Bommel

Super. Dabei.

Vormittag wäre mir auch lieb und ne Adresse vom Großmarktgelände wäre nett, Lutz.

Cool. Ja, E46 akzeptieren wir auch Wie sieht das zeit- und orttechnisch aus? Müssen ja einen Kompromiss finden.

Wie sieht's aus Leute? Dieses Wochenende vielleicht Sonntags mal treffen?

Ja, ich halte Rücksprache mit Torsten. Das ist das schöne an der Knete...Erst wirst du von Unwissenden ausgelacht, dass du dein Auto knetest. Und anschließend denkst du dir "Das war mal eine lohnende Investition". Ich konnte es auch nicht glauben, aber ich muss sagen, das ist Autopflege-technisch eine meiner besten Investitionen gewesen.

Hatte ich wohl überlesen ......sorry Na ja, besser einmal zu viel, als einmal zu wenig darauf hingewiesen. Knete+Dreck+trocken kann üble Spuren anrichten.

Wasser ist - nach meiner Erfahrung - nicht so gut falls vorhanden einen Pumpsprüher , ein wenig Shampoo und den rest mit Wasser auffüllen. Jaja, klar. Es geht auch um Spüli-Wasser, wurde vorher auch schon geschrieben. Der Anteil an Auto-Shampoo/Spüli sollte allerdings recht hoch sein, sei noch dazu gesagt.

Ja, das ist richtig so. Am besten du tauchst dann die Knete regelmäßig ins Wasser. Sobald die Knete anfängt Geräusche zu machen, bloß schnell anfeuchten. Das ist der Zeitpunkt an dem man sich dann Schrammen in den Lack macht. Sobald sie nur noch gleitet weißt du immer, dass die Stelle sauber ist. Dort wo man "am Lack hängern bleibt" ist Dreck, wenn auch nicht sichtbar. Ich bin noch nicht sicher, ob ich mit nach Herten komme. Ich wäre gern dabei, gemeinsam Auto pflegen und Bier/Grillen klingt super. Wenn ich Sonntag mitkommen sollte, können wir das ja absprechen. MFG Dominik

Ja, das ist ne gute Reihenfolge. Knete hab ich übrigens und eigentlich auch sonst alles was man brauch. Die Petzolds Sachen, allerdings für die Maschine, habe ich mir auch gerade besorgt, aber was man so hört sind die Sachen echt gut. Ich bring dann noch Liquid Glass mit (Nach den Petzolds-Sachen, zum Versiegeln). Wenn wir das vernünftig durchziehen, haste so wie ich ca. ein Jahr "Ruhe" und musst nur normal waschen und dich anschließend freuen. Ach ja, kneten mit Restfeuchte ist nicht. Dafür bleibt es nicht lange feucht genug. Das muss man in nem extra Gang machen mit Spüli-Wasser o.ä. Mit dieser Knete muss man höllisch aufpassen, die kann einem auch wunderschöne Spuren ins Auto machen.

Ich könnte euch dabei auch behilflich sein. Mein Auto kennt ihr beide ja und Torstens Cabrio hab ich auch schonmal "auf die Schnelle" gemacht und er fand das total gut.

Ich wohne zur Zeit auch in Hannover. Allerdings bin ich am Wochenende i.d.R. nicht dort. Treffen könnte man sich trotzdem mal

Ich denke - und ich hoffe - nicht. Habe diese Eigenart hier noch nirgendwo gesehen. Und wenn, dann ist er hier wer ganz anderes

Klar, geht immer ohne. Geht auch ohne das Forum hier, ohne dies und das. Aber für mal eben schnell ist das ganz gut. Keine Kategorien etc., sondern direkt die Frage und jeder der in die Gruppe schaut, sieht es. Ja, der Herr Aust muss Ehrengast werden

Oh je....Ich bin nicht in der anderen, aber aufgrund der fast dreifachen Mitgliederanzahl sage ich mal, ja. Auf diese verweist auch das Facebook-Symbol oben rechts hier auf der Seite.

Ich dachte du meintest diese: https://www.facebook.com/groups/180924738589637/ Auf die trifft das alles fast 1:1 ebenso zu.

Und welche willst du jetzt eliminieren?

Sorry, ich meine schon bei Facebook in der Gruppe Oder einfach: Er heißt zur Zeit dort "Di Ma"

Geh mal oben auf "Mitglieder", dann einen weiter drunter steht "Mitglieder (x.xxx)" und dort dann "Administratoren"

Ich finde, das sollten mehrere tun. Ich würde mich auch beteiligen.

Na ja, um es anders auszudrücken, es gibt genau einen Administrator, das ist natürlich mau. Diese von dir angedachte "Userabfrage" müsste manuell durchgeführt werden. Da stellt sich dann wieder die Frage, wer tut das freiwillig?

Danke, auch dein vorheriger Post...spricht mir aus der Seele. Und 90% der Fragen sind mit Die Hemmschwelle bei Facebook zu posten ist auch einfach noch geringer als hier im Forum.

Genau das meinte ich. Ich hab schon von einigen Leuten gehört (sehr verlässliche Quellen), das die b8 bei Tieferlegungen >40mm auf Anschlag gehen. Und ich meine tatsächlich die b8, nicht die b6. Grüße Alex Okay, wenn ihr das sagt, dass das aus verlässlichen Quellen stammt. Da spricht dann die Erfahrung gegen Angaben. Ich kann jedenfalls soviel sagen, dass ich B6 mit 40/00 AP Federn fahre und dort alles problemlos und TÜV konform läuft. Gesendet von meinem POMP_C6 mit Tapatalk

Wenn du die Kohle für Bilstein-Dämpfer hast, sind die auf jeden Fall top. Da gibt's nichts auszusetzen.

Andersrum: B6 bis 40mm und B8 für niedriger. Fahre selber B6 mit 40mm

Ich hoffe das reicht für einen Eindruck.