Eifelracing-team

Herzlich Willkommen aus Inden Grüße Marcel

Okay, dann warst du´s nicht Bin da mal gegen nen dunkelblauen RC gefahren und wir waren bis Ortseingang gleichauf und hatten knappe 190 drauf...aber nachdem, was ich hier gelesen habe, hat er scheinbar nur mit mir gespielt

@rc-Flitzer: Welche Farbe hat dein RC ? Bist nicht zufällig schonmal gegen nen E30 von AB-Ausfahrt Laurensberg bis Ortseingang Aachen gefahren, oder ?

@Pedda: Bisher hat es leider nie lange gehalten, da ich keine Versiegelung verwendet habe. Wie gesagt, habe die Sonax "Xtreme" Versiegelung letzte Woche zum ersten Mal ausprobiert und jetzt bin ich mal gespannt wie lange es hält Grüße Marcel

Ich arbeite bei meinem Roten bisher nur mit Sonax... Lackreiniger -> ( Rote Politur ) -> Sonax Xtreme Versiegelung Der Lackreiniger bringt natürlich klar am Meisten und mit einer Poliermaschine kann man damit sehr schnell sehr gute Ergebnisse erzielen ! Danach habe ich immer noch rote Politur benutzt, steht aber in Klammern, da man mir letzte Woche gesagt hat, es wäre schwachsinnig, wenn ich nach dem Lackreiniger und vor dem Wachs nochmal poliere. Zum Wachs, also der "Xtreme" Versiegelung, kann ich bisher noch nichts sagen, da ich es letzte Woche zum ersten Mal ausprobiert habe. Zum Vergleich: So sah er im Winter aus: http://img807.imageshack.us/img807/4489/dsc00371j.jpg Und so nach 5 Stunden polieren mit 2 Personen: http://img850.imageshack.us/img850/968/dsc0042kopie.jpg Bilder sind farblich komplett unbearbeitet, lediglich das Kennzeichen wurde geschwärzt ;) Grüße Marcel

Uffa... Da poliert man nachmittags seinen eigenen E30 und freut sich, wie toll er doch aussieht und jetzt seh ich Deinen ! Ein absoluter Traum Jetzt steht meine Felgenwahl übrigens zu 100% fest ( Es werden aber nicht die BSX, keine Sorge ) Würdest Du mir evtl. noch per PN sagen, was du insgesamt bezahlt hast ? Grüße Marcel

Scheint ja wieder ein leeres Versprechen gewesen zu sein Grüße Marcel

Oder die, die minutenlang auf der ganz linken Spur fahren, obwohl die Mitte frei (!) ist Erlebe ich mittlerweile fast jeden Tag auf der A4...mit dem Motorrad sau ärgerlich, da die ja dann auch auf der linken Spur schleichen und echt partout nicht rüber fahren:motz: Ist halt peinlich auf der recht Spur zu fahren @Nils: Glück gehabt ! Deine Aufregung kann ich absolut nachvollziehen !

Fahre die Pirelli P Zero Nero und bin sehr zufrieden damit, guter Reifen ! Sehr viel Grip, recht leise und den Verschleiß hätte ich mir auch höher vorgestellt. Habe sie in der Größe 215/35/17 auf 7,5j montiert, zwecks Bilder kannst du ja mal meine Fotostory hier anschauen. Grüße Marcel

Einer der tollsten E30, den ich bisher gesehen habe ! Ist das eigentlich der M-Technik1 Heckspoiler ? Grüße Marcel

Habe gerade gesehen, dass ich mich verschrieben habe. Es waren sogar 215/45/16 bei vorne ET20 und hinten ET15 und bei mir ist es eine echte! 60/40 Tieferlegung Allerdings sind glaube ich rundum die Kanten angelegt und hinten die Radläufe ein wenig gezogen, wobei das bei den 7,5x16 hinten nicht notwendig ist.

Ich hatte mal 7,5x16 ET20 Azev A mit 205/55/16...die haben mit nem 60/40 Fahrwerk natürlich ordentlich geschliffen beim Einlenken und waren unfahrbar. Ansonsten bin ich die 7,5 & 9x16 früher mit 215/40/16 gefahren ohne Probleme. Mehr kann ich dir nicht dazu sagen Grüße Marcel

Ne, ich meine die Geschwindigkeitsanzeige. Drehzahlmesser ist in Ordnung. Als Laie lässt mich das halt auf nen Kurzschluss oder irgendein Elektronik-Problem schließen. Deswegen wollte ich nochmal alle Massenkontakte überprüfen, nur wo liegen die ? Grüße Marcel

Problem häuft sich mittlerweile wieder, Auto ist kaum noch fahrbar. Faltenbalg ist erneuert worden, daran liegts nicht. Es wird wohl ein elektronisches Problem sein, denn wenn der Wagen während des Problems dann mal Gas annimmt, geht die Geschwindigkeitsanzeige auf 0 Hat da Jemand ne Idee ? Und wo genau liegen die Massekontakte des Motors ? Grüße Marcel

Das kann ich so unterschreiben. Viel Glück am Tag eures abfluges wünsch ich trotzdem. Dito !

Dann hatte ich also nur riesen Glück, dass mir nix passiert ist ? Man kann auch mit nem Polo o.ä. sein Leben am Baum lassen...kommt halt immer auf die Fahrweise an, oder etwa nicht ? Desweiteren habe ich eigentlich nur an Blechschäden gedacht... Aber BTT: Vielleicht solltest du erst einmal mit nem 316i oder 318i anfangen, dort ist der Kaufpreis etwas niedriger und du kannst dich schon mal an das E30-Fahren gewöhnen und dann später den Motor umbauen, wenn es dir zu langsam wird. Ein 325i ist nämlich nicht ganz ohne, gerade im Nassen ( wie realplayer ja auch schon angedeutet hat ). Grüße Marcel

Zu deiner ersten Frage... Bin auch von einer 2-takt-125er auf den E30 gestiegen und bin absolut zufrieden. Fahrdynamik ist sehr gut und der E30 macht einfach Spaß ! Klar ist es nicht das sicherste Auto, dafür setzt du aber auch keine 5-stelligen Summen in den Sand, wenn du einen Unfall baust. Außerdem kannst du beim E30 noch fast alles selbst erledigen mit ein bisschen Schraubergeschick. Also kauf dir einen E30 und werd glücklich Grüße Marcel

Herzlich Willkommen aus Langerwehe Grüße Marcel

Oh verdammt, ich habs vergessen Hab einfach momentan zu viel Lernstress... Beim nächsten Mal bin ich aber definitiv dabei ! Grüße Marcel

Hab mal eins von Deinen Bildern bearbeitet, weil ich es ganz schick fand http://img89.imageshack.us/img89/8591/e30kopie3.jpg Dein E30 ist echt verdammt geil ! Grüße Marcel

Die Rückbank ist nicht fest verschraubt, du kannst sie relativ leicht lösen, ist bei mir zumindest nur geclipst. Allerdings ist hinter der Rückbank eine Stahlplatte, die dich daran hindert an den Kofferraum zu gelangen. Eine Möglichkeit wäre die Stahplatte durchzuflexen, ist natürlich keine besonders schöne. Eine andere Möglichkeit sehe ich da aber nicht. Vielleicht den Schlüsseldienst mal fragen, ob er das Schloß geknackt kriegt ?

Wie äußert sich der Leerlaufstellerdefekt denn noch ? Also der Fehler ist eben auch wieder aufgetreten und dabei habe ich gesehen, dass sich mein ATA resetet hat und es bei offener Motorhaube aus Nähe des Anlassers (?) geraucht hat. Ich weiß nicht genau, ob es auch wirklich der Anlasser ist. ich habe ein Bild angehängt, in welchem ich die Stelle markiert habe. Es ist ein runder Zylinder unter der Ansaugbrücke mit ein paar Kabeln. http://img153.imageshack.us/img153/9363/e30m20a.jpg Ansonsten ist mein Faltenbalg gerissen, den wollte ich in den nächsten Tagen erneuern, aber kann das die Ursache meines Problems sein ? Grüße Marcel

Echt schick ! Nur die Borbets gefallen mir nicht so, aber sie polarisieren halt Wenn meiner irgendwann mal so sauber und stimmig dasteht, wär ich sowas von happy Pass gut auf ihn auf ! Was hast du eigentlich für Sitze drin ? Sind das die normalen E30-Sportsitze ? Grüße Marcel