Andre 325iC

Das obere wäre es.

Danke, das wird der einzige weg bleiben das ganze wieder fit zu bekommen.

Hi, nach 7 Jahren Standzeit habe ich meinen E30 mal wieder aus der Garage geholt. Festgestellt habe ich dann auch gleich das sämtliche Wasserleitungen defekt sind. Beim Tausch der ganzen Leitungen habe ich leider feststellen müssen das der Rücklauf vom Wärmetauscher( bei mir mit Klima) das Alu-Rohr komplett abgammelt. Bei BMW ist dieses nicht mehr erhätlich. Hat eventuell irgendwer ein Rat wie ich das ganze wieder fit bekomme? Es handelt sich um das Rohr ETK NR: 64111370931 grüße

Das ist für die Vorderachse! DreiKommaFünf schreibt aber Hinterachse!

Eventuell deine Bremsbeläge fertig oder das Kabel für den Sensor ist irgendwo defekt! Das Kabel ist glaube mich zu erinnern vorne Links und hinten Rechts am Ankerblech.

Gibt es überhaupt noch einen Serien-Z1 im Zustand 1?

Moin also ich meine die sind von ´89. Ich meine mich zu erinnern das die Vierecke unter der Zahl sind ( ich meine das XXO Feld:D). Somit wär´s 1989 zumindest bei meinen BBS ist es so. gruß

Ja das stimmt! Bei meinen blauen geht es noch aber der Komfort leidet etwas!

Hi, oder ich mach mir den ganzen Stress nicht und baue einfach Powerflex Buchsen ein! Bei mir jetzt 6 Jahre drin und alles noch wie am ersten Tag des Einbaus. gruß

Suchst du noch? Ich schau mal ob ich noch welche habe in meinen alten Tacho´s.

Ja Firstclass das ist der Fühler!

Dankeschön! Gibt es eingentlich auch noch ersatzteile für das Innenleben eines Klimakompressor vom Hersteller Seiko Seiki? Oder hat wer noch einen den er nicht mehr braucht kann auch defekt sein!

Moinsen, kann mir jemand die genaue Einfüllmenge für das Pag Öl und die für das Kältemittel R134a geben? Habe irgendwas von 900gr schon gelesen wiederum aber auch von 775-850 für das R134a? MFG

Kommt das Teil in ein Museum? Hut ab mehr kann und will ich gar nicht dazu sagen :sabber:

Ja hoffentlich kann man es nicht kaufen!