Baustellenhaber

also soweit ich weiss hat der touring wie cab immer den grossen tank drinne ergo den 60 oder warens 62 63 liter kein plan genau^^ drinne....ergo müsste wohl ne falsche amatur drinne sein verbessert mich wenn ick falsch liege^^

also mein 318i touring dreht bei den genannten geschwindigkeiten nich so hoch...fahre allerdings 7,5Jx16H2 205/50/16 und bei kurzfrißtigen 210 laut tacho dreht meiner 5500 - 6000 maximal...weiss nich mehr so genau fahrt is 2 monate her rund hab da auch nich so genau drauf geguckt..bei 180-190 jedenfalls dreht er so 5000 -5300... bei 150 hab ick vielleich 4000 wenns hochkommt...

bei stahlgruber kannste auch anrufen is zwar ne 0180iger nummer aber die können auch nachgucken... isset den der 318i M40? weiss net obs da beim cabbi für welchen du denk ich mal suchst irgendwie anders is..für welches auto solls denn sein??

wenns bei euch den stahlgruber gibt ( www.stahlgruber.de ) dann würd ich da mal hingehen...die haben vernünftige preise und erstausrüsterqualy... gruss ronny

tip top stahlgruber heisst die firma ( www.stahlgruber.de ) da kriegt man eigentlich alles an ersatzteilen für autos...weiss net ob es den bei euch gibt, müsste es aber eigentlich in hamburg geben^^...kauf da eigentlich viel ein weils halt erstausrüsterware is zu nem guten preis.. und die haben halt auch pflegezeugs ... is glaub ick von sonax die baumharzentfernertücher...gibs glaub ick auch zum sprühen find aber die tücher besser....

da ich das gleiche problem habe nämlich das mein auto unterm baum parken muss... wir benutzen baumharzentferner tücher gibs bei uns bei stahlgruber für knapp 2 euro und is saugeil das zeusch...damit gehen fast alle harzflecken obs die kleinen klebenden scheisdinger sind oder grosse durchsichtige harzflecke selbst kleinere teerflecken lassen sich damit gut entfernen...is nur sauschnell trocken das tuch...einziger nachteil...

Im E-30 buch " so wirds`s gemacht steht auch alle 40000 kontrollieren alle 80000 wechseln...leidiger weise..^^.. wann die wechselintervalle runtergesetzt wurden weiss ich net aber im Band 58/A7s Printed 2007 steht auch beim E-30 nix das es früher gemacht werden soll... aber sicherer isses wegen dem was leutnant...gesagt hat..

würd ihn auch verkaufen is definitv ne gute basis....3 monate früher und ick hät ihn dir abgekauft..^^ und die klima darfste nich vergessen...^^ P.S. ..dann hät ick mir nich so ne baustelle gekauft..*gg

@E30Conan laut den gesetzen reicht eine NSL auf der linken seite oder eben beidseitig..wie man will^^ @BMW-Raptor bei den normalen rückleuchten und auch eingeschwärzten (du fährst hell klarglas) sind die abblend 10W und stop und nebel 21W. .. das prob is das die nebel hinten keine spiegelung drinne haben die das licht verstärken..die du in den klarglas schon drinne hast und daher das bei dir mehr verstärkt wird und daher denk ich mal vom TÜV oder im ABE zugelassen ist..weiss ja nicht was dein ABE sagt.hab ich nu auch festgestellt... sie leuchten zwar ein wenig heller aber mehr auch nich.. vielleicht kann man da noch was basteln und so ne spiegelung einbauen in die eingeschwärzten...das währe vielleicht noch so ne sache...aber is halt fürn TÜV das die eben rot sind..und hell genug...man wird sehen was er sagt...^^

so wie gesagt hier nochmal bilder im dunkeln...finde sind zwar nich super viel heller aber durch die sehr intensiv leuchtenden glühfäden sieht mans doch besser als normalen...und viel besser als weiss^^... nur mit K800i handy aufgenommen real kommts besser rüber...

da mir die diskussion mal wieder keine ruhe lässt an euch beide...ganz ruhig es is nur ein auto^^... wegen sowas muss man doch kein fass aufmachen..jeder hat halt seine meinung und die sollte man respektieren... ich hab jetz mal ein foto gemacht zwar am tage aber man sieht es sehr gut...werde heute abend nochmal eins machen damit es mal im dunkeln rüberkommt... grüsse ronny

sagen können die schon was wenn se das ABE durchstöbern und auf den teil stossen..^^ aber ick würde mit denne dann schon diskutieren das die lampen STVZO zugelassen sind...und das die genau den gleichen zweck erfüllen...dann wenn se sich quer stellen kann dann halt auch nur der tüv was nachsagen..aber das dann wieder eine andere sache...für mich is wichtig das sie heller leuchten und wenn mal nebel is ick sicher sein kann die leuchten rot und heller als das abblendlicht... wie gesagt ick schieb morgen mal nen bild nach...hab jetz keine lust runter zugehen und eins zu knipsen^^

der reflektor is mir klar das der extra angebaut werden muss, haben ja auch die meisten, meine liegen zwar im handschuhfach aber die liegen da seit kauf des autos weil ich das ABE nicht durchgelesen habe.. ..ich kann ja morgen abend mal versuchen ein bild zu knipsen wie es aussieht...das hier euch mal ein bild machen könnt.. ick finde das sie definitv heller leuchten als das normale abblendlicht selbst bei nachmittagslicht... das es normal mit dem ABE wo wie mathes sagt es ausdrücklich drinne steht das NSL nachgerüstet werden muss weiss ich..will ich auch nicht drüber streiten lohnt sich ja nicht...aber ne gewisse skepsis gegenüber dem was soll und dem was heutzutage geht darf doch erlaubt sein...umsonst kriegen die lampen ja nicht die zulassung der STVZO für nebelschlussleuchte bei einbau in rücklichter ohne ...

ich kanns leider nicht 100ig sagen auf ner anderen seite stand das nur die osram diadem für sowat zugelassen is...und daher is es für mich halt nicht schlüssig gewesen so das ich die genommen hab...tun denk ich mal genau den gleichen zweck..fürs kleinere geld...^^

hab die nicht bestellt bobafett ,da ick in berlin wohne bin ich in die filiale gefahren die haben die da auf lager..sind 2 in einer packung wie in meinem link oben genau die gleichen nur das sie bei kfzteile24 nur 7 euro kosten und nich 12,95....und steht auch extra drauf zugelassen für STVZO... sind aber nich die osram diadem..da war ich mir nicht sicher wegen der STVZO zulassung manche schreiben ja manche schreiben nein( auf der fuers-auto.de seite steht nämlich bei den osram nicht zugelassen für STVZO)...daher hab ick auf die zurückgegriffen...find eben auch da wird man sicher mit dem prüfer reden lassen wenn sie ihren zweck erfüllen...

also hab mir heute (danke an derAlex) bei kfzteile24 die roten birnen gekauft und der meinte die kann man eigentlich verbauen da diese genau die gleiche wattzahl haben wie die normalen und die lampen für stvzo zugelassen sind...und die dinger leuchten richtig hell...also kann man wirklich als nebelschlusslampen benutzen....mal gucken was der tüv sagt nächstes jahr...jedenfalls is die sicherheit das es rot leuchted wenns den mal neblig is sicher... danke nochmal für alle antworten

hersteller is SEIMA für dunkeleingefärbte heckleuchteneinheit... @mathes ja ich weiss^^...

hmm hab grad auf der seite... http://www.fuers-auto.de/product_info.php?info=p1062_ROT-P21W-legal.html rote lampen entdeckt die man einbauen könnte und auch für STVZO zugelassen sind...(lampen) ja ich weiss das in der ABE drinne steht das NSL nachgerüstet werden muss...aber früher gabs halt auch keine roten STVZO zugelassenen lampen... und der tüv naja mal abgesehen wenn er es weiss weiss ers...guckt eigentlich auch nur ob die nebelleuchten leuchten in richtiger farbe oder nich..

moin moin kann mir einer von euch sagen ob und wo man rote lampen für die nebelschlussleuchte herkriege??? hab nämlich gar keine lust so ne hässlich nebellampe anzubauen.. hab getönte heckleuchten drinne und da leuchtets dann halt nunmal weiss raus anstatt rot^^ bei stahlgruber und ATU war ick schon...stahlgruber hat zwahr welche aber nur für stoplicht und die haben bei dem bajionettverschluss die zwei zähne versetzt so das die nicht passen... für hilfe wäre ick sehr verbunden... thx leute

318i Touring, Bj. 10/91, 199tkm gekauft Mai/2008, grünmetallic, M-Sportfahrwerk, 16" AZEV, KLIMA, Volllederausstattung schwarz (nicht durchgesessen sehr gepflegt), elektrische fensterheber vorn ,sitzheizung ,elektr. SSD, ZV mit fernbedienung (Clifford Matrix 1 (Alarmanlage) integriert in ZV), schwarze scheinwerfer, schwarze heckleuchte, die berühmten touring rostecken heckklappe ein wenig, beifahrer tür ein wenig unten dran und an den wagenheberansetzpunkten flugrost sonst nix..motor brauch paar ersatzteile neue servopumpe, LWR.. gekauft für 1400€...

na das beruhigt mich wenigstens ein bisschen....danke dir auf jeden fall für deine schnelle hilfe und auskunft wird bestimmt nicht das letzte mal gewesen sein.... so schwer is der ausbau und neu einbau denk ich mal nicht klar muss alles raus aber mit 2 Bier guten freunden wirds schon schaffbar sein...

also ick war grad nochmal am auto und du hast recht er gammelt an der pfalz auf der linken hinteren seite wech. alle anderen seiten sind noch in ordnung.und da tropfte es jetz fröhlich raus....na prostmahlzeit sag ick da mal..^^...hab ihn jetz erstmal mitm arsch auf die bordsteinkante gefahren damit es dort nich mehr rauslaufen kann... tja die frage is kann man das schweissen (ja ich weiss sprit und feuer nich gut^^..aber man kann ihn ja auch ausbauen und leer machen..) oder geht das rein gar nicht??....was würde mich den der 62liter tank vom touring kosten weiss das einer???... die frage is ja auch kann ick damit noch fahren???...weil wenn 10liter weniger drinne sind tropfts ja nicht mehr...wollte meine 2 wochen urlaub jetz eigentlich nicht absagen....verdammt

also muss dazu sagen es waren auch schon mal knapp 50 liter drinne..und da war nichts...und es tropft auch nicht mehr.(so wie ich es vorhin sehen konnte bin auch seit dem volltanken schon 80km gefahren),..werde inner stunde nochmal gucken gehen...mal gucken ob sich schon ne pfütze gebildet hat^^...

da musste ich mich doch auch mal hier anmelden da ick mir doch auch vor ca. 5 wochen nen E-30 geleistet hab (318i Touring)..hatte schonmal einen vor 10 jahren und die liebe zum E-30 stirbt halt zuletzt. nu hab ich heut mal vollgetankt und es stank auf einmal nach sprit ohne ende...auf der linken seite is auch was runter runtergelaufen (an dem stabi oder wat dat da is wo die tonnenlager verbaut sind) aber es kommt scheinbar nicht von der benzin pumpe.die is vorne aber es läuft hinten runter.. hat der e-30 sowas wie ein überdruckventil?? ( da es ja heute scheiss heiss war über 34°C)...ick kann mir bei weitem nich vorstellen wo das herkommen soll...er wurde zwar zum ersten mal vollgetankt bei 62 liter ja nich billig... aber er hat sonst immer 30 liter genossen und nie gestunken oder etwas ausgelaufen..hab ihn vor 3 wochen auf ner bühne gehabt und da war er furztrocken...hoffe jemand kann mir soweit mal weiterhelfen nich das ick morgen runterkomme und nur noch 30 liter drinne sind^^... das is bei weitem noch nich alles hab mir wohl ne baustelle gekauft e-lüfter im eimer von der klima visko natürlich auch noch dazu kaputt und und und...aber dazu nach und nach..^^...bin ja nun auch kein experte aber scheinbar hier ein paar... hoffe mich kann jemand beruhigen will morgen in den urlaub fahren..und da brauch ick den sprit^^ danke schonmal im vorraus