linkroller
-
Gesamte Inhalte
65 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
-
Bewertungen
100% -
Spenden
5.00 EUR
Inhaltstyp
Profile
Foren
E30-Wiki
Bugtracker
Galerie
Shop
Kleinanzeigen
Sammlungen
Kalender
Alle erstellten Inhalte von linkroller
-
Wie oben geschrieben würde funktionieren. Mußte aber schauen das den Spalt zwischen Nockenwelleräderdeckel und Stirndeckel zu bekommst.Der Stirndeckel vom m62 ist höher als der vom m60 .Den der 4,4 hat ne Andere Kopfdichtung als der m60 Gruß Rainer Gesendet von meinem ONEPLUS A3003 mit Tapatalk
-
Ist das ein 4.0 oder 4.4 mit oder ohne Vanos Gesendet von meinem ONEPLUS A3003 mit Tapatalk
-
Sers Mal ne Frage, hast ihn schon Mal ausgelesen? Meiner machte das "sporatische Ausgehen" letzte Woche auch. Schau mal nach dem Kurbelwellengeber. Der Stirb in Raten. Mal geht er dann wieder nicht. Und Spänne in der Ansaugbrücke hätte ich noch nie gesehen. Wird sich dein LLR wahrscheinlich verabschieden. Gesendet von meinem SM-J510FN mit Tapatalk
-
Hallo zusammen, konnte mir BBS RS in 8+9x16 mit jeweils ET15 ergattern. Hat jemand ein Vergleichsgutachten mit der Größe. Da es ja von BBS keinen Download davon mehr gibt, ich glaub es waren die 073 und 074 BBS RS. Wäre super wenn jemand Helfen könnte. Reifen werden vorne 205/45/16 und hinten 225/40/16 Gruß Rainer
-
Hallo gerade gelesen das du die 8+9x16 Eingetragen hast? Hab mir selber grad die Felgen ergattern können, leider ohne Unterlagen. Wollt Fragen ob ich eine Kopie haben könnte zum Eintragen. Gruß Rainer
-
Hallo zusammen, Vielleicht hat jemand die Geräusche schon mal gehabt. Finde die ursache nicht und bin am Zweifeln. Pleullager und Hauptlagerschalen ,Standartgröße, sind erneuert. Alle Hydros ok, lassen sich nicht drücken. Hört sich an im kalten wie ein Diesel V8. Bei zunehmender Öltemp. wird das Geräusch leiser, verschwindet aber nie. Jeder Zylinder zwischen 14-15bar Druck im kalten Zustand. Öldruck Leerlauf warm 1.5bar mit Drehzahl ca 4-4,5bar. Ein Video auf meiner Dropbox https://www.dropbox.com/s/3qqwpy7e733e4gw/20180203_114423.mp4?dl=0 Gruß Rainer
-
Hallo zusammen wollt mal Fragen wie es sich fährt ,das TA technix airride. Überleg auch schon länger hin und her. Mittlerweile gibt es das Fahrwerk ja auch mit Härteverstellung. Wäre super wenn berichten könntest wie es sich fähren lässt. Gruß Rainer
-
Also Laden tut die Lima, gemessener Wert 14,4V , das steht auch auf dem Beru Regler drauf. Und da die Batterieleuchte beim starten und Motorlauf ausgeht, kanns der Regler nicht sein. Hat keiner eine Idee Gruß Rainer
-
HALLO zusammen, hab ein kleines Elektrikproblem und komm nicht weiter. Hab mein Cabrio auf M60 mit Automatikgetriebe umgebaut und soweit funktioniert ALLES. Dann ist der Regler der Lima abgeraucht (4A gezogen bei Stillstand). Und jetzt leuchtet das Battereisymbol im Kombiinstrument sobalt der Motor aus ist und der Schlüssel abgezogen ist. Wenn ich Stufe 1 am Zündschloss schalte geht es aus ,und beim Starten aus ,und beim Motorlauf ist es ebenso aus Vielleicht jemand Tip. Gruß Rainer
-
Hallo Leute, hab sehr günstig einen E38 M60b30 erstanden. Leideg ein Hacken, keinerleih Steuergeräte dabei nur Motor Getriebe und Kabelbaum. Meine Frage, ob ich das nicht mit Steuergeräte ohne EWS zum laufen bringen kann. Odet brauch ich die EWS damit das, ohne EWS Steuergeräte geht. Möchte gerne den Kabelbaum belassen weil der eine Sekundärluftpumpe hat und ich damit die bessere Steuerklasse hab. Und den E34 M60 gab es ja auch mit Sekundärluftpumpe, so steht es zumindest im Schaltplan. Gruß Rainer
-
Sers,
Besteht interessee an Kats.
Habe 3 liegen
einen M40 1,8L vom E30
einen M43 1,9L vom E36 Compakt
einen Runden von einem BMW V8
hab Bilder wenn mir ne Emailadresse sendest.
Gruß Rainer
-
Ok. Hab den bei Ebay Kleinanzeige angeschrieben und Antwort kam das ich zu weit weg Wohn er schaut sich die Kats vorher immer an. Und ich denk ca 75€ im Schnitt ist nicht Übertrieben.
-
Hallo zusammen Kann mir vielleicht einer sagen was mit den Katverwertern los ist. Hab schon mehrere Angeschrieben aber keiner reagiert auf Emails. Wisst ihr vielleicht eine gute Adresse. Hab 3 Stück bei mir liegen. Gruß Rainer
-
Schau mal ob Sprit kommt vielleicht hat sich deine Pumpe verabschiedet.
-
Servus hast ja einen b25 der hat doch einen Ölkühler und wenn das Ventil zum Ölkühler auf bleibt braucht er länger den Druck aufzubauen. Nur ne Vermutung ,mein M50 hat ja keinen Ölkühler, aber mein alter (Verschiedener) M30 hat fast das gleiche gemacht und da ist mein Druck erst später angelegen. Gruß Rainer
-
M50 Umbau-Thread - für alle mit Fragen und Erfahrungen + Tip's
linkroller antwortete auf scooter82's Thema in Antrieb
Ich mein das das nicht normal ist. Bei meinem konnte man es auch ganz leicht ca. 1cm Verdrehen aber viel langsamer und ohne Geräusche. Gruß Rainer -
Hallo, Schu mal in ebay da is grad ein Chip für die Einzeldrosselanlage von dbilas drin. Artikelnr. 201130368084 is aber nur noch 19Std drin Gruß Rainer
-
Sers , Bedenke das der Motor um einiges schwerer ist als dein 4-Zylinder. Den Abgang zumachen und dann ne Servo. Mann kann auch ohne aber den Luxus gönt man sich doch. An der Ingolstädterstr (Neuherberg) außwärts ist doch ein großer Schrottplatz der hat doch bestimmt was günstiges da was Bremsen, Servo und Kardanwelle betrifft.
-
Schönes Auto. Viel Spaß beim Umbauen, Bau gerade mein Cappi um mit M50B28tü. Brauch aber länger als du. Komm blos 1mal die Woche dazu. Halt uns auf dem laufenden auch wie es mit dem Tüv aussieht. Gruß Rainer
-
M50 Umbau-Thread - für alle mit Fragen und Erfahrungen + Tip's
linkroller antwortete auf scooter82's Thema in Antrieb
@touring Dani Danke für die Info werd ich gleich umsetzten. -
M50 Umbau-Thread - für alle mit Fragen und Erfahrungen + Tip's
linkroller antwortete auf scooter82's Thema in Antrieb
Hallo zusammen hab ein kleines Problem. Hab bei meinem Cabrio einen M50b25tü eingebaut und soweit alles gut. Jetzt bin ich an der Elektrik und jetzt hab ich drei übrige Stecker ich weiß das einer für die Drosselklappe ist und den brauch ich. Motor hab ich zerlegt von einem Projektabbruch erworben. Hab jetzt alles soweit verkabelt und jetzt sind drei 3-pol Stecker über. Einer ist für die Drosselklappe und den Suche ich. Ich muß erwähnen das eine Drosselklappe dabei war mit 2 Steckeranschlüsseln 3-pol. Ich versuch ein Photo anzuhängen Hoffe mir kann einer helfen. Gruß Rainer
-
Hallo zusammen hab ein kleines Problem. Hab bei meinem Cabrio einen M50b25tü eingebaut und soweit alles gut. Jetzt bin ich an der Elektrik und jetzt hab ich drei übrige Stecker ich weiß das einer für die Drosselklappe ist und den brauch ich. Motor hab ich zerlegt von einem Projektabbruch erworben. Hab jetzt alles soweit verkabelt und jetzt sind drei 3-pol Stecker über. Einer ist für die Drosselklappe und den Suche ich. Ich muß erwähnen das eine Drosselklappe dabei war mit 2 Steckeranschlüsseln 3-pol. Ich versuch ein Photo anzuhängen Hoffe mir kann einer helfen. Gruß Rainer
-
Sers ich glaub das 3,64 ist mindestens drin wenn nicht 3,45 aber das gab es nur als 168 wenn ich mich nicht Täusche. Ich bin damals auch 3,64 gefahren zwar nich lang weil ich dann auf M30B35 Umgebaut habe. Gruß Rainer
-
Danke für die Info. Das hab ich nicht gewusst. Werd die Auktion gleich auf Beobachten stellen. Gruß Rainer
-
@RS Tuner das ist eine linke Seitenwand und VFL ist das Radhaus ist anders von der Formgebung. @ e_30 Tja umso schneller ich was hab desdo schneller werd ich mit der Baustelle fertig . Hab zwar noch eine Menge zu tun aber man sollte nicht zu viele Baustellen aufmachen bevor man nicht einige zuvor beenden hat. Aus welcher Ecke Bayerns kommst du. Ich bin aus der nähe von München Ja und ich bin nicht auf der Wiesn gwesen dies Jahr.
