passat32bfan

Willst du ihn im Alltag bzw häufiger auf der Strasse fahren? Dann würd ich unbedingt zum ABS raten... Erleichtert einem das Leben doch enorm...

Na toll... Muss dringend für ne Klausur lernen, guck noch mal schnell ins Forum, und jetzt sitz ich hier schon drei Stunden und les auf der sch*** Page. Danke TE

Ist aber die effektivste Art quer zu fahren... Audis Quattro hat nicht umsonst ALLES deklassiert bis die Serie abgeschafft wurde... Ziemlich eindrucksvoll wie Walter Röhrl den S1 über den Schotter peitscht:-o Die Allrad Audis haben deswegen alles deklassiert, weil sie einen Fahrstil ermöglichten, der Driften aufs minimalste beschränkt, denn Rutschen ist immer unnötiger Energieverlust...

Umso schlimmer. Sorry, aber wenn ich auf eine Technologie umschwenke mit der ich keine Erfahrung habe, dann starte ich Testreihe um Testreihe... Siehe Opel, die bekommen den Ruf des rollenden Rost auch nicht mehr weg... was meinste warum jeder lacht wenn du sagst, dass ein Opel schon rostet bevor er die Werkshalle verlassen hat? Und dann ist es in meinen Augen Dummheit wenn man als Hersteller sich auf etwas einlässt ohne Erfahrung damit zu haben. Könnt ich mich aufregen, so ne dämliche Ausrede! Dann seh ich halt zu, dass ich schnell zu Erfahrungswerten mit nem Lack auf Wasserbasis komme bevor ich den Dreck in Serie produziere! Und es gibt genug Wege wie man sich das KnowHow in kürzerer Zeit zulegen kann... vor allem wenn man keine Hinterhofklitsche ist... Ich bekomm Puls! Naja damals wurde vom gesetzgeber die Einführung der Wasserlacke verlangt. Hebt natürlich nicht die frage auf, ob da genügend vorher getestet wurde. Da hats Mercedes besser, wenn gefragt wird warum der Vito rostet, sagen die einfach dasser in Spanien gebaut wird, und jeder sieht es sofort ein...

Bei VW lag es (angeblich) daran, dass bei der Umstellung auf Wasserbasislacke wegen fehlender Erfahrung mit diesen ein falscher Lackaufbau gewählt wurde...

Jetzt zieht mal nich so über die Vitos ab, abgesehen von den vielen Rostern gibts auch einige, die gar nix haben... Und die T4er aus diesem Zeitraum rosten auch wie Hölle...

*Klugscheissermodus an* Das Salz ist kein Problem. Nur das Salzwasser... *Klugscheissermodus aus* Man sollte nicht übertreiben, die Autos sind 20 Jahre meist ohne besondere Pflege durch den Winter gekommen, die schaffens auch länger. Und wichtig wird das Waschen erst, wenns wieder richtig warm wird. Jeder chemische Prozess braucht Energie...

Also meine Dämpfer sind schwarz und vom Aussehen her auch original... Und die Federn haben glaub ich grüne und weiße Punkte...

das prob hier ist das es hier zu den drei motorvarianten auch vier meinungen gibt. und jeder meint das dann sein motor der bessere ist. bei der wahl des motors muss DU wissen was du haben willst. nen leergeräumte kiste zur hatz über landstrassen? --->IS nen ruhigen cruiser fürs cabrio um gemütlich durch den frühling/sommer zu gleiten? ----> eta für viel mehr als cruisen taugt der 320er auch nicht aber wenns denn mal sein muss kann auch der brüllend über die landstrasse gejagt werden. Oder anders gesagt: den eta zum geniessen, den is zum heizen und den 320i wenn sich kein andrer findet...

Ich glaub, da ist egal welches Touchphone ma hat, intensive Benutzung leert alle Akkus, beim Iphone meines Bruders auch ein Problem. Mein Vater hat übrigens so ein Samsung Touchphone (das vom Aldi, keine Ahnung wie des heißt BT-...) mit eigenem OS und da nervt mich jedesmal die umständliche Bedienung. Lange nicht so durchdacht wie bei Win Mobile, zB kann ich den SMS Empfänger nicht in Buchstaben eintippen, bei Windows gehts und das ist sehrpraktisch. Über versteckte Funktionen wie Rufnummernweitergabe mal gar net zu reden... Des einzig schöne dran ist, dass man die Samsung Benutzer so leicht ärgern kann, indem man den ganzen Desktop voll mit Widgets stopft:freak:

Ähh nein, das Touch ist zwar schon aus der letzten Generation und längst abgelöst, aber sicher nicht eines der ersten HTCs. Auch wenn es dieses Handy bereits ein Jahr vorm Iphone gab, davor gabs schon einige HTC Touchphones....

Was ich momentan bei Nokia sehr suspekt finde, ist, dass ich wirklich niemandenkenne, der mit seinem zufrieden ist. Scheinbar haben alle Nokias der N Serie schlimme Software Probleme. Ob das bei den neuen wirklich gelöst ist, würd ich lieber mal abwarten...

Hääh was ist denn am SMS schreiben beim HTC auszusetzen? Die Tastatur ist zwar klein, aber dafür gibts ja den Stylus... Ausserdem kann man doch bequem auf den Transcriber oder so wechseln, da staunt sogar jeder IPhone Nutzer... ;) Das Display beim Touch hab ich wohl geschrottet, weil ichs in der Hosentasche hatt und wohl an ner Tischkante oder so hängen geblieben bin... denk ich zumindest, habs aus der Tasche gezogen und putt wars... Naja, war ja billig zu fixen. Und mit nem bissel aufpassen und einfach Display zum Beim beim einstecken, dann ists sicher.

Ich hab auch schon mein zweites HTC, nach dem MDA Compact ein HTC Touch, dass seit mittlerweile 2 1/2 Jahren anstandslos funktioniert. Egal ob zweiwöchige Wandertour durch Schottland mit Eiseskälte und extrem feuchter Umgebung, Rock am Ring oder normale Belastung, es funzt einfach immer. Nachteilig ist nur der zu kleine Arbeitsspeicher, da sind moderne HTCs aber ausreichend ausgestattet. Win Mobile ist der König unter den Smartphone Betriebssystemen, hängt sich NIE auf, es gibt xtausend Programme für, und die Bedienung ist zwar fummelig, aber leicht zu lernen. Größter Nachteil meines Touch ist das empfindliche Display, leider fängt man sich schon mal Druckstellen ein, und einmal hab ichs auch ganz geschrottet (Ersatz über ebay: 30€...). Aber davon sind viele Smartphones betroffen. Ich würde mir wieder HTC kaufen, hab aber momentan kein Geld übrig für ein neues, und mein altes funktioniert noch zu gut zum weglegen...

Wenn alle Flüssigkeitsstände ok sind und der Rauch bei warmen Motor weg geht, isses höchstwahrscheinlich nix. Meiner zieht bei dem Wetter auch ordentlich Rauch nach sich... Zum Vergleich (OT): Wenn ich bei Minusgraden meinen Unimog anwerf, siehts so aus wie bei dem Kollegen hier: Wenn dein E30 so raucht, kannste dir Gedanken machen ;)

Is ganz sicher ein Fake... Der Unfall ist perfekt drauf, das passiert nicht im echten Leben. Da filmt man immer was andres, wenn was passiert...

Aber nur wenn ne S Klasse schiebt, oder?

Wollt ich auch grad fragen, unsere 2.4 SDi Dinger sind mit Müh und Not 120 gelaufen... Mein 80PS Sprinter war immer die entscheidenden 5 km/h schneller ;)

Hättest du den behalten, dann könntest du ihn jetzt mim Besen zusammenkehren....

Also es besteht die Gefahr, dass es dir was zusetzt, aber die ist doch schon recht gering. Ich hatte das Zeug auch mal in meinen Passat gekippt, das war 2002, und keine Probleme mit zugesetzten Kühlkanälen. Es ist aber trotzdem indirekt mit für meinen Kopfschaden verabtwortlich, es hat nämlich den Rücklaufstutzen mit dem Riss im Stand sehr gut abgedichtet, während der Fahrt aber wohl durch Vibrationen nicht. Demzufolge hab ich ewig (bzw zu lange) gebraucht, um den defekten Stutzen zu finden... Is wohl aber eher Zufall gewesen. Und hätt ich mich mit dem Wasserverlust eingehender beschäftigt anstatt ein Jahr lang einfach nur Wasser nachzukippen, wärs wohl auch net passiert. Tja Jugendsünde halt...

Grauenvoll... da sterben scheinbar Leute !?!

Schon cool. Wenn man Autos sammelt und ihn in seine Halle als Kultobjekt stellen kann. Fahren kann man so was net, zumindest ich net, da fehlt mirs Selbstbewusstsein für...

Hmmm, weiß net, so das Riesen Schnäppchen muss er aber auch net sein. Zumindest würd ich den net einfach so holen, wenn ich ihn net bräucht...

Selber machen? Würd ich nicht, ist schwer vernünftig hinzukriegen. Geh zu nem Dellendoktor, wenn der lack net beschädigt ist, dürfte das am billigsten sein. Oder meine Methode: Einem 20 Jahre altem Auto auch durchaus die normalen Gebrauchsspuren zugestehen. ich finde es wirkt genauso unnatürlich ein perfektes altes Auto zu fahren, wie ne facegeliftete Oma...

Linux hat nen eigenen Messenger, der auch ICQ kompatibel ist. Den findet man irgendwo im Startmenu... Hab aber selber schon Jahre nix mehr mit Linux zu tun, also kann ich auch nix näheres sagen...