Zum Inhalt springen

Joachim 3.25 cabrio

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    284
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    0.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von Joachim 3.25 cabrio

  1. Meins wird jetzt gleich erstmal von standreiten befreit, Ölwechsel machen und dann erstmal zum tüv, da der im August letztes Jahr abgelaufen ist:-)
  2. Keiner einen Tipp parat? Ich hab jetzt schon gegoogelt ohne Ende und angerufen, aber hier macht niemand solche arbeiten:watch: Vielleicht hat ja jemand einen Tipp für den komplettenRaum NRW(bevorzugt Richtung Köln) oder Richtung Frankfurt a. M. Wäre für jede Hilfe dankbar
  3. Hallo zusammen, wie der Titel schon sagt, bin ich auf der Suche nach einem Karosseriebauer oder einer Lackiererei, die auch Radläufe ziehen. Da ich aus der Nähe von Siegen (NRW) komme, wäre es optimal wenn ich keine Weltreise unternehmen müsste um jemanden zu finden.(Evtl Raum: WW, SI, OE...) Wenn also jemand irgend einen Tipp hat, wäre ich sehr dankbar. MfG Joachim
  4. Da der Frühling ja nun immer näher rückt und es langsam Zeit wir die Alus drauf zu machen, hab ich noch eine Frage. Muss ich unbedingt die Adapterscheiben von RH verwenden um meine Felgen fachgerecht zu montieren oder kann ich x-beliebige Distanzscheiben nehmen um auf die passende ET zu kommen? Sind die Adapterscheiben=Distanzscheiben?
  5. Ich denk mal dann lass ich es lieber wechseln. Wie lange dauert so ein Wechsel denn vom Fachpersonal?
  6. Der Spinat in den armen sollte nicht das Problem sein
  7. Dann wäre es wohl das einfachste wenn ich das ganze in einer Werkstatt machen lasse. Oder vielleicht bietet sich ja jemand aus dem Talk an der die passenden Möglichkeiten hat.
  8. Hallo, wie der Titel schon sagt, muss ich mein Getriebe noch wechseln und will direkt eine Schaltwegberkürzung mit verbauen. Meine Frage ist nun wie genau ich das Getriebe eigentlich wechsel und ob es ohne Bühne/Grube möglich ist. Vielleicht hat ja auch jemand eine bebilderte Anleitung zur Hand für einen technischen neuling MfG Joachim
  9. Du kannst natürlich nur die Boxen wechseln, ich würde dir aber empfehlen eine kleine Endstufe zu verbauen und schöne dicke Kabel zu verwenden. Allerdings kannst du dann davon ausgehn, dass du ein bisschen mehr als 100€ ausgeben musst, es sei denn du machst ein Schnäppchen bei eBay oder hier im Talk
  10. Moin, ich würde mal die Suchfunktion durchforste, gibt mehr als genug Threads in denen das Tehema durckgekaut wurde. Da findest du auch Empfehlungen in deiner Preisklasse. Da ist auf jeden Fall was besseres drin als die von ATU. An deiner Stelle würde ich mir gute gebrauchte kaufen
  11. @matze,silversurfer: mir waren die Felgen auch zu schmal. Die waren allerdings auch nur mit 205er Bereifung und waren beim Auto dabei. Die neuen (rh zw1) sind in 9x17 und 10x17
  12. Ich hab auch noch supergeile azev a in 7,5x17 et20 da:-)
  13. Ich hab auch schon überlegt sie erstmal liegen zu lassen, aber mein lieber Vater steigt mir fast jedes Wochenende aufs Dach wann der ganze "Krempel" wegkommt. Kein Verständnis der gute Mann aber verschenken will ich sie nun wirklich nicht, aber mit 400€ wäre ich sehr zufrieden.
  14. @Stefan: ein Wunder erwarte ich auch nicht oder das ich durch den Verkauf Reich werde die Felgen waren beim Kauf des Autos dabei und jetzt hab ich aber neue, deswegen sollen sie nun weg.
  15. Die reifen sind 205/40 und haben noch genug Profil für eine Saison. Hinten waren spurplatten dabei und vorne ganz normal drauf. Ich hab mir schon gedacht das 7,5 nicht so die gesuchte breite ist, aber 300€ finde ich schon sehr bitter:-(
  16. Hallo zusammen, ich hoffe es ist ok das ich hier mal Nachfrage. Ich hab vo kurzem meine Felgen hier angeboten, bin sie aber leider nicht losgeworden. Es handelt sich um 4 Azev A in 7,5x17 et20. Die Felgen sind in sehr gutem Zustand und meine Preisvorstellung waren 450€. Da ich sie nun noch nicht verkauft habe wollte ich mal bei euch nachfragen was euch die Felgen wert wären oder was man bei eBay bekommen könnte. MfG Joachim
  17. Ich hab mir jetzt auch die rh Alus geholt, allerdings in 9 und 10x17. Wie tief ist deiner und musstest du die radläufe bearbeiten?
  18. Du hast echt eins der schönsten Cabrios hier aus dem Talk. Nicht zu prollig, aber trotzdem auffällig. Welche Dimensionen haben deinen Alus eigentlich?
  19. Da fängt man ja direkt an zu träumen un die Minuten bis April zu zählen
  20. Wow, ich geh jetzt einfach mal davon aus das die Materialkosten nicht grad wenig waren:-R Ich würde jetzt nicht unbedingt so viel wechseln wollen, aber die Teile die sein müssen oder einfach Sinn machen und nicht mein Budget überschreiten, würde ich auch mitwechseln. Vielleicht hat ja jemand hier aus dem Talk noch zufällig ein gutes Fw liegen, das er günstig an mich abtreten möchte
  21. Das mit dem Gartenschlauch find ich schonmal ganz gut. Müsste ja dann evtl. auch klappen wenn ich 5 Rollen Panzertape um die Windungen schlinge Es gibt ja genug Leute die mit 17 Zoll und 60/40 fahren, dann sollte es bei mir ja auch irgendwie klappen. Hab gerade mal den Marktplatz durchstöbert und geseh das jemand noch 60/40 Federn von G&M anbietet. Dazu bräuchte ich ja dann nur noch ein par passende Dämpfer und dann könnte ichs einbauen oder braucht man noch mehr Gedöns?
  22. Hab ich auch schon gesagt das mir das zu teuer ist. Nach den gesehen Fotos tendiere ich optisch schon sehr zu 60/40, weil ich denke das es optisch schon am besten aussieht. Kann man sonst noch irgendwie wieder ein Stück höher wenns dann doch zu tief ist, oder muss ich dann direkt neue Federn kaufen?
  23. Da hab ich auch schon dran gedacht, aber für ein gutes gewindefahrwerk bezahlt man ja auch wieder gute 1000€.
  24. Ich hab mich grad mal die sufu genutzt um Bilder zu gucken mit 60/40 und 17 Zoll. Sieht schon sehr gut aus. Ich mach mir nur ein bisschen sorgen das es zu viel Arbeit wird bis das passt
  25. Die 10er sollen auf jeden Fall zur Geltung kommen, soll ja schön was hermachen8-) Ich brauch sowieso noch die Adapterscheiben für die Felgen, hab mich aber noch nicht schlau gemacht welche da in Frage kommen. Werd ich aber die Tage mal erledigen. Dann werde ich die Felgen einfach mal drauf machen und sehn wies aussieht. Nochmal zur Tieferlegung, ich hab überlegt 40/30 oder 40/40 Federn für die orginalen Dämpfer zu verwenden. Meinst du das passt optisch ganz gut oder würdest du zu was anderem raten?
×
  • Neu erstellen...