Malteser
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Keine Ahnung obs am Auto oder an den Reifen lag, aber an meinem Golf 4 waren die nicht so prall. Gutmütig vom verhalten her, aber nicht die Masse an Grip. Aber wie gesagt, da lag denk ich ach viel am Fahrwerk. Grüße.
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Man spart ja eigentlich immer wenn man woanders kauft als beim freundlichen. Ich kaufe seit Jahren nur noch Schrauben , Muttern usw. bei BMW, den Rest nehm ich imemr von zulieferern. Das schlimme ist dass die dann ja oft auch noch ne bessere Qualität haben... Grüße.
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JA!! Dann nimm ihn. Ist einer der besten Reifen überhaupt. Grüße.
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@jenad: Noch nicht lang, aber da das bessere des guten Feind ist...und da ich gerne tüftel... Ich hab mir das grad mal im etk angeschaut. Das sieht schon recht autark aus, das asc hat wohl ein gesondertes steuergerät das man dann womöglich komplett weglassen kann. Ansonsten sieht es dem e30 system ziemlich ähnlich... Grüße.
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Hey, die Frage war doch nicht obs sinnvoll ist sondern obs möglich ist.Hab mittlerweile nen Z3 2,8 Spenderfahrzeug und bin eben am überlegen was ich außer Motor, Getrieb Diff Lenkung usw noch verwenden kann. Und wenns technisch möglich ist das bessere ABS aus dem zu übernehmen wieso sollt ichs dass nicht machen? Grüße.
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Stimmt, das hab ich auch mal gehört. Aber wie du bereits schreibst, von dem Preis für die gebrauchten komponenten kann man sich wahrscheinlich nen schönen 325 kaufen Ich such mir hier grad die finger wund nach dem Aufbau des ABS Systems von E36,E36 und Z3. Kann da über google nix finden Naja, werd mal weiter suchen und gespannt auf die Meinungen der anderen warten. Grüße.
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Hallo, ich habe neulich einen Bericht gesehen in dem kritisiert wurde dass das ABS vom E30 "vorsintflutlich" ist und viel zu langsam arbeitet. Was ich mir überlegt habe, wäre es (ein spenderfahrzeug vorausgesetzt) nicht "relativ" einfach aus einem moderneren Fahrzeug den ABS-Kabelbaum inkl Sensoren ABS Steuergerät Hydroaggregat und die passenden Impulsgeber (wie werden die genannt) des ABS-Systems zu entnehmen und im E30 zu verbauen? Oder ist bei den moderneren Fahrzeugen das System nicht mehr so autonom wie im E30? Womöglich sogar in die Motorelektronik integriert Grüße, Malte.
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Würd mich auch interessieren. Der Preis ist mir dabei weniger wichtig als die Qualität. Grüße.
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Kommt ihr auf http://www.bmwfans.info ?
Malteser antwortete auf *Regensburger*'s Thema in Allgemeines
der ist aber doch so uuuunübersichtlich -
Also-entweder Pirelli P Zero oder Michelin PS2. Was anderes kommt mir nimmer auf meine Alus.
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Meine Lieblingskombi wenn man nicht die Bremsanlage wechseln will: ATE Powerdisc mit Bremsstaubfreien und Temparaturbeständigeren EBC Redstuff Belägen. Dazu verwende ich noch ne Hochtemperaturbremsflüssigkeit. die muss zwar jährlich gewechselt werden, das mache ich aber sowieso jedes Frühjahr. Grüße.
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TÜVTURK in spiegel-tv - Deutscher TÜV SÜD in der Türkei
Malteser antwortete auf Firstclass's Thema in Verkehr & Recht
pfff, der TÜV. Ich hab manchmal das Gefüh dass die nen Jaguar mit 3 Rädern durchkommen lassen und alte Fords etc. auch wenn technisch top wegen den kleinsten Dingen durchfallen lassen. -
Edith sagt zu den preisen: Der Falken wird wohl der günstigste sein, allerdings spar ich an den Reifen nicht. Deshalb kommt nur der beste in Frage der leider selten billig ist. Michelin PS2 ist astronomisch, Pirelli erträglicher und Dunlop ganz ok. Goodyear weiß ic nimmer, billig war er auf jeden Fall nicht. Und im nachhinein keinen cent wert
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Falken: Hab ich noch nicht gefahren. Dunlop SP Sportmaxx: Einer der geilsten Reifen überhaupt. Eigentlich nur noch vom Michelin PS2 und vielleicht vom Pielli P Zero zu toppen Gooyear Eagle F1. Niiiiiieee wieder. Einer der absolut letzten Reifen meiner Meinung und der Meinung vieler meiner Bekannten nach. Wenn du den Reifen wirklich forciert fährst hast du im Grenzbereich dermaßene Probleme. Die Seiten des V-Profils sind nämlich nicht stabil genug und so kriegst du immer den eindruck als ob das Profil kurz vorm wegrutschen "umkippen" würde. den Reifen werd ich mir garantiert nie wieder holen. Grüße.
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Angeber Ich wollt damit ja ausdrücken, dass die drei Kilo für die Batterie im Vergleich zu meinen 110 Kilo net ins Gewicht fallen Wenn ich meinen Bruder in Mannheim besuch können wir ja mal gemeinsam joggen gehen Ich Idiot!! Na gut, ich glaub ich such mir einfach ne kleinere 12V Batterie, die weniger AH hat. Mehr als 3-4 kg max kann man da wohl nicht sparen. Danke.
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Stell doch mal ein Foto von deiner Delle ein. Evtl. geht das ja doch mit ausbeulen. Es gibt ja fähige und unfähige Karosseriebauer... Hi, die Delle ist Gott sei Dank nicht in meinem Auto sondern in dem von nem Freund. Der lässt die aber drin, ihn stört sie nicht. Hab mich nur efragt, was man da machen könnte. Ich glaub ich nem mal aus Interesse ne Flex mit auf den Schrottplatz, muss da nächste Woche sowieso hin... Scheiß Passat. Grüße
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@ maxx40: Sorry, aber ich kann die Zahlen ned erkennen. Kannst du das bissl größer posten? Danke.
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Angeber
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Da wird grad heftig dran gearbeitet 7 kg seit Dezember *keep pushing* Naja, Muss gestehen dass es trotzdem noch 90kg sind
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Und so arg schwer ist der auch nicht. Der könnte sicherlich spaß machen
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Wieso geben die Verwerter nichts mehr heraus?
Malteser antwortete auf Herausforderung's Thema in Allgemeines
Wahrscheinlich hat der ehemaliger Besitzer ne Abwrackprämie dafür bekommen. Dann kann er die Teile nur noch unter der Hand verkaufen. Grüße. -
Kann ich ja im selben Zug machen. Können wir jetzt endlich mal auf die eigentliche Fragestellung zu sprechen kommen?
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Rat mal warum ich die Türen in Anführungszeichen geschrieben hab. Danke schonmal. Seh ich das jetzt also richtig? Dass man trennen und schweißen müsste wenn man da ne delle hätte? Oder ist das doch irgendwo geschraubt. Kanns mir zwar nicht vorstellen, aber hoffen kann man ja. Grüße.
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1. Tausch ich da ja keine funktionierende Batterie aus 2. so ziemlich die beste Stelle um Gewicht zu sparen. Vorne, ziemlich hoch (nur scheiben+dach sind höher) 3. sind bei ner kleineren batterie dann noch 65ah möglich? Grüße.
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Ich weiß, es spart nicht so viel aber meine Batterie ist sowieso langsam platt. Also: Hat jemand nen Vorschlag für ne leichtere Batterie? Was nimmt man da am besten? Trocken, Gel, Blei? Grüße.