ggerhard
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325/327i Cabrio Revitalisierung/Motoraufbau von: BuschBertl
ggerhard antwortete auf BuschBertl's Thema in Foto-Stories
Hallo Bertl, super Story weiter so, kann einiges dazulernen tolle Bilder ,kann man immer brauchen. Warum der Motor vorm Ausbau Öl vorne rausgedrückt hat, hast nicht untersucht??? Sieht alles gut aus auf den Bildern oder doch Schaden an der ZK-Dichtung ? Steh vor der Frage öffnen oder nicht -
Bertl danke für den Tip mit der Fotostory den werde ich mir in Ruhe reinziehen Mein Motor mit angeblich 160000 drückt auch vorne Öl raus wie an deinem Bild Hoffe ies gibt viele Bilder vom Motorzerlegen Allso am ersten Bild vom Motor im Urzustand fehlt auch die hintere Abdeckung am Zündverteiler
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Neu lackierter Motor schaut immer klasse aus. wenn dann auch noch so viel drin ist da kommt Neid auf Bist du dir sicher daß der Ölfilter nach vorne schauen muß ?? hast noch die zwei Abdeckungen für die Zündkabel? sonst hat der kleine Freund was zum knabbern
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Hast noch nie gemacht oder?? beim M20 rastet der Stecker richtig streng auf die Zerze mach es halt mal mit der Kerze in der Hand dann siehst und spürst du es Hab ich nach 7 Jahre Diesel auch so gemacht
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Schraub doch einfach den Alukopf runter
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Danke , passt schon
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Hallo, allso ich habe erst letztens in der Firma bei einer Dienstreise einen Schaltplan fotografiert Das geht eigendlich ganz gut wenn man in nachher etwas bearbeitet , war ein DIN A3 Blatt mit kleiner Cannon Kamera gemacht Vieleicht machst mal einen Versuch, nachbearbeiten versuche ich es dann
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Hallo, gibt es jetzt einen Plan für die M40 Motronik ???
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Ihr seit so schnell, wansinn Ich hab grad mal in mein Buch "So wird's gemacht" geschaut da hats auch Pläne aber keinen "Motronik M40" das hätte ich gerne
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Hallo, wollte mir grad mal einen Plan für den M40 Motor ausdrucken , damit ich mir da mal einen Überblick verschaffen kann. Muß feststellen , da ist nichts im Netz zum ausdrucken , sogar das Steuergerät ist in der Übersich nicht aufgeführt Der kleine M40 wir ganz schön vernachlässigt, nicht mal bei den Amiplänen gabs einen nur M42 Kann mir jemand einen Link oder Plan zusenden Danke Gerhard
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Ja, Cabrio und Automatik kann ich mir auch sehr gut vorstellen, mein's ist ein Schalter Aber ob der Touring so anders ist, der 316 finde ich läuft so ganz gut gerade in der 30'er Zone Ich werde auf jeden Fall das ganze mal Probefahren
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Alles klar, das ist dann ewig drinn Will noch jemand seine Erfahrungen zu 316i und Automatik mitteilen ??? Es gibt ja doch einige Kombis damit
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Ja ist klar, aber im Winter wird sich da nichts erwärmen , den da wird der Kühler nicht warm Wird der Wandler vermutlich zu fest greifen beim Schalten und an der Ampel Wie schaut es mit Ölwechsel aus geht vermutlich ohne Bühne schlecht, Ölkosten Zeitraum ?
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das die 6km nicht gesund sind für motor und getriebe hab ich schon geschrieben Daß es dem Motor nicht gut tut ist mir klar , aber Getriebe ???? Was ist da so schädlich ????
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Hallo Norbert, 10l da warst aber zügig unterwegs ? , denke immer über 120km/h Kassler Berge ??? ist das da wo es etwas Berg auf geht auf der A7 , war da mit meiner SR500 mal unterwegs war auch keine herausforderung, ist ja auch 120kmh Zone sehe gerade du hast auch 320i , meinen ohne Kat hab ich nie über 10l gebracht und früher war ich immer sehr zügig unterwegs damit, Langstrecke Landstraße 8l Kurzstrecke Winter 12l Ein 316i Touring sollte doch etwas sparsamer als ein 320 sein, oder ???
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Allso schaltet beim E30 die Automatik doch weich , hatte gelesen daß die "alten Automatik" einen Schaltruck haben. Hat jemand Erfahrung zu Winterbetrieb auf Kurzstrecke max 6km?
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Hallo, gibt es noch Erfahrungsberichte zur Automatik in einem 316i Mehrverbrauch auf Kurzstrecke im Winter ???? Wie erkenne ich bei Probefahrt einen defekt an der Automatik ???
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Hallo, allso 316i ist mein erster E30 4Zylinder und ich finde auf meine 6km fährt es sich super 325 Cabrio ist auch nicht viel anders Aber beide sind nicht aus besster Hand ob ein 318 viel besser da ist ????? Vom Papier ist der unterschied ca 30Nm Super Karosse umbauen, ist mit Aufwand verbunden und großem Kosten Dann wirds aber ein ETA, weil das will der Gerhard am liebsten haben
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Danke, dann hab ich ja alles was ich wissen muß
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Vielen Dank, Ihr seit so schnell, dann kann ich mal die Spiegelkabel reparieren damit die Leselampen im Spiegel wieder leuchten Hat jemand Erfahrung wie ich zu Lackstift oder Spraydose der Sonderfarbe komme ?? Der Malermeister will immer die BMW Lacknummer wissen. Hoffte das aus der Abfrage zu erfahren
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Hallo, weiß nicht ob es des Thema schon gab. Mir ist ein guter Touring mit Automatik angeboten worden. Hatte noch nie Auto mit Automatik. Beim Cabrio kann ich mir das toll vorstellen , einfach gemütlich ohne schalten fahren aber Der 316 touring soll das Kurzstreckeneinsatzfahrzeug werden (ca 6km und kürzer) hauptsächlich im Winter Ich frage mich 1. Mehrverbrauch Automatik 2. Anfälligkeit Automatik, hab da schon einiges gelesen über Probleme mit Automatik 3. ist vermutlich auch nauf 6km toll nicht zu schalten So jetzt tobt Euch aus mit Erfahrungen
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Hallo, wenn man sich was wünschen darf Das ist mein rostiger Wintertouring , mit "Sonderfarbe" WBAAJ11030cl46948 Danke fürs abfragen
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Hallo zusammen, welche Typen vom E30 betrifft das denn ?? Touring und Cabrio wurden ja bis 93/94 gefertigt, da gab es ja den E36 schon 3 bis 4 Jahre ist ein gerade 15 gewordener Touring schon ein Klassiger ???
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Hallo Chris, da hast du was falsch verstanden. Alle meine Fragen beziehen sich auf den Motor oben mit Bildern einem M40 1,6 in einem Touring Bj 82 Wenn ein M20 2,5 10l auf Kurzstrecke im Winter brauchen würde ich keinen M40 brauchen
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Hallo, habe gerade Bilder eines Motors mit 300000km gesehen , danach glaube ich daß bei meinem das mit Öl und Verkrustung noch im Rahmen ist. Ob der Motor noch gut im Futter steht weis ich leider immer noch nicht, Spritverbrauch ist meines erachtans hoch mindestens 10l auf Kurzstrecke Kerzen Luftfilter sind neu , Zündverteiler müß ich noch anschauen aber er läuft eigentlich sehr rund