E30Bimmer

Ja M-Technik 2 passt auf jeden Fall. Aber du solltest dir im Klaren sein, entweder IS Lippe oder M-technik 2 Front, beides geht nicht. Würde dir also empfehlen entweder komplett auf M-Technik 2 umzubauen oder du lässt die hässlichen schwarzen Plastikstoßstangen in Wagenfarbe lackieren und machst dir die IS Lippe ran...das kommt auch immer schick! Auf M-Technik 2 umbauen ist ein teurer Spaß...lohnt sich aber wie ich finde. Ansonsten gibts natürlich jede Menge Spoilerzeugs was man ran bauen kann...aber das ist eher ne Geschmackssache...ich stehe eher auf original Stoßstangen. Wenn du es mehr bissl Richtung Tuning Scene haben willst kann man dei Firma SRS Tec empfehlen. Ansonsten bleibt die im "original" Bereich noch die Verspoilerung von Hartge und Schnitzer. So könnte es mit M-Technik aussehen: http://i32.tinypic.com/2uymvb5.jpg und so mit IS Lippe und in Wagenfarbe lackiert:

Du meinst den Reflektor im Abblendlicht, oder? Also wenn sich dort die Beschichtung löst ist aus die Maus mit Licht. Das Prinzip ist ja, dass das Lichtbündel von der Birne im Refklektor so reflektiert wird, dass es vorne über die Linse gebündelt werden kann. Wenn jetzt die gesamte Chromschicht weg ist funktioniert das nicht mehr. Bei dir würde dann ein wesentlich geringer Anteil von Lichtbündel bei der Linse ankommen. Jetzt kann es natürlich sein, dass durchs Xenon im Verhältnis zur H1 immer noch relativ viel Licht bei rauskommt...scheiße ist das aber trotzdem. Bei den schwarzen Hellas wurde lediglich die verchromte Blende schwarz gemacht, dadurch wirkt der Scheinwerfer äußerlich schwarz. Am Reflektor haben die nichts gemacht. Wenn du richtig dunkel haben willst, kannst du aber alle Teile am Reflektor schwarz machen die nicht aus Glas sind oder aus Chrom (außer die große Plastikblende direkt hintern Glas).

ja der gebläsemotor läuft auch ganz normal, aber ich hatte ein ähnliches Geräusch und da waren es jeweils die beiden sachen die ich oben beschrieben habe...nach deiner beschreibung hörte es ich zumindest so an wie mein geräusch.

War das auf mich bezogen?

TK beim Cabrio würde ich auf jeden Fall lassen!!! Hab auch eine drauf und damit fährt es sich einfach ruhiger. Habe auch die Erfahrung gemacht, dass nicht jede Versicherung den E30 in die TK nimmt.

Bei deinem Geräusch vom Gebläse gibt es zwei Möglichkeiten, entweder der Gebläsemotor läuft trocken (dann einfach mal bisschen Schmierfett drauf machen) oder die "Rotorblätter" des Gebläsemotors schlagen an der Plastikabdeckung an, die über den Motor angebracht ist. Dazu einfach mal vom Motorraum aus die Abdeckung lösen und nachschauen. Anosonsten würde ich jetzt wegen der paar Kleinigkeiten den Wagen nicht als Schummelkiste bezeichnen...da ham mer schon ganz anderes erlebt.

Ist doch egal was ich schreibe meine Aussage interpretierst du sowieso wies dir gerade in den Kram passt, also nehm einfach zur Kenntnis dass ich die Lücke nicht absichtlich zu gemacht habe. Aber ich erkläre dir gerne noch ein zweites Mal die Lage: Abstand LKW / Ich: 20m Renault fährt in den Sicherheitsbabstand. Abstand Renault / LKW: 5m Abstand Renault / Ich: noch verbleibende ca. 10m Jetzt geht der Renault voll in die Bremsen...Folge ich muss eine Vollbremsung machen. Ist das für dich jetzt verständlicher? Hmmm...mich wundert zwar dass du auf lateinisch schreibst, aber wir können uns auch gerne über diese Sprache unterhalten, denn entgegen deinen Gefühl das du dich für schlauer hälst als ich, habe ich Abitur, ein großes Latinuum und ein Diplom. Also halte Andere nicht für dümmer als dich selbst, soll keine Kritik sein sondern nur eine Lebensweisheit die mich mein Vater gelehrt hat. Schönen Abend noch!

Wenn Du den nötigen Sicherheitsabstand einhalten würdest, dann gäbe es für andere auch kein Problem wieder ordnungsgemäß einzuscheeren. Also da daß erste mal an die eigene Nase fassen. Das steht ausführlich beschrieben in §4 STVO Und wenn aus der Verkehrssituation abzuschätzen ist, daß er sich vor Dir einordnen muss, dann geht man einfach leicht vom Gas. Vielleicht solltest Du Dir mal §1 (1) und (2) der STVO verinnerlichen. Und dazu auch noch §4 und §5 Bei so etwas verliert man in Regel seinen Führerschein für eine ganze Zeit. Das du in diesem Forum jede Gelegenheit nutzt um mir irgendwie zu zeigen dass deine Meinung ja die viel bessere ist und du sowieso viel vernünftiger und schlauer bist als ich weiß ich ja inzwischen, wäre trotzdem schön wenn du deinen scheinbar angestauten Frust nicht an mir auslässt. Zum Thema, sicherlich ist fast jeden hier schonmal eine ähnliche Situation passiert, und das nicht jeder 100% Sicherheitsabstand hält dürfte auch klar sein, weiß ja nun jeder, dass sobald man Sicherheitsabstand hält 5 Autos da rein fahren. Das will ich sehen wie du das machst bei 50km/h 25 Meter Sicherheitsabstand zu halten...völliger Quatsch sowas, das kannst du vielleicht sonntags Morgen um zehn machen in deinen Dorf, aber nicht im Berufsverkehr. Außerdem war dort 100 erlaubt und ich hatte ca. 20m Abstand. Das Problem war der LKW ist 70 gefahren und die Sicherheitsabstände verringerten sich weil jeder gerne überholen wollte, aber wegen Gegenverkehr noch nicht konnte. Der Renault Fahrer war beim Überholen deutlich schneller als 70 und ist halt vor mir reingezogen und hat dann halt sehr stark gebremst, deswegen musste ich widerrum bremsen. Während er mich überholen wollte ging ich von aus, dass er abbremst und wieder hinter mir einschert, deswegen habe ich nicht gebremst. Zum letzten Punkt, darum ging es ja eben, dass es einen gar nichts bringt wenn man da innerlich ausrastet und den Typ aus dem Auto zerren will, weil man hinterher noch selbst der Dumme ist wenn er Anzeige macht.

Bei mir fing alles an, als mein Vater mir mit 6 Jahren ein Kissen geschenkt hat wo ein Foto eines E30 M3 drauf gedruckt war. Jeden Abend bin ich auf diesen Kissen eingeschlafen und dachte so einen Wagen will ich auch mal haben. Paar Jahre später hat man sich über sowas gar keine Gedanken gemacht, aber als dann das Thema Erstwagen aufkam und ich den roten E30 Touring stehen sah, kam die Erinnerung wieder hoch. Ich habe ihn 5 Jahre lang im Alltag gefahren und habe am Anfang einige Defekte durchzustehen (Motorschaden, Wasserpumpe und Benzinpumpe quittierten ihren Dienst, übrigens jedesmal auf der Autobahn). Dies ließ sich aber auf mangelnde Wartung des Vorbesitzers zurückführen. Mittlerweile habe ich so viele Arbeitsstunden in den Wagen gesteckt, dass ich nichts anderes mehr fahren möchte. Er hat eine klassische Form die ich liebe, dazu kommt beim Fahren ein gewisses Go-Kart Feeling auf, dass ich nicht mehr missen möchte. Deswegen kommt auch nicht so ne mit Elektronik vollgestopfte Bude ins Haus, sondern eher noch ein weiterer E30 (Cabrio). Zum Thema wer E30 fährt kann sich nichts anderes leisten. Ich fahre E30 aus Überzeugung und ich könnte mir durchaus ein anderes moderneres Auto leisten, aber lieber steck ich noch paar Tausend Euro in E30s als mir nen neuen Wagen zu kaufen.

Ich kann auch noch ne kleine Anekdote zum Thema erzählen. Ich fahr jeden Tag 35km Landstraße auf Arbeit. Diese ist auf der gesamten Strecke mit nur einer Fahrbahn pro Seite und sehr kurvig, außerdem durch den Grenzverkehr mit sehr sehr vielen LKWs bestückt. Nun gut, da ich diese Strecke schon sehr oft gefahren bin, weiß ich das sich Überholversuche nicht lohnen, weil man eh gleich wieder auf nen LKW aufläuft. Jedefalls fahr ich einen Morgens wiedermal entspannt hinter einen LKW her, da taucht doch hinter mit ein Renault R19 auf mit nem Pickelgesicht am Steuer, der meinte er muss mit seinem Rostbolzen meiner Heckstoßstange auf die Pelle rücken. Ich gedacht du Spinner...und bin weiter hintern LKW gefahren. Auf einmal setzt der zum Überholen an...ich nach vorn geguckt, wo will der hin? Da kommt doch in kurzen Abstand Gegenverkehr, er versucht aber weiter an mir vorbei zu kommen (hab kein Gas gegeben) und zieht mit einmal voll vor mir rein, obwohl da eigentlich kein Platz mehr zwischen mir und LKW war. Ich schön ne Vollbremsung hingelegt, meine Reifen quietschten und ich explodierte innerlich. Hab gehupt wie ein Verrückter. Dann hat er gleich versucht den LKW zu putzen, ich gedacht jetzt reichts aber, nichts wie hinterher. Hab ihn dann an der nächsten Kreuzung rauszerren wollen, leider wurde zu schnell wieder grün. Fazit: Ich hab mich tierisch aufgeregt, aber gebracht hats mir nichts, außer dass es mir den Morgen versaut hat. Und ja ich finde auch die Fahranfänger von heute werden immer schlimmer, aber nicht nur auf der Straße, auch sonst im Alltag. Ich hätte mir früher nicht getraut mich mit offensichtlich viel ältere Leute (25-30) anzulegen. Aber in Zeiten der "Ey Alder, wat willst du denn, du Opfer"-Generation schneint das leider normal zu sein.

Die schwarzen sind doch die wo se einfach den ganzen Fernlicht Reflektor schwarz gemacht haben! Bei E30s mit modernen Zubehör Stoßstangen (so alla SRS Tech) finde ich passen sie dazu. Bei klassischen E30 finde ich sie zum

Super schickes Cabbi. Da wird man schon ein bisschen neidisch!

So ein Quatsch. Bei ebay geht fast jeder verhunzte E30 über 1000 Euro weg. Völlig unrealistisch hier von 1000-1200 zu sprechen. Selbst wenn er Rost hätte und der Motor nicht der Beste wäre, wären viele bereit über 2000 Euro für einen originalen 325er VFL und sogar noch mit M-Technik 1 zu bezahlen. Wenn der Zustand wie oben beschrieben ist, dann sollte um die 3000 realistisch sein. Mit ein wenig Glück sogar mehr. Würde ich so einen Wagen verkaufen? Nein. Erst recht würde ich den Verkauf nicht von dem Preis des E46 abhängig machen. E30 abmelden, einstellen, restaurieren, als Schönwetterwagen fahren. Das Geld was noch zur Verfügung steht in den Kauf deines E46 stecken. Lieber dort paar mehr Kilometer in Kauf nehmen als den E30 für so ne neumodische Karre zu verklingeln.

Naja ich finds nicht so dolle, es gibt genügend Bilder von Limo Ausbauten im Internet wo man sich es ein wenig hätte abschauen können wie es gut aussehen kann. Oder man besucht mal eins der zahlreichen BMW Treffen, dann kann man sich vor Ort anschauen wies gebaut wurde. Auch der 30er Sub von Kenwood haut mich nicht gerade vom Hocker. Zum Thema Kofferraumverlust...also das ist mir auch wurscht...brauch den nicht. Und hätte ich keinen Ausbau, hätte ich originale neue beige Kofferraumverkleidungen und da würde ich aus Schutzmaßnahmen auch nichts einladen. Also was solls. In meinen E30 darf nichts eingeladen werden (außer in Fußraum) und hinten darf auch niemand mitfahren!

Na du musst die Gläser per Backofen Verfahren runtermachen, dann Ringe rein, Gläser wieder einkleben...fertig.

Ich könnte einen bereits fertigen M20B27 bekommen, müsste den nur überholen, deswegen bin ich von ausgegangen das der M20 Umbau günstiger ist. Aber wenn du schreibst Matze, dass du wirklich 3-4 Fahrzeuglängen Vorsprung hast, dann ist doch doch schon ziemlich erheblich. Damit hättest du dann eigentlich meine Frage schon beantwortet. Sag mal der M30 mit 254PS war nur im B6 und B10 verbaut oder? Weil wenn schon M30, wäre das natürlich ein Traum. Aber wenn sie nur in den Alpinas drin waren, wirds wohl eher unrealistisch bzw. sehr teuer werden einen zu bekommen...

Ich habe eine Frage an euch, ich denke sie passt ganz gut zu den vorangegangenen posts, deswegen schreibe ich sie mal hier rein. Ich habe ja im touring noch einen M40 drin. Da ich nächstes Jahr mein Studium abschließe, wird zu 99% im Winter 2010/2011 ein Motorumbau erfolgen. Ich liebäugel mit M30B35 (2. Gen. m. Kat) und M20B27. Egal welchen Umbau ich wähle, ich werde wahrscheinlich ein Spenderfahrzeug kaufen. Nun zu meiner eigentlichen Frage...rechtfertigt die Mehrleistung (Mehrdrehmoment) des M30 die Mehrkosten des Umbaus gegenüber dem M20B27? Bzw. wenn ich das Geld welches ich gegenüber dem M30 Umbau spare, in eine Einzeldrosselanlage investiere, ist dann der M20 dem M30 überlegen? Kurz gesagt: Kosten-Nutzen Effekt des Umbaus. Anmerkung: Benzinverbrauch, Versicherung und Steuern interessieren mich bei dem Umbau eher weniger. Umbau bekomme ich mit meinen Leutz selber hin, und egal welcher Motor es wird, vor Einbau wird er auf jeden Fall zerlegt und überholt.

Möchte mich auch bei allen bedanken die mein Bild gevotet haben. Auch die anderen Bildern sind sehr schön, wobei es soviele tolle gewesen waren, dass man locker noch einen zweiten E30 Kalender machen könnte!