Bommel

Gerne Auf einem der Bilder wische ich den "Innenraum" der Felge ja auch nur mit dem Handtuch, nach einer kompletten Saison. Und selbst dann ist nur minimal wirklich festsitzender Dreck dran. Meguiars benutz ich als Politur auch. Eigentlich toll. Versiegelungstechnisch und besonder auf lange Zeit, wirst Du aber schätzungsweise bei Deinen Felgen sehr beeindruckt von Liquid Glass sein. Wobei das natürlich auch mit ähnlichen Produkten geht. Wichtig ist nur, dass es vernünftig gemacht wird. Nach dem Waschen gilt bei meinen Felgen 10 Minuten putzen, bis sie den Zustand vom letzten Bild wieder erreichen. Wobei man ja sagen muss, dass Kreuzspeichen generell, und dann auch noch schwarz hochglänzend, extrem pflegebedürftig sind.

Kennst Du meinen Kreuzspeichen-Versiegelungs-Guide schon? Es geht zwar wie gesagt um Kreuzspeichen, allerdings sollte das gerade bei anderen Felgen noch einen größeren Effekt haben. Durch simples Rüberwischen geht sämtlicher Schmutz ab, feste Ablagerungen gibt es nicht. Ist nur relativ zeitintensiv. http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-der-kreuzspeichen-versiegelungs-guide-101962.html

Nochmal zur schon vor einigen Seiten angesprochenen Problemen mit meiner ATA. Die Außentemperatur zeigt immernoch -30°C. Das weiße Kabel unter der Lenkradverkleidung hab ich gelöst und wieder zusammengesteckt, den Sensor an sich und den Stecker für das Teil mit Kontaktspray gereinigt. Keine Veränderung. Dieses Problem taucht seltsamerweise erst auf, seit es kälter ist. Was kann ich noch machen???

Na ja, mit Pauken war das erste Mal gott sei Dank nicht. Aber ich hatte auch Pech mit dem Prüfer. -Bremsleitung hinten mitte wurd gemacht (Erheblicher Mangel) -Heckscheibenwischer ohne Funktion (EM) - stimmte gar nicht. Nur Endposition ist ihm entglitten, daher hat er irgendwo angehalten -Fahrwerksfedern verändert/ausgebaut (EM) - So ein Blödsinn. Sind originale M-Federn drin, er wollt die alten ausgetragen haben -Verbandskasten abgelaufen (Geringer Mangel) - Selbst Schuld. Der Alte war abgelaufen 2003 Alles in allem eigentlich Kinderkram, von den Leitungen abgesehen. coole sache. super ist dann immer wenn auf der nachbargrube nen auto mit pauken und trompeten durchrasselt welches nur halb so alt ist.

Frischen Tüv, sprich 2 Jahre Ruhe, jetzt auch durch Nachprüfung ohne erkennbare Mängel.

Hi, guck dir mal den folgenden Thread an: http://e30-talk.com/ausstattung/t-die-grosse-sportendtopffrage-82494.html Irgendwo kommt da auch ein Soundfile von mir, allerdings am M40B16. Zustand ist noch immer gut, nach jetzt schon fast 2 Jahren, glaube ich. Von innen eigentlich immer noch angenehm. Nicht zu übel. Irgendwo zwischen 140-150km/h wird er mal kurz sehr laut, allerdings nur, wenn man vom Gas geht.

Vielleicht auch einfach mal DirectX neu installieren. Das hat auch bei mir schon öfter mal einfach so für undefinierbare Fehler gesorgt, aus dem Nichts.

Nur mal so zur Erinnerung: BMW hatte mit seinen "Doppelscheinwerfern" eine der besten Fahrzeugbeleuchtungen, die es in den 70er und 80er Jahren überhaupt serienmäßig bei Autos gab. Insbesondere die Zusatzfernscheinwerfer sorgten damals für eine fast schon umwerfende Ausleuchtung bei Fernlicht. Die Scheinwerfer sind auch heute noch sehr gut - so sie denn technisch in Ordnung und sauber sind. Nach meist 20 Jahren und mehr an Dreck, kommt halt manchmal nicht mehr das grundsätzlich mögliche dabei heraus. Da hilft nur: Entweder reinigen oder Reflektoren und evtl. Streuscheiben neu (falls noch erhältlich). Nach dem oben geschriebenen könnten man sich auch jedes Jahr im Oktober/November für 20 Euro neue Birnchen rein machen, um stets optimale Bedingungen zu haben. Wenn alles gut gemacht ist, braucht sich das System "Doppelscheinwerfer" meiner Meinung nach auch heute nicht zu verstecken und man braucht auch keine 100 oder mehr Watt Birnchen ... Du triffst es auf den Punkt. Saubere Scheinwerfer, funktionierende Reflektoren und richtig eingesetzte Birnen verleihen den E30 Scheinwerfern richtig gutes Licht. Gerade letzteres sollte man genau beachten. Beim E30 ist das teilweise eine recht wackelige Angelegenheit je nach Zustand. Ansonsten bei fitten Scheinwerfern Nightbreaker Plus rein und du brauchst dich vor modernen Autos nicht verstecken. Richtige Einstellung vorausgesetzt.

Ja, das mit der Sippe ist auch so ein Grund. Ja, hab sogar die Legendary, allerdings leider gerade jetzt absolut keine Zeit zu zocken, leider. Der Main ist erst 76 Und dann warten auch noch 2 weitere Charaktere. Never-ending Story.

Wenn du zu viel Zeit hast, geht das auch anders: Du nimmst einen flexiblen Schlauch, in den ein Q-Tip reinpasst. Dieser passt dann genau in das Loch. Dann kannst du die Schleier - zuegegebenermaßen - recht mühsam, aber koordiniert wegbekommen. So hab ich das auch gemacht und das ist ganz gut geworden.

Schade endlich mal welche die auch HDRO / LOTRO spielen, und dann auf nem anderen Server Bin auf Vanyar unterwegs Ja, schade...Ich habe mir da allerdings schon zu viel aufgebaut, um umzuziehen. Auf welchem Server denn?

Klar, wir melden uns mal, wenn was dementsprechendes ist. Danke allen anderen für die positive Resonanz

Hallo zusammen, e30Torsten und ich haben am Wochenende mal ein paar Fotos von unseren Autos im so langsam ankommenden Herbstwetter gemacht. Nur mit dem Handy, aber ich hoffe, einige gefallen ein bisschen.

Wenn es wirklich um sauber geht, von Politur mal abgesehen, würde ich dir Reinigungsknete empfehlen. Ungläubige werden recht schnell merken, dass das Zeug wunderbar wirkt, wenn sie es selber mal sehen/ausprobieren. Anschließend kann man dann polieren. Politur macht das Auto nämlich nicht wirklich sauber. Deshalb sollte die Fläche vorher schon sauber sein (Knete/Lackreiniger etc.)

Wahnsinn, was die dort leisten. Ich durfte es schon live sehen. 1A!

Okay, danke für den Hinweis und die Erklärung, gut zu wissen, was dahinter steckt. Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk

Dankeschön, dann werde ich bei Zeiten mal eine Sichtprüfung machen

zuleitungskabel zum sensor durchgescheuert Uncool! Wo genau führt das lang? Vom Belüftungsschacht nach oben über dem Radhaus lang Richtung Sicherungskasten??

Hallo, kann mir vllt. jemand sagen, woran es liegen kann, dass die ATA dauern -30° anzeigt? Ist nur seit es jetzt kälter ist und am Sensor liegt es nicht.

Berichte mal bitte. Welches Wachs ist das von Swizzöl? Ich benutze die Sachen fast alle auch und würde gern mal wissen, wie das Swizzöl sich so macht.

HDRO auf dem Server Maiar. Schon ewig und noch weiter. Von WoW hab ich mich lösen können.

Wenn das alles schon abgesprochen ist und es nur um das Abholen und Versenden geht wäre das wohl nicht das Problem...Aber weiteres können wir ja per PN/Pager besprechen.

ich melde mich mal. Bin auch einer der sehr wenigen. Norden gehört zum Landkreis und ist ca. 40km entfernt.

Du versuchst eindeutig die Sache zu umgehen. Du hast doch gesagt, Du stehst dazu? "-> Habe gestern das Blitzerbild angefordert, welches meiner Meinung keinen 100%igen Beweis erbringt dass ich gefahren bin, bedingt durch das Spiegeldreieck. -> LINK" Du weiß es doch ganz genau, dass du es warst. Wenn deine Mutter nicht genauso aussieht und sonst keiner gefahren ist, ist das doch völlig unerheblich, da das Auto ja nicht als gestohlen gemeldet ist.

Das mit der Verjährung gibt es glaube ich nur bis zum Bußgeldverfahren, sprich, innerorts z.B. bis ausschließlich 21 km/h. Ab 21 km/h innerorts, handelt es sich um ein Bußgeldverfahren. Wenn man da nicht zahlt kriegt man höchstens nur immer mehr Verwaltungsgebühren etc. aufgedrückt. Bei Dir ist ja nun außerorts gewesen, da solltest du nochmal auf deinen Bescheid gucken, ob das schon ein Bußgeldbescheid oder nur ein Verwarnungsbescheid ist. Verwarnungsbescheide muss man (theoretisch) nicht zahlen, die verjähren auf jeden Fall nach 3 Monaten. Das soll jetzt aber keine Anleitung sein. Steh einfach dazu und zahl den Kram. Wenn du keinen Zeugen und 'ne gute Aussage hast, kommst du da vermutlich nicht günstiger davon als jetzt.