ggerhard

Hallo habe leider kein Bild Habe malaus Foto die Felge rausgeschnitten

Danke Timo für die Preisangabe, da habe ich mal einen Anhaltspunkt, habe nämlich in der Bucht mal aufbereitete glänzende Felgen gesehen die für ca 1200.- versteigert wurden Aber wenn die Schrauben schon über 100 EUR kosten dann wird das polieren auch einiges kosten Gibt es die große BMW Schraubmutter in der Mitte als Ersatzteil und was koster die ??

Wie ich schon schrieb , keine Ahnung davon Die halt am Cabrio

Hallo, ihr seit im Antworten schneller als ich beim schreiben Was hast du Chrompolieren lassen?? Felgen Außenteile ? Wenn die Schrauben schon mindestens 120 EUR kosten was kostet dann das Aufbereiten neue Reifen habe ich schon aufziehen müssen weil die Vorgänger Innen schon Rund waren Wenn ich sie verkaufe war bekomme ich für die Felgen mit neuen Reifen (haben mich 320 EUR gekostet)

Hallo zusammen, mein Cabrio steht auf so BBS Felgen mit der Reifengröße 205/50 (siehe mein Bild ) Habe schon gesehen daß zum Teil hohe Summen für so oder ähnliche Felgen gezahlt werden Ich habe da keine Ahnung was die so Wert sind. Meine sehen nur von der Weite gesehen wirklich gut aus. Der Stern in der Mitte ist sehr gut Die schraubbaren Abdeckungen mit BMW Zeichen sind nicht mehr neuwertig, Farbe der Mutter etwas ausgeblichen und Ecken zum Teil ohne Farbe Von den Felgen selber geht der Klarlack schon ab und die vielen Schrauben glänzen nicht mehr Chromfarbig Aber sie haben keine ersichtlichen Bordsteinschäden. So was würde jemand da zahlen ??? Was kann ich selber mit einfachen Mitteln machen daß sie wieder wie neu aussehen?? Zuerst dachte ich ja , alle Schrauben raus ( sind aber sprezielle Torx) und dann polieren und neu lackieren, aber dann fällt sie ja vermutlich auseinander und die Reifen sind ja auch oben. Kann man die Schrauben tauschen, Gibt es diese Schrauben wo zu kaufen ?? Vielleicht kann mir da jemand was dazu schreiben

Wenn mal einer in München vorbeikommt ich würde in mir anschauen

Sind die in Mobile oder scout zu sehen ???

Hallo el-utz, wo hast du Bilder von dem ETA aus München gesehen ??? Gruß Gerhard

Hallo, da gabs doch sicher schon mehrere Jahre kleine Bläschen an den Stellen, oder ??? Muß das Cabrio auch im Winter fahren ??? Habe an den gleichen Stellen bei meinem ersten E30 gleich immer gekrazt und mit Lackstift gepinselt hat meist nicht mehr geblüht, wenn doch das gleiche nochmal ,so habe ich bis zum verkauf gerettet Beim jetztigen Cabrio wirds genau so laufen Hoffe du findest nicht mehr viel Gruß Gerhard

Hallo, der in München ist rund herum mit Spraydose ausgebessert hat Rost an Kotflügel unten Radlläufe rostig einer schon geschweist und wieder rostig Technik ??? Kupplung rutscht das ist sicher Innen OK Das ist eine Bestandsaufnahme von mir bei kurzem anschauen bei minus 5 Grad , und ich habe keine Übung beim begutachten von Autos Gruß Gerhard

Hallo, bei mir ist auch die Spannschiene ausgerissen, vermutlich weil meist vergessen wird die Schrauben zu lockern . Hab mit schwerem Hammer und Rohr die Funktion der Spannschiene ersetzt, ging ganz gut Bei mir war es die Servopumpe Gruß Gerhard

Hallo, na toll !!, Dann kann ich mit der Handpumpe in der Tiefgarage die Reifen aufpumpen Wird auf der Bühne des Duplexparkers sicher super, wo doch da so viel Platz ist Gruß Gerhard

Frage, mein Cabrio steht auch auf den neuen Reifen über den Winter (Nov bis April) Muss ich da auch schon mit Schaden Rechnen?? Gruß Gerhard

Hallo zusammen, ist wirklich toll was man da zu lesen bekommt, und leider die Warheit. Hätte vor 7 Jahren auch nicht gedacht daß der E30 so gesucht wird. Habe meinen 325 Touring M-technik Ausstattung mit allem außer Klima mit 150000km für 4000EUR verkauft. der junge Student konnte sein Glück nicht fassen. Sogar ein Händler aus Norwegen hatte angefragt. Habe zu spät gemerkt daß M-technik mehr wert ist als normaler Touring. Ich bin auch nicht mehr so gelenkig (wegen beissen) Mein 320i BJ 84 ging 1997 für 1500DM in den Osten, hätte ich den bei Tante im Stall gelagert hätte ich jetzt schönen Joungtimer aus erster Hand Aber nein , muß jetzt mit E46 320d um die Ecken rollen Wird der auch wieder was Wert ??????

Ich glaube das Internet und EBAY dazu ist schuld am Preisanstieg Man sieht es , man will es, man muß mehr als der andere zahlen Früher gab's nur Zeitungen ohne Bilder und der Markt war Regionaler eingeschränkt. Was machen die Tourings??? Steigen die ??? Ich glaube schon Gruß Gerhard

Danke für die Tip's leider finde ich das nicht thread "e30 in 20 jahren" oder so.... Werde Morgen mal die Zeitschrift suchen gehen Bin da am Schwanken was ich mir noch gönne, wenn's ein Touring wird, müsste eigendlich der E46 weg und das kommt einem Börsen Crash gleich Komisch ist halt daß Tourings fast wie Cabrios gehandelt werden, oder vermutlich durchgerostet sind Ist eigentlich die Jahreszeit auch ausschlaggebend. Mir scheint daß Cabrios jetzt günstiger sind Anfang August gabs fast keine vernünftigen??

Hallo, ja das habe ich auch gemerkt , wenn man schaut Ich meinte ob es ein Preisliste gibt ? Mir hat ein Bekannte eine Seite aus einer Zeitschrift gesendet Weis leider weder Namen noch alter. Aber die angegebenen Preise passen nur für Cabrios Eta Note 2 1800 EUR Cabrio " 7800.- 318i " 1500-1900.- touring nicht aufgeführt Ein Händler sagte mir für einen guten Touring muß man über 2000 zahlen Dafür sehe ich derzeit gar keine

Hallo, das Thema ist jetzt fast 5 Jahre alt. Wie schaut es jetzt, Ende 2008 mit den Preisen aus, Kann man das wo nachlesen ?? Ich habe auf die schnelle nichts gefunden Ich frage mich Was muß ich ausgeben damit ich einen guten E30 bekomme. Ich suche noch einen roten , am liebsten als Touring oder einen ETA Gruß Gerhard

Wer soll was lesen ?? Teil 7 und 12 passe nicht zusammen , wenn ich sehe das Teil 7 im ETZ kostet , war Bilstein günstiger Gruß Gerhard

Hallo, ich hatte das gleiche Problem. Bin aber drauf gekommen daß bei mir Bilsteindämpfer verbaut sind. Diese Faltenbälge sind auch von Bilstein B46.449 Die haben da noch ein Ersatzteil , kosten ca 15 EUR habs aber noch nicht eingebaut ob wirklich passt Wenn du nähere Infos brauchst , suche ich was raus dazu bzw mach Foto von den neuen Faltenbälgen Gruß Gerhard

Hallo, leider ist das schon über 7 Jahre her daß ich so einen Stellmotor offen hatte, aber ich habe in wieder zusammengebracht. Wenn ich mich richtig erinnere zieht der Motor beim Gasgeben das Band ein, beim Ausschalten öffnet ein Magnet das Getriebe ind das Seil kann zurück. Die Feder wird da mithelfen. Ich denke das Band muß auf jeden Fall so weit rausschauen wie der Gasweg des Seils ist, plus kleiner reserve Vielleicht konnte ich dir etwas weiterhelfen Viel Erfolg Gerhard

Hallo, hatte das auch bei meinem 325 touring Bj 92 Laut Experte bei BMW gabe es da eine Serie die es nicht in die Mitte schaffen. Kann am Instrument oder am Temperaturfühler liegen. Ist es bei dir auch schon immer so gewesen ?? Gruß Gerhard

Hallo, danke für die Infos, Rotes Dach hat Vorbesitzer rauf gemacht, wollte halt das Orginale wissen aber über Verdeck lese ich nichts in der Abfrage Was ich noch gerne wissen würde wo finde ich die Motornummer es gibt auch eine Getriebenummer , wo ist die ??? Danke Gerhard PS: Wann ist wieder Aprill??? der Diesel nervt auf Zeit

Hallo und Danke für die Infos, den Link hatte ich schon mal angeschaut. Die eingebauten Sitze sind schwarzes Leder Verkleidungen Türe und Hinten schaut nach Kunstoff aus Da gerade alle Verkleidungen schlampig montiert sind könnten es auch getauschte sein. BJ ist ja Anfang/87 da war Airbag ja schon was besonderes Frage : Verdeckfarbe, dazu gabe ich auch keine Info, jetzt ist ein rotes drauf , was immer zu Diskusionen führt Felgen dazu habe ich keine Auskunft erhalten, 87 war glaube ich Stahl noch Serie Jetzt steht es auf dreiteiligen BBS mit BMW Emblem Im alten Schein ist alles eingetragen, wanns aber reingekommen ist keine Ahnung, die eingetragenen Hartge Federn und Dämpfer wird vermutlich auch von einem Vorbesitzer eingebaut worden und nicht sofort Ist eigendlich toll was man da mach 21 Jahren noch so alles erforschen kann Gruß Gerhard

Hallo, mir hat der freundliche mal eine Abfage zu meinem Fahrzeug gemacht. Mich hat intresiert was alles schon gebastelt wurde. Folgendes habe ich gefunden: 650 anderes Radio anstelle Bavaria C 675 Soundsystem fehlt bis auf leere Spiegeldreiecke sind lauter normale Lautsprecher eingebaut (das ärgert mich daß ich da gelinkt wurde) 940A Sonderwunsch Ausstattung ??? Polstercode 9990 Sonderpolsterung ??? 206 Sportgetrieb hat aber normale H-Schaltung?????? Es sind schwarze Ledersitze verbaut er hat noch Airbag 240A Lederlenkrad (auch kein Hinweis auf Airbag) Ich frage mich warum Airbag und Ledersitze nicht aufgeführt sind und ob ich Motor /Getriebewechsel erkennen kann 209A Sperrdiff 25% , verbaut ist S3,92 welches sehr rostig ist, ansonsten hat das ganze Fahrzeug keinen Rost Die Motornummer kann ich auch nicht finden am Motor (soll ja nähe Ölmeßstab sein) Kann mir da jemand was dazu erklären Fahrgestell NR 1922266 Danke schon mal Gerhard