in Wartung geflossen wäre. Falls ihr sonst noch Infos für eine Wertschätzung braucht, sagt einfach Bescheid. Ich würde über ein par Meinungen freuen. MfG Joachim

Ich würde auch gern mehr über mein Cabrio erfahren. Dank im vorraus: WBABB11080JB40976

Gefällt mir richtig gut das cab. Hätte nicht gedacht das mir persönlich ein e30 mit 15 Zoll so gut gefällt

Mal noch ne dumme Frage zum Wechsel des Schlauchs. Kann man den wechseln ohne Bühne? Ich hab ihn oben gelöst und dann vorsichtig weitet verfolgt und aus den kabelbinden gezogen. Nur das zweite Ende kann ich so nicht ganz finden bzw ich komm einfach nicht dran. Wär super wenn jemand einen Tip hätte.

Also ich würde es auf jeden Fall machen wie auf der Zweiten Zeichnung. Also das frontsystem an die Endstufe und hinten die übers Radio laufen lassen. Um das + Kabel zu splitten gibt's extra Adapter. Da gehste auf der einen Seite rein und kannst theoretisch 3x wieder raus. Was davon zu halten ist, kann ich dir nicht genau sagen.

Viele dank

Danke für den schnellen Tip. Ic hab gelesen das es die Schläuche beim freundlichen gibt. Könnte man auch welche aus dem Baumarkt nehmen und wenn ja was sollte man dabei beachten? MfG

Hallo Talker, seit gestern braucht mein 325 Cabrio unverhältnismäßig lange zum starten. Wenn ich die Zündung drehe, stottert er ca.2-3 Sekunden vor sich hin, bis er dann doch startet. Zudem stinkt es unheimlich stark im Innenraum nach Benzin. Wenn mann die Lüftung ausmacht gehts ein bisschen besser, aber ist dennoch kaum auszuhalten. Beim starten hört es sich so an als ob der Wagen nach Sprit japst? Vielleicht hat ja jeemand nen Tipp für mich. MfG Joachim

Hat jemand zufällig die teilenummer für die klappen?

Moin zusammen, ich bin im Moment dabei die LWR auf el. umzubauen. Ich hab jetz einen Stellmotor mit rundem Stecker, wo auch noch Kabel dran ist und einen mit rechteckigem Stecker. Da ist leider kein Kabel mehr dran und jetzt weiss ich nicht an welchen Pin +,- und das Steuerkabel drankommt. Wäre super wenn jemand helfen könnte.

Alles klar. Werd ich so machen

Morgen zusammen, ich will meine LWR mit E34 Teilen umbauen. Die Stellmotoren sowie den Schalter für den Innenraum hab ich mir schon besorgt. Aus der Anleitung von e30.de werd ich nicht so wirklich schlau was mit den orginal Steckern für Stellmotor und Poti gemeint ist. Könnten es evtl. die unter der Nummer 1378134(Nr.9) sein? Und davon dann 3 Stück? MfG

@jannis: hast ja recht, ich meine unterdruckschläuche. Ich gehe mal davon aus das die Schläuche über ein T-Stück verbunden werden, welches mir dann wohl fehlt. Die Schläuche lagen im Motorraum und waren an den Enden mit einem "Stopfen" verschlossen.

Sorry für den Link, hab jetzt mal die Artikelnummer rausgeschrieben: [/url]OX 104. Das die Ferndiagnose noch nicht erfunden ist wusste ich leider nicht:klatsch: Ich hab ja auch nur geschrieben das ich es vermute, nachdem ich mir einige ähnliche Titel durchgelesen habe. Könnte auch eine nicht angeschlossener KLR die Ursache sein? Der Vorbesitzer hat den(war einer von TwinTec) zwar eintragen lassen, hat aber die Kabel nicht miteinander verbunden?

Danke für die Antworten, ich werd mir dann einen von unifit.de bestellen. Das müsste ja dann der richtige sein, oder doch ein anderer? http://www.uni-fit.de/cgi-bin/baseportal.pl?kid=25862.8095231402.278561.01956564&htx=/unifit-daten.de/shop_de/suche_001#366 So einen KAT brauch ich aber nicht?!?

Moin zusammen. Nach reichlicher Forensuche bin ich nun zu dem Entschluss gekommen, das meine Lambdasonde wohl defekt ist. Grund für meine Annahme ist eine nicht bestandene Regelkreisprüfung und somit keine AU Plakette. Ich wollte nur kurz nachfragen wo man die Sonde am günstigsten bekommt? MfG Joachim

Da ich das Auto eigentlich jeden Tag fahre, wollte ich nicht einfach drauf losschrauben und dann davor stehen und 3 Wochen auf Hilfe warten. Deswegen frage ich lieber vorher um Hilfe. Mein Ego verkraftet das schon, wenn ic um Hilfe bitte:-)

Hallo Talker, da bei mir der Zahnriemenwechsel fällig ist, will ich auch direkt die Wasserpumpe und Zündkerzen wechseln. Nach zweimaligem lesen der "do it yourself" Anleitung auf e30.de, musste ich mir leider eingestehen, das ich mir das ohne Hilfe nicht zutraue. Daher suche ich nun tatkräftige Unterstützung bei der Arbeit. Falls jemand Lust und Zeit hat mir zu helfen, würde ich mich sehr freuen. Man müsste sich halt irgendwie auf einen Termin arbeiten und natürlich sollen die mühen nicht um sonst sein;-)